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      淺談施工過程中的管理工作

      2015-10-21 16:40:48趙海岳
      基層建設(shè) 2015年34期
      關(guān)鍵詞:歸納總結(jié)施工

      趙海岳

      遼寧省交通工程有限公司 遼寧省沈陽市 110166

      摘要:作者通過多年工程施工現(xiàn)場的管理工作,從施工角度對工程施工前期、中期和收尾階段談?wù)劰こ坦芾淼闹攸c(diǎn)方面。

      關(guān)鍵詞:管理;施工;總結(jié):歸納

      前言:

      本文主要淺談施工過程中的各個階段的管理工作,經(jīng)過多年施工現(xiàn)場的工作,作者尤為覺得施工的核心就是管理,規(guī)范性的管理很有必要,剛開始是覺得一些手續(xù)很繁瑣,但后來覺得這位后來的施工帶來很大的便捷。

      一、施工前的管理工作主要現(xiàn)在圖紙的審核,施工隊(duì)伍的選擇,材料供應(yīng)商的比選。圖紙的審核工作必須仔細(xì)、認(rèn)真,這是整個工程施工運(yùn)行的關(guān)鍵。1、查出圖紙工程量與清單工程量是否一致。2、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場的差異,如發(fā)現(xiàn)不同立即根據(jù)圖紙、規(guī)范向業(yè)主提出變更,避免施工過程中影響施工進(jìn)度。3、作為一名合格的工程管理者,圖紙上細(xì)到每個樁號位置在心中必須有數(shù),看完圖紙,工程整體已經(jīng)了然于胸。施工隊(duì)伍的選擇:1、必須符合國家要求,相應(yīng)的資質(zhì),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。2、公司應(yīng)對長期合作的施工隊(duì)伍進(jìn)行備案,這樣就能體現(xiàn)出管理在工程施工中便捷性。材料供應(yīng)商的選擇:1、進(jìn)行市場調(diào)查,相近比選,選擇符合圖紙、規(guī)范要求的有信譽(yù)的廠家,同一種材料量大時建議選擇兩個供應(yīng)商,避免材料供應(yīng)出現(xiàn)滯后的現(xiàn)象,影響工期。另外,工程伊始各種制度的建立絕不是面子上面的事情,沒有規(guī)矩不成方圓,各種應(yīng)急預(yù)案一定根據(jù)每個項(xiàng)目的實(shí)際情況有針對性的建立,每項(xiàng)都應(yīng)切實(shí)可行。項(xiàng)目部一定定期組織會議,每天的例會很有重要,項(xiàng)目經(jīng)理能及時下達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的要求,工作人員及時反映現(xiàn)場的施工狀況,以及發(fā)現(xiàn)的問題,項(xiàng)目經(jīng)理布置的任務(wù)落實(shí)程度。

      二、施工過程中的管理工作主要體現(xiàn)在進(jìn)度、質(zhì)量、安全,這三者毫無輕重緩急之分,沒有質(zhì)量談不上進(jìn)度,趕進(jìn)度的時候不能忽略安全,這三者都是相輔相成的,施工過程中必須三者一起抓,而且三者都要硬。

      1、工程進(jìn)度的控制首先是得從總體入手,列出工程施工進(jìn)度計(jì)劃,工程施工計(jì)劃一定切實(shí)可行,不能盲目壓縮工期,同時也要考慮季節(jié)性問題給工程帶來的影響,工程的進(jìn)度計(jì)劃主要有以下幾種形式:橫道圖、“S”曲線法、垂直圖、斜率圖、網(wǎng)絡(luò)圖等幾種形式;進(jìn)度的控制應(yīng)由大到小,大到整個工程的部署,小到每個分項(xiàng)工程的控制,做好階段性的總結(jié),工期超前不要盲目樂觀,反思是否有的工序沒有施工到位,工程施工過程中一定嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),否則因檢驗(yàn)不合格,返工帶來的損失是巨大的;工期延后要反思、總結(jié),到底哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,爭取在下個階段中改進(jìn),達(dá)到計(jì)劃要求的工期。

      2、質(zhì)量控制在工程施工中起著至關(guān)重要的作用,百年大計(jì)質(zhì)量為本,質(zhì)量控制關(guān)系到整個工程的好壞,質(zhì)量的控制關(guān)鍵是現(xiàn)場的控制,現(xiàn)場的質(zhì)量控制方法主要有,測量、試驗(yàn)、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)。質(zhì)量的控制必須從工程的開始抓起,工程的定位放線,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙放線,待現(xiàn)場質(zhì)檢員核實(shí)后再行施工;標(biāo)高控制,工程開工前就應(yīng)符合標(biāo)高,確定標(biāo)高閉合后在利用儀器準(zhǔn)確的定位。材料進(jìn)場的控制,工程中嚴(yán)把材料關(guān),許多工程事故都是與材料有關(guān)的,材料進(jìn)場認(rèn)真核對材料批號與合格證上是否對應(yīng),做好每批材料的進(jìn)場臺賬。工序之間的交接、隱蔽工程的檢查等等一些節(jié)點(diǎn)工作必須嚴(yán)格控制。隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后方可覆蓋,如不通知監(jiān)理方,其可以要求重新檢驗(yàn)。停工后復(fù)工前的檢查、因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時、均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工,開復(fù)工前做好施工準(zhǔn)備,例如鋼筋除銹,支護(hù)結(jié)構(gòu)是否牢固,螺栓是否緊固。工程缺陷的處理,再完美的工程也會有缺陷的、缺陷有輕有重出現(xiàn)后怎么處理很關(guān)鍵、一些細(xì)微的缺陷可以不作處理、因?yàn)橄碌拦ば蜃阋詮浹a(bǔ)上道工序、有些缺陷很重大影響了結(jié)構(gòu)的安全性、這時就可以經(jīng)業(yè)主設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后改變工程的結(jié)構(gòu)已達(dá)到安全、缺陷的處理方法有很多:整修與返工、缺陷的整修、主要是針對局部性的、輕微 的且不會給整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響的缺陷、如水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面、道路結(jié)構(gòu)層的局部壓實(shí)度不足等;

      3、在工程管理中,安全的重要性不言而喻,安全管理已經(jīng)是老生常談了,但越是在我們耳邊經(jīng)常提起的越是容易被忽視,我國目前實(shí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)察、勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制。這個管理體制把企業(yè)負(fù)責(zé)放在第一位,表明企業(yè)在安全生產(chǎn)中所占的重要位置。企業(yè)作為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)體,對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)的關(guān)鍵是要做到“三個到位”,即責(zé)任到位,投入到位,措施到位。

      道橋工程施工中一些管理制度必須制定完備,依據(jù)原則來做事。安全管理的原則主要有:1、管生產(chǎn)必須管安全的原則。2、誰主管誰負(fù)責(zé)、一把手負(fù)總則的原則。3、預(yù)防為主的原則。4、動態(tài)管理的原則。5計(jì)劃性、系統(tǒng)性原則.。6、獎優(yōu)和罰劣相結(jié)合的原則。7、“安全第一”的強(qiáng)制性原則。8、以人為本、關(guān)愛生命、安全發(fā)展的原則。9、“四不放過”的原則。10、“一崗雙責(zé)”制的原則。11、“一票否決”的原則。

      安全生產(chǎn)事故隱患排查的目標(biāo)及內(nèi)容。公路橋梁工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的目的是:落實(shí)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)單位的安全管理責(zé)任,深入排查治理交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的安全隱患,從而實(shí)現(xiàn)“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”、“四項(xiàng)嚴(yán)禁”、“五項(xiàng)制度”的總目標(biāo)?!皟身?xiàng)達(dá)標(biāo)”1、施工人員管理達(dá)標(biāo)2、施工現(xiàn)場安全防護(hù)達(dá)標(biāo)?!八捻?xiàng)嚴(yán)禁”1、嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)置施工駐地。2、嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行挖孔樁作業(yè),鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū),設(shè)計(jì)單位要進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)并按設(shè)計(jì)變更規(guī)定,經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。3、嚴(yán)禁長大隧道無超前預(yù)報和監(jiān)控量測措施施工。4、嚴(yán)禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。“五項(xiàng)制度”1、施工現(xiàn)場危險告知制度。2、施工安全監(jiān)理制度。3、專項(xiàng)施工方案審查制度。4、設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收登記制度。5、安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度。安全生產(chǎn)事故隱患的排查必須仔細(xì),發(fā)現(xiàn)問題后必須停工、整改,待整改合格后再行施工,安全隱患無大小,所以必須把安全事故消滅在萌芽階段。

      三、工程收尾時的管理工作。工程收尾時的管理工作比較繁雜,這個時候要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)很多,比如還需多少材料量,必須是實(shí)際現(xiàn)場需要的量,不可以根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的量來,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的材料量只能作為參考,施工過程中避免不了材料的損失和丟失。工程收尾,為趕工期不同作業(yè)隊(duì)交叉施工,這時更要注重安全的管理,安全的管理從工程的開工直到工程結(jié)束,施工人員到家之后的這段時間不能放松警惕,不能因?yàn)楣こ探Y(jié)束了,精神的放松往往也會帶來不必要的麻煩,所以安全時刻放心中。內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔,內(nèi)業(yè)的工作必須與外業(yè)的完成同步,這樣既符合規(guī)范,也會對我們施工帶來方便,工程收尾中按照業(yè)主要求進(jìn)行整理歸檔。工程變更的整理,工程的變更一定要及時,做好提前的準(zhǔn)備,待業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理方都批示后再施工,變更文件一定落實(shí)到書面文件,這樣計(jì)量才能有所依據(jù)。

      結(jié)束語

      工程的管理工作一定落實(shí)到細(xì)處,只有不斷的完善、總結(jié)、歸納,這樣才能是我們的工作更上一步。希望讀者看后能深入思考,完善工程中的不足之處,工作做到精益求精。

      參考文獻(xiàn):

      [1]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F50-2011

      [2]實(shí)用工程項(xiàng)目管理手冊

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