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      2015-09-16 03:04:26
      中國(guó)汽車市場(chǎng) 2015年8期
      關(guān)鍵詞:指導(dǎo)價(jià)動(dòng)感內(nèi)飾

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      東風(fēng)悅達(dá)起亞K4官方指導(dǎo)價(jià):12.88萬(wàn)-18.98萬(wàn)元

      在全面進(jìn)化的“DESIGN KIA”設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K4突破了簡(jiǎn)約的美學(xué)設(shè)計(jì),運(yùn)用直線和曲線的相互融合的手法,高度契合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,大氣穩(wěn)重又不失動(dòng)感。作為世界知名設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾的得意之作,K4承擔(dān)著沖擊銷量和提升品牌形象的雙重任務(wù)。作為起亞專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)打造的全新車型,K4結(jié)合了品牌領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美及實(shí)際需求。安全、智能和品質(zhì)方面,都得到了全面的提升。滿足了各類消費(fèi)群體的差異化需求。此外,超越同級(jí)車的乘坐空間優(yōu)勢(shì)更是為市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

      吉利GX7官方指導(dǎo)價(jià):6.99萬(wàn)-11.99萬(wàn)元

      隨著工藝和技術(shù)逐漸提高,自主品牌造車?yán)砟钜查_始進(jìn)步。吉利GX7就是一款典型的高水準(zhǔn)自主SUV車型,作為吉利旗下的首款SUV,吉利GX7延續(xù)吉利公司的良好口碑外,外觀內(nèi)飾的造型與設(shè)計(jì)也有一定提升,由意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)室參與設(shè)計(jì)的GX7整體的風(fēng)格依舊保持了低調(diào)、平實(shí)的設(shè)計(jì),彰顯了中青年等各個(gè)消費(fèi)群體目標(biāo)的產(chǎn)品定位。以國(guó)內(nèi)主流消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)來(lái)看,可以讓很多人輕松接受。車廂內(nèi)飾依舊采用了家用車當(dāng)前時(shí)下流行的上深下淺的設(shè)計(jì)樣式,車內(nèi)居家氣息比較濃郁,給人一種舒適的寬敞之感。同時(shí)豐富的動(dòng)力搭配,也是吉利GX7能夠覆蓋更為廣泛的消費(fèi)群體。

      北京現(xiàn)代ix35官方指導(dǎo)價(jià):16.98萬(wàn)-24.28萬(wàn)元

      北京現(xiàn)代ix35以其時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)沿襲了韓系車企近年來(lái)的顏控路線,北京現(xiàn)代ix35作為取代途勝的新車型,豐富的配置和年輕化的設(shè)計(jì)使其最鮮明的產(chǎn)品特點(diǎn)。全新IX35拋棄了原有憨厚的外觀,采用現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念,造型極具個(gè)性。平直的車頂和突出的腰線使其最具標(biāo)識(shí)型的細(xì)節(jié),整體造型風(fēng)格無(wú)疑會(huì)符合年輕消費(fèi)者的審美需求。多重配色方案給消費(fèi)者提供了更多的選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀時(shí)尚年輕的風(fēng)格,中控臺(tái)布局獨(dú)特,方向盤也沒(méi)有循規(guī)蹈矩地采用正常的X幅式設(shè)計(jì),色調(diào)深淺搭配,淺色調(diào)占據(jù)了大半江山。設(shè)計(jì)感值得肯定,歐式風(fēng)格十足。

      上海大眾新途安官方指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)-19.68萬(wàn)元

      作為5座MPV的元老級(jí)人物,上海大眾途安在其最新一代產(chǎn)品予以了時(shí)代化的精進(jìn)。新途安沿用了老款途安制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝,同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念。外觀設(shè)計(jì)按照大眾最新家族式設(shè)計(jì),更加動(dòng)感時(shí)尚,新途安仍然采用了上深下淺的顏色搭配。內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼,可以滿足不同情景的感受需要。同時(shí)整個(gè)中控臺(tái)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)以后,更貼近現(xiàn)時(shí)大眾流行的設(shè)計(jì)樣式。它的布局更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚,同時(shí)不乏動(dòng)感。

      廣汽菲亞特菲翔官方指導(dǎo)價(jià):10.88萬(wàn)-16.57萬(wàn)元

      作為廣汽菲亞特克萊斯勒的首款國(guó)產(chǎn)車型,菲翔汲取了意大利百年藝術(shù)創(chuàng)作的精絕造詣和設(shè)計(jì)靈魂,洋溢著浪漫、動(dòng)感、大氣、精致的意式風(fēng)情,上市以來(lái)受到許多年輕消費(fèi)者的青睞和關(guān)注。菲翔細(xì)膩流暢的車身線條以及精干靈動(dòng)的風(fēng)格都沒(méi)有讓這輛車落入俗套。特別是車頂線條動(dòng)感飄逸,類似于快背的造型彰顯個(gè)性。內(nèi)飾采用了意式拼接風(fēng)格,六種配色均以意大利城市命名,展現(xiàn)了意大利的時(shí)尚都市風(fēng)情,充分滿足了不同人群的喜好,給駕駛者帶來(lái)清新悅目的視覺(jué)體驗(yàn)。高度契合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,大氣穩(wěn)重又不失動(dòng)感,同時(shí)配置和細(xì)節(jié)上智能人性化升級(jí),也充分滿足了消費(fèi)者的用車需求。

      東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)官方指導(dǎo)價(jià):10.53萬(wàn)-14.88萬(wàn)元

      依靠著寬敞的空間和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,騏達(dá)無(wú)論是在中國(guó)、美國(guó)、還是日本市場(chǎng)都取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。新騏達(dá)在車身的設(shè)計(jì)上和老款車型棱角分明不同的是,新騏達(dá)無(wú)疑帶有更多日系車所特有的流暢和順滑??梢钥醋魇菍?duì)日產(chǎn)大家庭的一次回歸,新騏達(dá)外形更加圓潤(rùn)時(shí)尚,側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動(dòng)感一切似乎都回到了日系車的軌道中來(lái)。車輛的中控設(shè)計(jì)與外觀相統(tǒng)一,仍然是以流暢圓潤(rùn)的線條為主。簡(jiǎn)潔明快富有動(dòng)感活力同時(shí)不失穩(wěn)重大氣,滿足了各類消費(fèi)群體的差異化需求。

      東風(fēng)日產(chǎn)逍客官方指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元

      東風(fēng)日產(chǎn)逍客是東風(fēng)日產(chǎn)重磅車型,定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。不同于普通跨界車,逍客是日產(chǎn)專門為這個(gè)獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)而特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。逍客 融合了高端兩廂掀背轎車的各種優(yōu)秀特性,以及SUV、HB等諸多設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型時(shí)尚前衛(wèi)且大氣穩(wěn)重,車身比例看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。流暢的車身線條體現(xiàn)出較強(qiáng)的現(xiàn)代感。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀的風(fēng)格理念,極富層次感的搭配以及良好的細(xì)節(jié)做工,以黑色風(fēng)格為主,布局獨(dú)特,人性化設(shè)計(jì)一目了然,設(shè)計(jì)感值得肯定。

      上海大眾斯柯達(dá)昕銳官方指導(dǎo)價(jià):7.99萬(wàn)-11.69萬(wàn)元

      斯柯達(dá)昕銳是大眾汽車基于PQ25平臺(tái)開發(fā)的一款A(yù)級(jí)三廂車,全新的設(shè)計(jì)理念令昕銳在外觀方面擺脫了斯柯達(dá)以往的沉悶與老氣,頗具時(shí)尚氣息的造型也更受年輕消費(fèi)者的親睞。同時(shí)對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)了強(qiáng)大沖擊力,新車采用了斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計(jì),整體看起來(lái)偏向年輕化,但并有復(fù)雜的線條使得整車看起來(lái)過(guò)于張揚(yáng),給人一種踏實(shí)的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上以簡(jiǎn)潔為主,做工細(xì)膩,中控臺(tái)采用偏向駕駛員一側(cè)的分層式設(shè)計(jì),一切都是以簡(jiǎn)潔、實(shí)用、年輕化的方向去打造,零部件質(zhì)量以及裝配工藝在同價(jià)位產(chǎn)品里面絕對(duì)是領(lǐng)先的水平。

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