法國(guó)出租車(chē)業(yè)與Uber沖突

法國(guó)出租車(chē)行業(yè)與Uber的沖突，已經(jīng)進(jìn)入“白刃戰(zhàn)”。繼出租車(chē)司機(jī)大罷工后，警方還拘留了Uber法國(guó)CEO及其西歐總經(jīng)理。二人將在2015年9月接受法院審判。法國(guó)內(nèi)政部認(rèn)定Uber為“組織非法出租車(chē)運(yùn)輸服務(wù)”?？偨y(tǒng)奧朗德指責(zé)其“不遵守任何社會(huì)或財(cái)政規(guī)則”，要求“解散”該服務(wù)。

邱震海：Uber在全球都遇到麻煩，折射了幾個(gè)深層次的現(xiàn)象：一、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變生活，是一個(gè)趨勢(shì)，但現(xiàn)有的規(guī)范和制度并沒(méi)有跟上。二、政府和法律往往首先都在科技趨勢(shì)面前展現(xiàn)其保守的特征。中國(guó)也是如此。因此，下一步要做的，不是“封”Uber，而是加快包括出租車(chē)行業(yè)在內(nèi)的自身變革，并盡快將Uber等打車(chē)軟件融入現(xiàn)有體制中。更重要的是，所有的規(guī)范和制度都要盡快適應(yīng)新趨勢(shì)，而非與新趨勢(shì)對(duì)著干。對(duì)有關(guān)企業(yè)而言，也須更為機(jī)智地在這種特殊環(huán)境下博取艱難的生存空間。

委內(nèi)瑞拉股市年漲600%，經(jīng)濟(jì)卻在崩潰

委內(nèi)瑞拉股市今年迄今暴漲大約300%，而過(guò)去一年暴漲600%。這種現(xiàn)象并不是因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)強(qiáng)勁，而是恰恰相反——貨幣崩潰的結(jié)果。委內(nèi)瑞拉已經(jīng)不再公布CPI數(shù)據(jù)，但根據(jù)路透社調(diào)查顯示，截至2015年5月底，其通脹率可能高達(dá)108%，大規(guī)模印鈔和油價(jià)崩潰是主要原因。

邱震海：股市與實(shí)體經(jīng)濟(jì)分離，看來(lái)不是中國(guó)一個(gè)國(guó)家存在的問(wèn)題。坦率地說(shuō)，股市就像啤酒的泡沫，啤酒沒(méi)有泡沫是不好喝的，但泡沫太多也不好。所以，允許股市與實(shí)體經(jīng)濟(jì)存在一定程度的分離，也是股市作為融資市場(chǎng)的基本特征之一。但從根本上說(shuō)，股市還是要反映實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基本情況。此次中國(guó)股市發(fā)生的“崩盤(pán)”，折射了中國(guó)證券市場(chǎng)太多太多的問(wèn)題。改革應(yīng)該成為2015年下半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主基調(diào)，再不可拖延。

世行預(yù)計(jì)2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.1%

2015年中國(guó)官方設(shè)定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)為7%。世界銀行高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家司克禮指出，從短期來(lái)看，這意味著官方控制地方債，化解過(guò)剩產(chǎn)能，控制“影子銀行”等政策已取得一定成效；從中長(zhǎng)期來(lái)看，這些努力有助于促進(jìn)中國(guó)增長(zhǎng)引擎轉(zhuǎn)型，即從制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，從投資轉(zhuǎn)向消費(fèi)，從出口轉(zhuǎn)向內(nèi)需。

邱震海：即便二季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)完全沒(méi)有水分，人們也有大膽的理由認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然遇到了很大的問(wèn)題。在這種情況下，救市和出手已經(jīng)成為管理層無(wú)奈的選擇，但救市不能無(wú)度，不然前幾年的“4萬(wàn)億”就將卷土重來(lái)。更關(guān)鍵的是，中國(guó)經(jīng)濟(jì)除了穩(wěn)增長(zhǎng)，更重要的是結(jié)構(gòu)調(diào)整，只有把改革做到位，經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展才有保證。

美國(guó)也有“國(guó)企病”：郵政局寄出包裹兩月還未到北京

提到國(guó)有企業(yè)，大部分美國(guó)人可能只會(huì)想到兩個(gè)：美國(guó)全國(guó)鐵路客運(yùn)公司和美國(guó)郵政局。這兩家企業(yè)的服務(wù)和效率都是出了名的差。網(wǎng)絡(luò)上常能看到這樣的吐槽：“通過(guò)美國(guó)郵政局寄出包裹兩個(gè)月了，還沒(méi)到北京！”“美國(guó)全國(guó)鐵路客運(yùn)公司實(shí)在太慢了，還老是晚點(diǎn)！”所以，大部分美國(guó)人寧可選擇費(fèi)用更高的快遞公司。

邱震海：從這一新聞可以看出，凡是國(guó)企幾乎都效率低下，這已成為一個(gè)全球性的現(xiàn)象和規(guī)律。原因很簡(jiǎn)單：機(jī)制問(wèn)題。更直白地說(shuō)：花的都不是自己的錢(qián)。這個(gè)例子也再次證明，國(guó)企改革的重要性、必要性和迫切性。