型格突圍廣汽本田全新鋒范
車市進(jìn)入冰河期,廣汽本田偏偏是為數(shù)不多跑贏大市的品牌,如今,這火紅的勢頭或許將伴隨全新鋒范的上市得到延續(xù)。
8月28日,廣汽本田在深圳高調(diào)搭臺,發(fā)布了熱炒許久的全新鋒范,新車的價格跌破8萬元大關(guān),被一直看做打破了同級別車型的價格默契。
鋒范是本田旗下最年輕的戰(zhàn)略車型之一,本代車型的尺寸較上一代有所增加。整車長度達(dá)到4450mm,增加28mm;軸距從2550mm增加為2600mm,后排腿部空間提升60mm,膝部空間增加70mm。在車身寬度不變的條件下,前排座席肩部空間提升40mm;拉高A柱線條弧線還進(jìn)一步減少盲區(qū),開闊駕駛視野。多功能方向盤、無匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)等科技配置出現(xiàn)在配置清單當(dāng)中,同時,還可以看到環(huán)繞高級音響和全車降噪系統(tǒng)兩個同級車少有的高級配置。
全新鋒范暫時只有1.5L一個排量,但搭載本田最新地球夢科技。在直噴DOHC和i-VTEC輔助下,最大功率達(dá)96kW/6600rpm,最大扭矩為155N·m/4600rpm。變速器為最新一代CVT無級變速器。新車采用本田全新一代ACE承載式車身結(jié)構(gòu),配有VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA斜坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、側(cè)氣簾等同級少有的安全系統(tǒng)的配備。
如果說齊全的配置是全新鋒范的價值體現(xiàn),那么超高的顏值無意是俘獲眾人的殺手锏。廠家稱,新鋒范以Advanced MODE Stunner(先進(jìn)的型酷之星)為開發(fā)理念,憑借型格流線設(shè)計、全感數(shù)字座艙和極致運動駕控三大越級先鋒實力,鮮明區(qū)隔于傳統(tǒng)中級車陣營,為85后時尚一族帶來“流動時尚”般的鑒賞與駕乘體驗。
其實,正式基于明確的產(chǎn)品定位,反倒讓廣汽本田推出了更多極有針對性的營銷活動,并通過一系列時尚營銷手段,最大化傳播其產(chǎn)品的MODE風(fēng)格。例如,全新鋒范與時尚媒體、時尚設(shè)計師、潮流大牌合作推出的“鋒格大賞”時尚選拔活動已完滿收官,各地的選拔活動躋身城中熱事,得到廣泛關(guān)注;植入當(dāng)紅美食節(jié)目《十二道鋒味》,隨著節(jié)目的熱播迅速提升了品牌覆蓋率和影響力。
接下來,全新鋒范還將啟動時尚新勢力培育計劃等一系列時尚營銷舉措,創(chuàng)造與年輕人的多維觸點,力求讓全新鋒范與凌派構(gòu)筑起廣汽本田的“中級車市雙子星”,壯大產(chǎn)品線實力,共同開拓中級車細(xì)分市場。
年度唯一的全新車型,全新鋒范將通過特別強化的時尚感以及配置上的超值感,形成對目標(biāo)消費者的“圍堵”。因此,廣汽本田對全新鋒范的銷量也是寄予厚望。
成為第五款銷量過萬的車型,這是廣汽本田對全新鋒范的期待。事實上,從前8個月的情況來看,廣汽本田已經(jīng)初步完成了產(chǎn)品的全新布局,以及品牌調(diào)性的調(diào)整,進(jìn)而形成了更為強大的合力,車型和品牌形成了互相拉動的良好態(tài)勢。
從第九代雅閣開始,廣汽本田進(jìn)入了新車的密集公布期。至今,凌派、雅閣、飛度、繽智月銷基本保持在萬輛,而廣汽本田更是形勢喜人,今年1-8月份累計銷量329735輛,同比增長37.4%,終端銷量375178輛,同比增長46%,這在如今下行環(huán)境中頗為罕見。另一方面,基于銷售終端的良好態(tài)勢,經(jīng)銷商庫存得到有效緩解,進(jìn)而與主機廠形成良好循環(huán)。由此可見,全新鋒范成為銷量的“第五增加點”并不困難,而廣汽本田也有望提前完成55萬輛的年銷售目標(biāo)。