王曉燕
(河北省承德市圍場滿族蒙古族自治縣交通運輸局,河北承德 068450)
公路工程建設(shè)管理體制改革分析
王曉燕
(河北省承德市圍場滿族蒙古族自治縣交通運輸局,河北承德068450)
經(jīng)濟的飛速發(fā)展對于社會來說不僅僅是提升了人們的生活水平,還進一步的提升了科學技術(shù)。在科技發(fā)展的基礎(chǔ)上,我國的公路工程建設(shè)也得到了飛速的發(fā)展,暢通的交通網(wǎng)絡(luò)使城市的擁擠情況得以改善,與此同時,為了保證公路建設(shè)的良好進行,各個參與到公路建設(shè)的機構(gòu)以及人員都開始積極起來,真正的投身到公路建設(shè)中去。對于這樣的一個形勢來說,如何在進行公路建設(shè)中保證規(guī)范化以及合理化的準則,合理的管理公路建設(shè)參與者逐漸成為現(xiàn)今最為棘手的任務。
公路工程建設(shè)管理體制改革
對于建設(shè)工程來說,他們的主要目的是為了服務社會以及整個國家,為每個人帶來切身的利益以及方便,所以如果在建設(shè)的過程中出現(xiàn)了棘手的錯誤,那么整個建設(shè)的過程以及公路使用就會成為給人們帶來損失以及痛苦的工程,這也是人們最不愿意看到的一個現(xiàn)象[1]。例如在許多的新聞報道中對于某建設(shè)局將23億的省重點工程建設(shè)成為“豆腐渣”工程,這樣的工程建成后市民紛紛產(chǎn)生恐慌情緒,這樣的情況也極大的諷刺了公路工程的建設(shè)者,在發(fā)現(xiàn)有工程問題的情況下依然維持原來的計劃進行建設(shè),最終給市民的生命財產(chǎn)安全帶來威脅,這樣不負責任的施工者,以市民生命作為監(jiān)測公路建設(shè)質(zhì)量的標尺,這樣的行為給社會帶來的不良的影響是不可估量的。所以,在發(fā)現(xiàn)這樣的情況時,公路建設(shè)管理部門應該利用嚴格的建設(shè)制度以及健全的法規(guī)來遏制這些不良現(xiàn)象的發(fā)生,對于每一個細節(jié)或者一個小環(huán)節(jié)都不能夠放松,只要有一項不合格,即使是非常小的項目,建設(shè)部門也要給與嚴苛的懲罰,并且明令禁止該工程繼續(xù)向下進行,這樣就可以形成一項不符合就不能夠繼續(xù)其他剩余工程的管理模式。所以建設(shè)管理部門需要對公路建設(shè)制度進行與時俱進的改革以及制定,做到能夠利用規(guī)章制度真正的約束公路建設(shè)者的行為。
公路的建設(shè)項目在大致上可以根據(jù)性質(zhì)分為擴建、新建、遷建、改建或者意外、災后恢復等幾方面,所以在制定管理方向時大致可以分為管理施工方、管理工程監(jiān)理以及掌控好這幾者之間的關(guān)系,合法有序的運行各個環(huán)節(jié)。但是要想真正的管理好公路的建設(shè)就要保證建設(shè)參與者之間互相監(jiān)督以及管理,這樣才能夠真正的從根源上完善建設(shè)者參與的公路建設(shè)管理體制。
2.1項目法人的責任體制要確定
項目法人的責任如果想要從根本上進行確認,首先要在根本上落實制度的約束能力,對于各個部門的具體權(quán)利、責任以及利益安排要進行明細明確化,這樣才能夠有益于各個項目在建設(shè)效益中增加收益。隨著時代的發(fā)展以及不斷的進步,新的法律法規(guī)不斷頒布,其中一些關(guān)鍵法律主要詳細的劃分了項目法人的責任,例如項目的法人需要對規(guī)劃與建設(shè)公司項目的建設(shè)、籌措所需資金以及建設(shè)整個項目的全過程或者償還公司所欠債務等負主要的責任[2]。但是在制度的落實階段同樣需要一定的程序進行,首先是在項目建議書中獲取批準后設(shè)立相應的法人籌備組,在審批可行性項目研究報告之后確立該項目的法人;其次是依次安排并劃分相應職位的人員,例如安排負責人職權(quán)以及項目經(jīng)理職權(quán)等,在劃分時要注重對職員的各個方面進行綜合評價,利用謹慎科學的方式來安排職權(quán)[3]。最后,在職員及施工人員中實行績效考核以及獎罰措施,上級主管部門在對下級進行管理時要注重審核嚴格,避免出現(xiàn)紕漏。
2.2規(guī)范化招標的全過程,確定監(jiān)理人的職責
對于公路建設(shè)管理體制來說,要想真正的實現(xiàn)制度改革就一定要做到規(guī)范化招標制度。之所以會發(fā)生眾多的豆腐渣工程,主要是在招標的過程中沒有明確的制度進行規(guī)范,使得許多紕漏出現(xiàn),造成了建設(shè)成果的不合格,為社會帶來了許多的不良影響,所以對于這樣的情況建設(shè)部門一定要最大化的實現(xiàn)嚴格管理,徹底斷絕那些不符合要求的施工隊伍鉆空子的可能。當然,施工中出現(xiàn)的不良后果也不能全怪在施工方上,也有業(yè)主為了節(jié)省資金,降低成本選擇給與低標價的施工隊伍,這樣的情況下施工過程中自然會發(fā)生偷工減料,施工質(zhì)量嚴重不合格的現(xiàn)象,最終導致豆腐渣工程形成,這樣的情況下證明了規(guī)范化的招標制度并不只是針對于單方面人群。為了避免豆腐渣工程的產(chǎn)生,減少劣質(zhì)的公路建設(shè)工程為社會帶來的不良影響,管理部門在進行招標的工程中要做到公平、公開、公正以及誠實守信等幾項原則,除此之外要將招標的項目進行公開透明。在選擇工程承接單位時要注重選擇單位基本人員素質(zhì)高,有良好質(zhì)量的機械設(shè)備的單位進行工程建設(shè),并在以往的經(jīng)營中沒有不好的業(yè)績信譽問題,這樣才能夠真正的做出高質(zhì)量的公路工程,避免豆腐渣工程的出現(xiàn)。
工程監(jiān)理人,顧名思義就是在工程建設(shè)的過程中進行監(jiān)督工作,這樣的過程不僅可以更加的規(guī)范化公路工程制度,還可以避免一些不良現(xiàn)象的出現(xiàn),在根本上加強監(jiān)理人員的職責權(quán)限以及范圍廣度。對于大中型的項目的施工質(zhì)量、施工進度以及工程工期進行嚴格的監(jiān)督[4]。但是在現(xiàn)今的監(jiān)理人中,雖然能夠提供完整的監(jiān)理設(shè)備供監(jiān)理人使用,但是還會發(fā)生一些監(jiān)理人收受賄賂、私自濫用私權(quán)的事情發(fā)生,所以在規(guī)范化工程監(jiān)理制度的同時還要進一步提升監(jiān)理人員的工作素質(zhì)以及敬業(yè)精神,真正的實現(xiàn)自身監(jiān)理員的價值以及作用。
公路工程建設(shè)管理體制不僅是整個國家的首要任務之一,還是需要建設(shè)工程參與者奮斗并為之努力的任務,這是一項需要長遠進行的任務,所以要想真正的規(guī)范化公路工程建設(shè)管理制度就要一步一步的腳踏實地進行,將公路工程建設(shè)管理體制真正的納入法律的范圍,讓工程管理制度的管理者真正的做到有法可依。規(guī)范化的管理公路工程建設(shè)制度改革不僅可以促進我國的公路工程向更加可信的方向前進,還可以消除以往豆腐渣工程為社會帶來的不良影響,讓人們更加放心的出行。
[1]全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書編寫委員會.建設(shè)工程項目管理叫[J].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.
[2]孟迎久.淺談公路管理體制改革的重要性[J].黑龍江交通科技,2007,(2).
[3]王廣建.試論公路工程項目建設(shè)中的合同管理[J].科技資訊,2008(15).
[4]陳挺飛.公路工程建設(shè)管理相關(guān)實踐問題[J].科技成果縱橫,2007(03).