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      測評博世輪胎拆裝機(jī)MS63

      2015-09-15 14:56:25策劃本刊測評組王全蕾
      汽車與駕駛維修(維修版) 2015年9期
      關(guān)鍵詞:輪輞博世工作臺

      策劃:本刊測評組 文、圖:王全蕾

      測評博世輪胎拆裝機(jī)MS63

      策劃:本刊測評組 文、圖:王全蕾

      對于車輛的駕乘安全而言,最重要的是什么?筆者會毫不猶豫地回答是輪胎!那些五花八門的主動安全和被動安全配置,如防抱死制動系統(tǒng)ABS、安全系囊SRS、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP等等,雖然對車輛的駕乘安全顯得越來越重要,但在沒有這些高科技的年代,車輛也可以安全行駛。唯獨輪胎,從汽車誕生至今都直接關(guān)乎行車的安全。有人可能會問,難道輪胎比制動系統(tǒng)還重要嗎?要知道,一輛車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率可是微乎其微,不論司機(jī)或乘客,大部分人一輩子也不會遇到制動失靈的境地,但扎胎甚至爆胎,幾乎是每個老司機(jī)都不可避免的問題。據(jù)不完全統(tǒng)計,每年的交通事故中,有超過40%是由輪胎發(fā)生故障引起的,這其中爆胎引發(fā)的事故更是占了70%以上。

      談到輪胎對于行車安全的重要性,就不得不提及輪胎的維護(hù)與修理。眾所周知,不論是遇到扎胎需要補(bǔ)胎,還是輪胎損壞需要更換,亦或是達(dá)到使用年限或磨損極限需要更新,都離不開輪胎拆裝機(jī)這種專業(yè)設(shè)備的協(xié)助。而本期設(shè)備測評欄目的測試對象,正是一款輪胎拆裝設(shè)備——博世輪胎拆裝機(jī)MS63(圖1)。

      博世輪胎拆裝機(jī)MS63以強(qiáng)勁動力和精準(zhǔn)操作著稱,它可以拆裝各種型號的輪胎,并同時保障出色工作效率和作業(yè)質(zhì)量。

      1.設(shè)備組成

      博世輪胎拆裝機(jī)MS63主要由箱體及工作臺、中間立柱及拆裝頭(鳥頭)、壓胎鏟、輔助臂和操作踏板組成。

      (1)工作臺

      工作臺通過卡爪將輪胎固定,并帶動輪胎旋轉(zhuǎn),配合完成輪胎的拆裝。MS63采用大尺寸工作臺,卡爪的伸縮范圍也更大,使得設(shè)備所支持的輪胎尺寸也更寬泛(圖2)。

      (2)中間立柱及拆裝頭

      中間立柱可通過踏板控制在豎直和后仰的位置間切換,從而方便將輪胎從工作臺上裝卸。拆裝頭的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防劃滑輪(圖3),以避免在拆裝輪胎過程中劃傷輪輞。

      (3)壓胎鏟

      壓胎鏟用于將輪胎的胎唇與輪輞分離。MS63采用高強(qiáng)度可調(diào)整式壓胎鏟,能滿足不同扁平比輪胎的壓胎需求,借助設(shè)備的強(qiáng)勁動力,快速進(jìn)行壓胎操作(圖4)。

      (4)輔助臂

      輔助臂用于協(xié)助操作者拆裝輪胎。根據(jù)不同的輪胎類型及尺寸,輔助臂上有相應(yīng)的壓胎裝置與之匹配。輔助臂上有一個控制手柄,用于在不同方向上調(diào)整壓胎裝置的位置,以適合不同輪胎的需求(圖5)。

      (5)控制踏板

      控制踏板分為立柱位置調(diào)整踏板、輪輞加緊/釋放踏板、壓胎踏板和旋轉(zhuǎn)踏板,分別控制輪胎拆裝中相應(yīng)的各項操作(圖6)。

      2.設(shè)備測試

      (1)分離胎唇

      首先放盡輪胎內(nèi)的氣體,然后將車輪靠在輪胎拆裝機(jī)壓胎鏟一側(cè)箱體的橡膠墊上。接著調(diào)整好壓胎鏟的位置,將壓胎鏟的頂端邊緣頂在輪胎的胎唇上(距離輪輞表面10mm以上)。踩下壓胎踏板,操作壓胎鏟向內(nèi)擠壓輪胎的胎唇,使胎唇與輪輞脫離(圖7)。將輪胎旋轉(zhuǎn)180°再次重復(fù)壓胎操作。一側(cè)壓胎完成后,翻轉(zhuǎn)輪胎,在另一側(cè)重復(fù)上述操作,直至整個輪胎兩側(cè)的胎唇完全與輪輞分離。分離胎唇的操作過程中,壓胎鏟定位準(zhǔn)確,操作者感覺壓胎時力量很足,很快便完成了胎唇的分離。

      (2)拆下輪胎

      ①選擇合適的輔助臂壓胎裝置壓至輪胎表面,即輪輞邊緣下方,并在輪胎表面涂上潤滑劑,然后踩下轉(zhuǎn)動踏板使工作臺轉(zhuǎn)動。

      ②操縱壓胎臂控制手柄使壓胎裝置下壓,將輪胎壓松(圖8),然后升起壓胎裝置。

      ③將拆裝頭調(diào)整至靠近輪輞外邊緣處,保持與輪輞外表面2~3mm的間隙,然后固定拆裝頭。

      ④把撬桿插進(jìn)拆裝頭與輪胎邊緣之間,將輪胎上部胎唇撬至拆裝頭外側(cè)(圖9),然后操縱踏板轉(zhuǎn)動工作臺,使拆裝頭將輪胎上層胎唇從輪輞上拆下。

      ⑤用上述同樣的操作方法將輪胎下層胎唇從輪輞上拆下,從而拆下整個輪胎(圖10)。

      (3)安裝輪胎

      ①在輪胎與輪輞邊緣處的表面涂上潤滑劑,以免裝胎時摩擦傷胎。

      ②調(diào)整拆裝頭高度,使輪胎下層胎唇處在拆裝頭尾部上方和拆裝頭頭部下方,并轉(zhuǎn)動工作臺,裝好輪胎下層胎唇。

      ③用輔助臂的壓胎裝置配合拆裝頭將輪胎邊緣壓到拆裝頭下方位置,轉(zhuǎn)動工作臺,裝好輪胎上層胎唇(圖11)。

      ④使用設(shè)備的充氣裝置給輪胎充入規(guī)定的氣壓,完成整個輪胎的安裝操作(圖12)。

      3.編輯點評

      大家都知道,拆裝比較大的扁平輪胎是較難的,而采用輔助臂裝置從輪輞上拆裝輪胎,只要操作得當(dāng),就變得十分容易了。因輔助臂采用氣動控制,很大程度上節(jié)省了操作人員的體力。另外,在操作過程中測評人員感覺到,博世輪胎拆裝機(jī)MS63對輪輞和輪胎做到了很好的保護(hù),以保證輪胎拆裝工作更加安全高效。

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