小米入股美的,砸錢!
結(jié)緣:智能家居的未來生態(tài),美的和小米皆需補強。
牽手: ?2014年12月14日,美的集團發(fā)布公告,宣布美的將以每股23.01元的價格向小米科技定向增發(fā)5500萬股,募資總額不超過12.66億元。發(fā)行完成后,小米科技將持有美的集團1.29%的股份。
期許:
美的:看中了小米的資金和名頭,延伸智能家居產(chǎn)業(yè)鏈全面協(xié)同發(fā)展。
小米:“攻占”家庭,借助美的家電體系,就可以形成一個閉合的智能家居生態(tài)系統(tǒng)。
點評:美的受惠更大,小米則形式大于內(nèi)容,小米持有美的不到1.3%的股權(quán),并不是尚方寶劍。
百度護航Uber,攪局!
結(jié)緣:滴滴和快的激戰(zhàn)正酣,百度布局打車軟件姍姍來遲。
牽手: ?2014年12月17日,百度與Uber正式簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議。合作內(nèi)容包括技術(shù)創(chuàng)新、開拓國際市場及拓展中國O2O服務(wù)三方面。
期許:
百度:分享移動出行紅利,打個翻身仗;在移動端放大地圖的想象空間;智能技術(shù)謀局全球汽車生態(tài)。
Uber:加快擴張步伐,借助百度的本土化運作經(jīng)驗讀懂中國市場,破解無法獲取海量用戶的關(guān)卡。
點評:戰(zhàn)略雙贏,加劇打車市場戰(zhàn)火燃燒。
網(wǎng)易海航跨界,共享!
結(jié)緣:互聯(lián)網(wǎng)與實體產(chǎn)業(yè)的跨界融合已成必然趨勢。
牽手:2014年12月22日,網(wǎng)易公司與海航集團在海口宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方將共同出資成立一家合資公司。
期許:
網(wǎng)易:將依托海航集團旗下實體資源,開展銀行、保險、外匯、期貨等互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的合作及產(chǎn)品創(chuàng)新,促進互聯(lián)網(wǎng)資源集中整合。
海航:積極推出出境旅游、智慧景區(qū)、航空會員服務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
點評:互聯(lián)網(wǎng)與實體產(chǎn)業(yè)的有機結(jié)合不僅能帶動雙邊產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,還能共享優(yōu)勢資源,何樂而不為。
360酷派合伙,新生!
結(jié)緣:手機是360的夢想,營銷是酷派的短板。
牽手: ?2014年12月16日,奇虎360宣布與酷派集團成立一家合資公司,前者投入4.09億美元,占有該合資公司45%股份。
期許:
360:打造360自己的移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
酷派:運營商渠道削減補貼,酷派需要新的突破口。
點評:酷派是目前中國最大的4G智能手機供應(yīng)商,但從來不是號令群雄的英雄,周鴻祎的手機夢或許從互聯(lián)網(wǎng)思維改造開始。