地鐵PIS信息模板設計探討

林春旺

(天津市地下鐵道運營有限公司，天津 300000)

一、PIS簡介

乘客導乘信息系統(tǒng)，簡稱PIS，通過PIS顯示屏實現(xiàn)導乘信息的發(fā)布，PIS是地鐵乘客獲取地鐵運營相關信息的重要途徑，是實現(xiàn)地鐵運營信息、公共信息等傳播的重要工具，其受眾群為地鐵乘客。

二、需求設計目標

實現(xiàn)運營公司與乘客之間的信息傳遞:(1)地鐵正常運營信息的發(fā)布;(2)新聞時事、天氣狀況、地鐵公交換乘等信息的發(fā)布;(3)應急突發(fā)事件的指導信息發(fā)布。

三、設計原則

(1)流程化。根據(jù)地鐵全天運營流程進行相應的PIS屏信息發(fā)布，保證乘客對于地鐵運營信息的實時獲取，實現(xiàn)乘客乘車行為與地鐵運營對接，同時突發(fā)應急事件時也要求按照具體流程進行PIS信息發(fā)布，引導乘客在應急事件中的合理行為。

(2)標準化。PIS屏信息發(fā)布的操作流程和信息用語實現(xiàn)標準化管理，要求建立系統(tǒng)的PIS信息發(fā)布管理體系，明確管理者的崗位責任和權(quán)限，做到分工明確、責任到人的標準化管理。

(3)時效性。PIS屏的信息發(fā)布要保證信息的時效性，對乘客的行為能夠起到引導作用，因此要及時進行信息發(fā)布的同時，還要保證信息的實時更新。

四、線網(wǎng)PIS信息的類型及模板

PIS屏的顯示結(jié)構(gòu)見右圖，在PIS信息發(fā)布方面主要分為兩個類別，即常規(guī)信息和應急信息。

1.常規(guī)信息

(1)站廳PIS屏:首末班列車時刻，天氣溫馨提示，路面交通信息提示和封站停運信息。滾動信息發(fā)布區(qū)信息內(nèi)容:天氣情況、公交接駁信息、宣傳標語和節(jié)假日祝福語等。正常停運信息全屏顯示。

(2)站臺PIS屏:本次到達時分、下個車次到達時分;地鐵換乘信息——滾動區(qū)顯示;上下車乘車秩序:請乘客在車門兩邊有序候車，先下后上，注意列車與站臺之間的空隙——滾動區(qū)顯示;換車站顯示換乘線的列車到達時間;節(jié)假日祝福語:無固定模板——滾動區(qū)顯示。

2.應急信息模板

(1)站廳PIS:引導乘客秩序乘車 (應用于大客流、車門故障等情況):由于乘車客流量大，請乘客按秩序購票，排隊安檢，不要擁擠，文明乘車!——視頻區(qū)顯示

AFC故障:由于車站設備故障，閘機不能正常工作，車站暫時發(fā)售乘車券，請乘客按秩序排隊購買乘車券進站乘車，給您帶來的不便敬請諒解!——視頻區(qū)顯示

重大事故引起的人員疏散信息 (應用于火災、爆炸物等突發(fā)事件):由于XXX，請乘客按秩序從XX出站口迅速出站?！溜@示

施工、重大故障或重大災害造成停運:由于XX原因，本站停止運營，請您選擇其他出行方式，給您帶來的不便敬請諒解!——全屏顯示

區(qū)間阻塞 (應用于軌道斷裂或其他故障造成區(qū)間運營中斷):由于XX原因，XX站至XX站區(qū)間運行中斷，購票范圍僅限于XX站至XX站，請乘客合理選擇乘車范圍，給您出行帶來的不變敬請諒解!——全屏顯示

重大事件的宣傳:無固定模板。(視頻區(qū)顯示)

(2)站臺PIS:列車晚點信息 (應用于故障造成的車次晚點):由于XX故障，本次列車晚點XX分鐘，請乘客耐心等待或選擇其他出行方式 (公交線路:XX)，給您出行帶來的不便敬請諒解!——視頻區(qū)顯示

重大事故引起的人員疏散信息 (應用于火災、爆炸物等突發(fā)事件):由于XXX，請乘客按秩序從XX出站口迅速出站。——全屏顯示

車輛清客救援 (應用于車輛故障需要清客救援時):本次列車由于故障無法運營，須等待其他列車救援，請乘客耐心等待下趟車次乘車或選擇其他出行方式 (公交線路信息:XX)，給您出行帶來的不便敬請諒解!——視頻區(qū)顯示

引導乘客秩序乘車 (應用于大客流、車門故障、小交路運營等情況):

大客流:由于乘車客流量大，請乘客按秩序乘車，先下后上，注意乘車安全!——視頻區(qū)顯示

車門故障:即將達到本站列車XX車廂XX車門故障，請乘客選擇其它車門乘車，給您帶來的不便敬請諒解!——視頻區(qū)顯示

小交路運營:由于XX原因，X號線開行XX站至XX站和XX站至XX站的小交路運行，請乘客合理選擇出行路線進行換乘，給您出行帶來的不變敬請諒解! (或人工文本輸入)——視頻區(qū)顯示

重大事件的宣傳:無固定模板?！曨l區(qū)顯示

結(jié)語

綜上所述，PIS作為地鐵乘客獲取地鐵乘運信息的重要途徑，保證其發(fā)布信息的及時準確完整才能滿足地鐵乘客的需求，也是保證地鐵正常運營的重要基礎，上文重點探討了地鐵運營中的常規(guī)信息發(fā)布和應急信息發(fā)布模塊的設計，有效促進了地鐵運營中乘客導乘信息系統(tǒng)的優(yōu)化，但在PIS整體架構(gòu)方面還需要進一步研究。

［1］蔡國濤，陳蕾.對乘客信息系統(tǒng) (PIS)的分析［J］.現(xiàn)代城市軌道交通，2008.01

［2］林春旺.基于SWOT的天津地鐵優(yōu)劣勢分析［J］.管理學家，2013.10

［3］翟光洲.PIS系統(tǒng)多媒體資源管理和編播研究 ［D］.東華大學，2009