全球股市遭血洗等

繼8月21日全球股市集體暴跌之后，8月24日，全球股市再度集體重挫。其中，中國上證指數(shù)暴跌8.49%，2000多只個股跌停，成為1996年以來最大單日跌幅；菲律賓股市緊隨中國A股之后，下跌7.62%；越南、印度主要股指跌幅也在5%以上；金融市場更為成熟的日本股市、新加坡股市、中國臺灣股市、中國香港股市、韓國股市跌幅也在2.47%～5.17%不等。正在交易的歐美股市同樣如此，納指重挫8.5%，納斯達克100期貨9月合約暴跌5%。由于跌幅過大，美國三大基準股指期貨甚至暫停交易。

對于全球股市暴跌的原因，專家認為：直接推手是匯率。強勢美元以及由此引發(fā)的國際資本轉(zhuǎn)移給非美元貨幣帶來了巨大壓力，非美元貨幣紛紛貶值，國際匯率市場的大幅波動直接反映到了股市上。但最根本的推手還是經(jīng)濟。

央行“雙降”為中國經(jīng)濟再布“及時雨”

8月25日下午，中國人民銀行宣布，自2015年8月26日起下調(diào)金融機構人民幣貸款和存款基準利率0.25個百分點；9月6日起，實施定向降準0.5個百分點。央行表示，此次實施年內(nèi)第二次“雙降”主要目的在于繼續(xù)發(fā)揮好基準利率的引導作用，促進降低社會融資成本，支持實體經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。專家認為，央行此舉不論對疲弱的中國經(jīng)濟還是哀鴻遍野的全球股市，都是一場“及時雨”，有助于提振市場信心，緩解市場壓力。

專家表示，這次央行的“雙降”主要出于三方面原因：一是中國經(jīng)濟下行壓力依舊沒有緩解；二是近期全球資本市場出現(xiàn)劇烈動蕩，國內(nèi)股市連續(xù)大跌，系統(tǒng)性金融風險增大，降息降準有助于提振市場信心，緩解壓力；三是外匯占款減少，在近期人民幣貶值和資本外流的背景下，降準有助于增加市場流動性，減輕市場利率上升壓力。

中國接受世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》議定書

近日，中國國務院作出接受世界貿(mào)易組織《貿(mào)易便利化協(xié)定》議定書的決定。8月23日，商務部高虎城部長在出席東亞經(jīng)貿(mào)部長系列會議時對外宣布了我國政府上述決定。9月4日，我常駐世界貿(mào)易組織特命全權大使俞建華向世界貿(mào)易組織總干事羅伯特·阿澤維多遞交接受書，標志著我國已完成接受《貿(mào)易便利化協(xié)定》議定書的國內(nèi)核準程序，成為第16個接受議定書的成員。根據(jù)世界貿(mào)易組織規(guī)定，《貿(mào)易便利化協(xié)定》將在2/3以上世界貿(mào)易組織成員接受后生效。

《貿(mào)易便利化協(xié)定》是我國加入世界貿(mào)易組織后參與并達成的首個多邊貨物貿(mào)易協(xié)定。我國作為全球第一大貨物貿(mào)易國，《貿(mào)易便利化協(xié)定》的生效和實施不僅將有助于我國口岸綜合治理體系現(xiàn)代化，還將普遍提高我國主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易便利化水平，促進我國產(chǎn)品出口并營造便捷的通關環(huán)境。

《貿(mào)易便利化協(xié)定》的生效和實施對成員口岸基礎設施、管理方式以及口岸管理部門之間的協(xié)同等方面提出了更高的要求。根據(jù)我國對外承諾，除單一窗口、確定和公布平均放行時間、出境加工貨物免稅復進口、海關合作等少量措施我國可在一定過渡期后實施，其余措施我國均需在《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效時即實施。

從全球來看，《貿(mào)易便利化協(xié)定》的生效和實施將便利各國貿(mào)易，降低交易成本，推動世界貿(mào)易和全球經(jīng)濟的增長。中國呼吁其他世貿(mào)組織成員加速國內(nèi)程序，盡快接受《貿(mào)易便利化協(xié)定》議定書，以使《貿(mào)易便利化協(xié)定》能夠早日達到生效條件，從而成為世界貿(mào)易組織第十屆部長級會議的一項重要成果。

美聯(lián)儲副主席：密切跟蹤經(jīng)濟形勢決定加息時間

美國聯(lián)邦儲備委員會副主席斯坦利·費希爾8月29日表示，壓低通脹的多個因素開始減弱，有理由相信通脹將向美聯(lián)儲設定的2%的目標邁進，美聯(lián)儲將密切跟蹤美國國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展形勢，以決定加息時間。

費希爾強調(diào)，去年夏天以來美元名義匯率已經(jīng)上升約17%，這將明顯壓低今年的通脹形勢，并將對2016年和2017年美國經(jīng)濟增長產(chǎn)生抑制作用。費希爾說，在制定貨幣政策時，美聯(lián)儲更關心美國經(jīng)濟要向何處去，而不是從哪里來。美聯(lián)儲會密切跟蹤美國國內(nèi)經(jīng)濟以及其他經(jīng)濟體的發(fā)展對美國的影響。他說，目前美聯(lián)儲對中國經(jīng)濟走勢以及其對其他經(jīng)濟體的潛在影響的跟蹤比以往任何時候都要緊密。

考慮到近期全球金融市場動蕩以及全球經(jīng)濟復蘇不確定性增加等因素，許多市場人士將美聯(lián)儲加息時間預期從9月推遲到12月甚至明年年初。

印尼取消雅萬高鐵 退回中日投標方案

印尼政府9月3日決定，取消雅加達-萬隆高鐵項目，轉(zhuǎn)而考慮在兩座城市之間修建時速為200至250公里的中速鐵路。印尼經(jīng)濟統(tǒng)籌部長納蘇蒂安稱，印尼退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案，但歡迎兩國提交新的工程方案。納蘇蒂安給出的解釋是，高鐵列車加速到每小時350公里需耗時14分鐘，而雅加達-萬隆150公里沿線有5至8個站點，“火車沒到每小時350公里即需剎車，實際最高速度可能僅達每小時200公里左右”。他還說，中速鐵路每小時200至250公里的車速僅僅慢了約11分鐘，而工程造價可顯著降低30%至40%，下一步印尼政府將就建設中速鐵路制定清晰的參考框架。

據(jù)了解，印尼政府在消息宣布的當天，并沒有通過正式途徑向中國駐印尼大使館和項目中方合作企業(yè)中國鐵路總公司宣布。消息人士透露，在中方此前提交的方案中，不論是對時速350公里的高鐵，還是對時速200至250公里的“中鐵”都有研究，因此，“在這個項目上，中方很有自信”。