公路施工技術(shù)管理的重要作用探究

師天明

（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司，甘肅 蘭州 730000）

信息化施工技術(shù)的管理對現(xiàn)代公路施工管理和企業(yè)的快速發(fā)展有著極其重要的作用，施工單位必須要認(rèn)識到施工技術(shù)管理對這個施工項目順利開展的重要性和關(guān)聯(lián)性，通過進(jìn)一步加強(qiáng)和完善自身技術(shù)的管理體系，提升專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力。運(yùn)用現(xiàn)代化高科技技術(shù)手段和現(xiàn)代化的管理理念，促進(jìn)施工單位的技術(shù)管理水平的提高，進(jìn)而有效地提升施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)施工單位提高競爭綜合市場，促進(jìn)施工單位提升綜合管理能力，為施工單位今后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

1 公路技術(shù)管理概念描述

公路技術(shù)管理顧名思義就是通過技術(shù)規(guī)范和合同條款為依據(jù)，參照相關(guān)組織系統(tǒng)，按照國家規(guī)定的具體程序，通過相應(yīng)的有效辦法，將施工項目的工程質(zhì)量達(dá)到特定的指標(biāo)，從而滿足各項設(shè)計的要求，實現(xiàn)整個工程設(shè)計的所有目標(biāo)的一系列管理活動。他完全屬于技術(shù)文件、技術(shù)數(shù)據(jù)和技術(shù)保障相結(jié)合的管理類活動。眾所周知，公路施工技術(shù)管理的好壞與國民經(jīng)濟(jì)和人民生活有著緊密的聯(lián)系，所以說，科學(xué)合理的公路施工技術(shù)的管理是確保施工企業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平攀升的關(guān)鍵因素，這就使得所有的施工團(tuán)隊之間充滿著競爭和壓力，在整個投標(biāo)過程中，施工企業(yè)為了拿到項目，就必須要表現(xiàn)出自身的優(yōu)勢，只有科學(xué)的管理還是不夠的，要在當(dāng)前的競爭市場立于不敗之地，就必須要有過硬的技術(shù)和良好的口碑，只有這樣才能形成一個良性的循環(huán)，才能為企業(yè)迎來發(fā)展的空間和不菲的收益。

2 公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀

近些年來，隨著我國大力發(fā)展公路建筑事業(yè)，國家和地方政府在公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)方面投入了巨大的人力、物力和財力，尤其在國家一帶一路戰(zhàn)略的出臺之后，其投資的趨勢在逐步放大，這筆巨額的投資為我國公路事業(yè)的發(fā)展帶來的前所未有機(jī)遇和考驗。實踐告訴我們，在此巨額投資環(huán)境下我國的部分公路依然存在較大的隱患，這種高投入、高隱患的公路現(xiàn)狀已經(jīng)引起了國家相關(guān)部門的關(guān)注。因此我們必須要以高速公路、國省道、農(nóng)村公路和城市道路為重點，以實施公路安全生命防護(hù)工程為抓手，全面開展道路安全隱患排查，以杜絕道路交通慘案的發(fā)生。從保障生命和財產(chǎn)安全的角度出發(fā)，審視當(dāng)前我國公路施工管理的現(xiàn)狀。目前，我國的大部分公路施工技術(shù)管理方式都處于粗線條、放任式的管理狀態(tài)，所以難以避免一些不正當(dāng)施工手段的出現(xiàn)，再加上監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的滯后管理，使一些施工企業(yè)有恃無恐，通過多樣化手段占據(jù)和侵占國家下?lián)艿墓方ㄔO(shè)專款，從而降低了公路實際投入的金額，進(jìn)而引發(fā)了公路施工質(zhì)量。和西方一些發(fā)達(dá)的國家相比，我國公路施工技術(shù)力量還比較薄弱，技術(shù)投入也不是很到位。甚至還無法滿足當(dāng)前大批量的公路施工要求，這就直接導(dǎo)致了公路施工質(zhì)量的下降。加上對相關(guān)參數(shù)控制方面的也相比較弱，這就讓公路技術(shù)管理的職能不能得到充分有效的發(fā)揮。有一些施工承包商的施工技術(shù)手段相對比較滯后，也會對公路施工的質(zhì)量造成重大的影響，所以難以達(dá)到初期所預(yù)期的目標(biāo)。

3 我國公路施工技術(shù)管理的途徑

3.1 健全技術(shù)管理體制

要促進(jìn)公路施工技術(shù)的科學(xué)有效的實施，就必須要建立一套行之有效的管理制度，在所有的施工環(huán)節(jié)依照管理機(jī)制的要求進(jìn)行嚴(yán)格的管控，在所有路面施工過程中要執(zhí)行多級技術(shù)的控制，進(jìn)行多層次的質(zhì)量負(fù)責(zé)制度，這樣就可以強(qiáng)化公路質(zhì)量的監(jiān)督和管理。建立健全公路施工質(zhì)量管理體系，是確保公路施工質(zhì)量的前提和保障，只有嚴(yán)格按照制定的標(biāo)準(zhǔn)對所有的工程項目進(jìn)行實施技術(shù)管理，通過項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，牽制和保障施工質(zhì)量，施工單位相關(guān)部門通過及時對施工質(zhì)量的自檢，確保施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。同時還要建立健全施工資料的管理制度，對施工資料進(jìn)行專門專職的管理方式，管理者要對施工資料進(jìn)行系統(tǒng)化分門別類的管理，這樣才能確保整個施工的質(zhì)量，為公路的施工標(biāo)準(zhǔn)提供的參考和依據(jù)。

3.2 嚴(yán)格按施工技術(shù)控制程序施工

全面貫徹落實技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測程序。在進(jìn)行公路工程施工管理過程中，要結(jié)合公路工程的具體實際情況，根據(jù)不同施工工序的施工特點，在遵守施工合同要求的基礎(chǔ)上，要科學(xué)編制各個工序的工程技術(shù)控制措施方案。當(dāng)一個工程工序完成施工后，要嚴(yán)格按照工程技術(shù)控制程序進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，當(dāng)施工單位的工程自檢達(dá)到國家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之后，要報請工程監(jiān)理單位實施工程質(zhì)量抽樣檢查，如果抽檢達(dá)到了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則可以實施下一個環(huán)節(jié)的工程施工。認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，明確各工程技術(shù)目標(biāo)。在公路施工技術(shù)管理和控制中，項目經(jīng)理承擔(dān)著主要責(zé)任，在綜合考慮多方實際情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同階段的工程施工特點，分析影響工程技術(shù)控制的因素，要編制好工程施工組織設(shè)計，對施工方案，施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等各個方面做出嚴(yán)格清晰的界定，并制定各個施工工序的工程技術(shù)目標(biāo)，逐級進(jìn)行技術(shù)交底。

3.3 工程現(xiàn)場技術(shù)管理

對各工程的目標(biāo)進(jìn)度進(jìn)行全面摸底，對工程進(jìn)度壓力大的項目主動協(xié)調(diào)、指導(dǎo)其建設(shè)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計，合理安排施工作業(yè)時間，嚴(yán)控施工活動對周邊居民生活造成影響。加強(qiáng)監(jiān)督，以日常巡查和施工噪音及揚(yáng)塵污染投訴為抓手，對重視不夠、落實措施不力或群眾反映強(qiáng)烈的項目依法依規(guī)予以嚴(yán)肅查處，切實規(guī)范建筑施工現(xiàn)場管理?，F(xiàn)場施工技術(shù)管理其根本就是會審圖紙能夠依據(jù)圖紙進(jìn)行施工，通過不斷完善和優(yōu)化具體的施工方案，依據(jù)所制定的方案進(jìn)行施工，做到做好施工記錄，對一些隱蔽工程要在第一時間檢查并記錄下來，通過對施工整理匯總所有的記錄資料，核對工程施工進(jìn)度與質(zhì)量。

4 結(jié)束語

公路施工質(zhì)量管理不僅關(guān)系到國家的資金是否可以得到有效利用，而且直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全。因此，我國要想從根本上提高我國公路施工技術(shù)管理水平就必須加強(qiáng)國家的監(jiān)管力度和提高施工單位的技術(shù)水平，盡可能的將公路施工做到完美。

[1]郝麗峰.淺論施工項目管理的四大要素[J].山西建筑,2014.

[2]楊文彬.淺談現(xiàn)場施工技術(shù)管理[J].山西建筑,2015.