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      北歐硬漢 沃爾沃XC60

      2015-09-16 03:17:38王文汐
      中國汽車市場 2015年20期
      關鍵詞:舒適性沃爾沃奧迪

      文/王文汐

      北歐硬漢 沃爾沃XC60

      文/王文汐

      作為沃爾沃旗下的一款熱銷車型,XC60除了具備豐富周全的配置外,更是因飽滿、且極具親和力的外形被不少人稱為“暖男”。不過在T5和T6發(fā)動機的加持下,這位北歐暖男擁有一顆強大的心臟,而這就是它的魅力所在。

      乘用明星

      沃爾沃XC60采用了雙色混搭的真皮面料包裹,其前排座椅為電動調節(jié),駕駛席還帶有3組記憶功能。后排的舒適性同樣值得稱贊,獨立頭枕、三點式安全帶均有配備,而2774mm的軸距也保證了空間充裕性。作為一款中型SUV,儲物能力自然不在話下,可以按比例放倒的后排靠背充分擴展了后備廂的空間機能,從而將容積拓展至1450L。論舒適性與實用性,國產XC60均令人稱道。

      科技達人

      沃爾沃XC60的內飾設計科技感十足,儀表盤采用全數字液晶顯示技術,可以提供行車里程、自適應巡航以及車道偏離輔助等信息。同時,由于采用虛擬儀表顯示系統(tǒng),沃爾沃XC60還支持3種儀表顯示風格,分別為運動、節(jié)能和典雅。值得一提的是,沃爾沃以往豐富的安全配置在沃爾沃XC60上沒有絲毫縮水,甚至配備了多款同級別領先的首創(chuàng)安全科技。其中,全力自動剎車的行人和自行車碰撞安全系統(tǒng)屬于行業(yè)首創(chuàng)。

      沃爾沃XC60

      舒適性 ★★★★★★★★★

      空 間 ★★★★★★★★★☆

      配 置 ★★★★★★★★★★

      動力性能 ★★★★★★★★★★

      外觀上,沃爾沃XC60配備了更大尺寸的輪圈,去迎合消費者的喜好。配置上,它也增加了很多高科技的配置,應有盡有,全部數一遍都覺得有面子。就連最有品牌特色的行駛質感也根據中國的路況來作出調整。相比多數競爭對手,沃爾沃XC60的定價無疑更具吸引力。由于XC60配備了多款動力總成,因而外界多少會有些“選擇迷?!?,實際上,頂配的T6車型由于價格因素,更多的是充當“形象代言人”的角色,而其余四款2.0T車型才是主力車型。應該說,XC60除了擴充了沃爾沃亞太的車型布陣外,更重要的意義在于以更低的價格來沖擊中型豪華SUV市場。

      一汽-大眾奧迪Q5

      舒適性 ★★★★★★★★★

      空 間 ★★★★★★★★

      配 置 ★★★★★★★★★

      動力性能 ★★★★★★★★★

      奧迪Q5是一汽-大眾奧迪旗下的一款熱銷車型,但多年未進行更新?lián)Q代的奧迪Q5還是難掩老態(tài),相比之下,XC60更顯年輕、活力之氣。在動力方面,奧迪Q5已全面換裝第三代EA888 2.0T發(fā)動機,但即使是高功率版的40TFSI車型,其最大功率輸出還是難及沃爾沃的頂級T6版本,整體動力性方面處于下風。此外,在配置與舒適性方面,兩款車型則各有優(yōu)劣,不過沃爾沃XC60則依靠強大的安全與科技配置笑傲同級。

      動感十足

      在外觀設計上,沃爾沃XC60基本與進口版保持一致,前格柵外框上進行了鍍鉻處理,更符合中國消費者的審美習慣。線條圓潤且飽滿的前臉設計是XC60被人青睞的一大原因,而修長的尾燈設計同樣極具亮點,不僅照射效果出色,而且也使得XC60整體更具張力。雖然與競爭車型相比,體型稍顯偏大,但高腰線及修長的尾燈設計,還是使得沃爾沃XC60具有動感十足的視覺效果。

      動力強勁

      沃爾沃XC60提供有2.0L和2.5L兩個排量共三款發(fā)動機選擇,最大功率為157kW的T5 2.0L發(fā)動機以及最大功率為187kW的T6 2.5L發(fā)動機,兩款發(fā)動機均搭配6速手自一體變速器。此外,Drive-E T5 2.0L發(fā)動機的最大功率為180kW,與之搭配的是8速手自一體變速器,驅動方式采用了前置前驅并擁有Eco節(jié)能駕駛模式。

      BMW X3

      舒適性 ★★★★★★★★

      空 間 ★★★★★★★★★

      配 置 ★★★★★★★★★

      動力性能 ★★★★★★★★★★

      BMW X3的特點就在于,相比多數同級SUV,它除了擁有一定的通過能力,且更加注重的則是駕駛感受,因此BMW X3在城市中的表現(xiàn)更像是一款轎車。在軸距增加至2810mm后,BMW X3的后排空間更為充裕,此舉對于空間要求高的車主而言,是很令人興奮的。此外,BMW低功率版2.0T(N20B20)發(fā)動機的引入,使X3身價首次跌入50萬元以內,不過至今進口的身份,仍然令它在性價比方面難及對手。

      梅賽德斯-奔馳GLK

      舒適性 ★★★★★★★★★

      空 間 ★★★★★★★★★

      配 置 ★★★★★★★★★

      動力性能 ★★★★★★★★☆

      已經進入產品周期末端的奔馳GLK依舊保持了不錯的銷量。除了品牌強大的號召力外,GLK在同級別產品中最為強大的越野性能也為其增色不少。將GLK與XC60進行對比,兩者在風格設計上完全是天各一方,一個硬朗一個柔和,雖然類型不同,但均有各自的拿手功夫。對于奔馳來說,未來推出的GLC或許才會成為助力登頂的關鍵棋子。

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