關(guān)注出行：游玩盡興 首先需“安”在旅途

□文 / 本刊記者 桂生 唐麗麗

旅游業(yè)運(yùn)行各環(huán)節(jié)中，旅游交通是安全問題影響最大的環(huán)節(jié)之一。

據(jù)有關(guān)媒體梳理2010年至2014年國慶期間全國較大以上事故發(fā)現(xiàn)，其中特別重大事故1起：2011年10月7日，天津市寧河縣境內(nèi)濱保高速，一輛大客車追尾翻車，死亡35人。而8起重大事故中，就有4起與旅游業(yè)直接相關(guān)，死亡52人。

9月23日—9月25日，記者從長沙搭乘客車經(jīng)張家界市，前往湘西州古丈縣、吉首市、鳳凰縣，而后返回長沙，親身體驗(yàn)了出行安全。并在“雙節(jié)”期間采訪了自駕游和摩托車、自行車俱樂部等部分旅游愛好者，為“安在旅途”找問題、尋經(jīng)驗(yàn)。

搭車出行：安全帶不是束縛

“請大家系好安全帶，馬上就要開車了。”9月23日上午9時10分，記者從長沙汽車西站搭乘牌照為“湘AY1746”大巴車前往張家界。開車前，隨車工作人員逐一檢查了乘客系安全帶的情況。

這趟大巴車限載人數(shù)53人，抵達(dá)張家界中心汽車站用時約4.5小時。

中午12時左右，大巴車行駛約3小時后，來到常張高速熱市服務(wù)區(qū)稍作休息。記者注意到，回到車上之后，大多數(shù)乘客似乎都“忘記”了系安全帶，大巴車工作人員也無提醒。

安全帶是一道生命防線，大型車輛在行駛中一旦發(fā)生猛烈碰撞和側(cè)翻，不系安全帶極有可能會與座椅、貨物及車廂等發(fā)生二次碰撞，嚴(yán)重時可能直接被甩出窗外，后果極其嚴(yán)重。

2015年2月，杭州出發(fā)的一輛鄭州牌照的大客車撞擊道路中央隔離護(hù)欄后，沖過中央綠化隔離帶，與對向駛來的一輛大貨車和兩輛小車先后碰撞。一名女乘客從大客車右側(cè)的玻璃窗飛出，直接掉到了落差三四米的路邊綠化帶下死亡。

遺憾的是，類似的事故并未引起人們的警醒。

中午12時50分，大巴車行駛至周家坊村、張家灣村等路段時，更有3名乘客站了起來，甚至離開座位，張望高速沿途的風(fēng)景。直到在張家界收費(fèi)站停車下客，司乘人員也沒有對乘客的行為進(jìn)行制止。

記者一路乘車發(fā)現(xiàn)，這樣的事情頻頻上演。

9月24日上午，記者從張家界市乘車前往湘西州古丈縣。開車前，司乘人員雖然提醒并主動幫助幾位乘客系好安全帶，可是因有些安全帶掉在了座位下不容易取出，部分乘客未系安全帶，司乘人員的“認(rèn)真勁兒”并沒有堅(jiān)持。

當(dāng)天下午，記者接著由古丈縣汽車站乘車前往鳳凰縣。進(jìn)入候車室，安檢設(shè)備形同虛設(shè)，也無人員值班?！安挥冒矙z，帶著行李直接上車買票?！币晃划?dāng)?shù)氐某丝透嬖V記者。

若有乘客帶危險品上車怎么辦？上車購票不能自主購買意外傷害保險，該如何解決？古丈縣汽車站的所見所聞引起了記者的深思。

事實(shí)上，早在2014年1月，古丈縣縣長鄧曉東帶隊(duì)突擊檢查該車站時，就曾嚴(yán)厲指出過安檢問題，要求整改。時隔1年多，該車站的安檢問題依然令人擔(dān)憂。

△自駕游雖然看起來“光鮮”，玩得開心，還需把安全作為第一守則

自駕者說：安全是第一守則

隨著私家車的增加，自駕游成為時尚。

國慶假日期間，城郊游、鄉(xiāng)村游、短程游受到青睞。水府廟景區(qū)和盤龍大觀園等城市周邊休閑旅游點(diǎn)受到本地游客歡迎，出游方式以自駕居多，多為家庭親子游和小團(tuán)體聚會。

10月1日，長沙市民張紅就與親友共11人，駕3輛車直奔益陽茅草街鎮(zhèn)、大通湖游玩了一番，游桔園、抓螃蟹，不亦樂乎。

自駕游可以根據(jù)自身需要劃定路線、把控時間，比報旅行團(tuán)、搭乘公共交通工具更為自由方便。不過，長沙藍(lán)天救援隊(duì)資深自駕游“發(fā)燒友”曹志勇提醒：自駕游雖然看起來“光鮮”，玩得開心，還需把安全作為第一守則。

每年除了不定期的短途游，曹志勇至少會跟朋友開一次長途去新疆、西藏。

2012年，曹志勇與朋友6人開兩臺車沿新藏公路開往西藏，進(jìn)入阿里地區(qū)路段時，迎面而來一輛車讓他猝不及防，差點(diǎn)翻下旁邊的大斜坡，一車人驚嚇不小。

“現(xiàn)在很多人將自駕游當(dāng)做品質(zhì)生活的一種時尚，甚至有的人受虛榮心驅(qū)使盲目出行，沒有自駕游的經(jīng)驗(yàn)，裝備上也不會合理投入?！辈苤居卤硎尽?/p>

加入了長沙藍(lán)天救援隊(duì)后，曹志勇學(xué)習(xí)了專業(yè)救援知識，還隨車準(zhǔn)備了救援裝備。第二次進(jìn)西藏時，曹志勇就用隨車攜帶的藥品和高壓氧瓶救過2名翻車受傷者。

曹志勇建議，自駕游司機(jī)最好是心智成熟、經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉車況、駕齡5年以上的老司機(jī)，并在長途自駕游前對自身的健康狀況等有一個科學(xué)的評估。“患有高血壓、腰傷等疾病，不適合自駕。”他說。

同時，出行前還需做好全車的檢修。每次自駕游出發(fā)前，曹志勇都會把車送到4S店，由專門的維修人員進(jìn)行維修。

曹志勇特別提醒：“出行前，尤其是女性司機(jī)，最好是讓親人或朋友知道自己的計(jì)劃，一旦出事可以及時準(zhǔn)確判斷，減少救援時間。”

△騎摩托車的低成本旅行成為自駕游的“升級版”，北碚縉云山摩友俱樂部的10名成員從重慶一路騎行到鳳凰古城

騎士風(fēng)采：買個保險很重要

9月25日下午1時許，“北碚縉云山摩友俱樂部”的10名成員在鳳凰古城的一家賓館前集合準(zhǔn)備返回重慶。此次騎行鳳凰車隊(duì)共有7輛摩托車，一條線行駛在古城街頭，不失為一道風(fēng)景。

該車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)李慶參加騎行已經(jīng)五六年時間了。因?yàn)榭臻e時間少，一般只參加重慶、四川周邊景點(diǎn)的活動。這次鳳凰之行是最遠(yuǎn)的一次，花了2天時間才從重慶騎到鳳凰。

“這次來鳳凰，沿途還游覽了張家界等景點(diǎn)，費(fèi)用實(shí)行AA制，單人的預(yù)算是1000元，到現(xiàn)在還沒有用完?！崩顟c說，騎摩托車的低成本旅行可以說是自駕游的“升級版”，感受“騎士”的樂趣。

據(jù)介紹，北碚縉云山摩友俱樂部吸引了許多像李慶這樣喜歡騎行的旅游愛好者，其中年齡最大的成員已65歲。該俱樂部還建立了自己的網(wǎng)絡(luò)論壇、QQ群，用于組織策劃每次騎行活動。

“出行期間，大家都自行購買一定時間段的意外傷害保險，頭盔、手套等防護(hù)裝備也是由隊(duì)員自己購買，風(fēng)險自擔(dān)?！崩顟c表示。

為了保證途中的行駛安全，李慶和他的隊(duì)友們一般不會走高速公路。每輛摩托車的車尾還都插上了紅色的隊(duì)旗，既能提醒過往車輛，又便于隊(duì)友識別、防止走失。

除了摩托車騎士，自行車騎士的假期同樣精彩。

國慶假期，長沙順風(fēng)自行車俱樂部的“騎友”們已不滿足征服岳麓山、城區(qū)夜騎等“常規(guī)”活動。為此，該俱樂部先后組織了瀏陽周洛大峽谷、石牛寨風(fēng)景區(qū)、韶山等地騎行活動。

“大家是因?yàn)榕d趣聚在一起參加活動，不論是誰都不愿意、更不敢承擔(dān)安全這個大責(zé)任，只能約定安全自負(fù)，自己在途中多注意，或購買意外傷害保險?！币晃痪銟凡砍蓡T表示。

為確保安全，該俱樂部每次組織活動前，都會向參加活動的會員強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，要求遵守交通規(guī)則 ，嚴(yán)禁超越領(lǐng)隊(duì)、高速騎行，否則謝絕參加。