一汽貪腐窩案：銷售江湖中的超級大佬

張偉

2012年6月，一汽-大眾銷售公司原副總經(jīng)理靜國松因經(jīng)濟問題被吉林省紀檢部門帶走調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，靜國松涉案金額數(shù)千萬元人民幣。

從靜國松案開始，三年來，多名一汽高管被調(diào)查，一汽高管貪腐內(nèi)幕漸次浮出水面。

靜國松的4S渠道吸金術(shù)

無論是汽車市場供不應(yīng)求的年代，還是這幾年供大于求、總體產(chǎn)能過剩的時期，由于資源稀缺，合資品牌和進口豪華車在中國車市持續(xù)熱銷，4S店一直保持超高的投資回報，奧迪4S店更是公認的“穩(wěn)賺不賠”的買賣。

但想要通過廠家的經(jīng)銷商資質(zhì)審批，拿到銷售權(quán)，開一家奧迪4S店，非常不容易。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，想開4S店，必須“多方打點”廠家，申請一家奧迪4S店，“多方打點”的花費一般在600萬～1200萬元不等。需要打點的對象，既包括具有最終簽字批準權(quán)力的廠家最高負責(zé)人，也有合資外方、“掮客”等。

作為長期掌管一汽-大眾銷售公司銷售大權(quán)的副總經(jīng)理，靜國松無疑是需要“打點”的關(guān)鍵人物。

據(jù)媒體報道，2011年春夏之間，南方某省一家大型汽車城的董事長，為了能夠開設(shè)奧迪4S店，組織了一支數(shù)十人的龐大隊伍，對口公關(guān)一汽-大眾奧迪的渠道建設(shè)部門，歷經(jīng)數(shù)百萬元的運作費用和持續(xù)近一年的公關(guān)努力，“上天入地，各方求告，最終才得以成功?！?/p>

有媒體報道稱，靜國松大概就是因為收了錢而沒有辦成事，最終被舉報才東窗事發(fā)的。

靜國松被調(diào)查后，媒體對一汽-大眾內(nèi)部通過4S店渠道非法漁利的情況進行了挖掘、曝光，稱之為“各有各的高招”。

比如，實權(quán)層面的人物有權(quán)力批條子（大批量直接提供緊俏貨于指定4S店）、批車型（給指定4S店特批暢銷車型）、批折扣（比如一汽-大眾所有車型的8折金卡），并將“非商品車”化為商品車，或者將“商品車”化為磕板車（即碰撞殘次車），以次充好，或者以好充次，從而長期固定從某些4S店經(jīng)銷商手里獲得隱蔽回報。

所謂“非商品車”，是指車企為新品上市而進行的試乘試駕、路試、零部件及技術(shù)測試、商演及意外磕碰，或正常概率殘損而形成的非直接商品流通車。

有媒體報道稱，靜國松被調(diào)查后，一汽-大眾及一汽集團涉案人員多達10余名，牽涉金額過億。

炙手可熱的周勇江，“拿下他就等于賺到了錢”

靜國松案帶給公眾的沖擊散去不到半年，一汽貪腐案再起波瀾。2013年4月，有媒體報道稱，一汽-大眾汽車銷售公司原總經(jīng)理、一汽集團原副總經(jīng)濟師周勇江等多名高管被帶走調(diào)查。

曾被譽為“捷達神話”締造者的周勇江的貪腐，同樣和汽車經(jīng)銷商有關(guān)。

2014年9月，周勇江經(jīng)吉林省高級人民法院二審裁定，受賄罪成立，獲刑15年。其多年舊部，同案者、北京汽車集團有限公司全資子公司北京鵬龍行汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司（現(xiàn)更名為北京鵬龍行汽車貿(mào)易有限公司）原總經(jīng)理熊偉，獲刑12年。

法院認定，周勇江與熊偉總計收受的1800多萬元賄賂，絕大部分來自汽車經(jīng)銷商。

據(jù)媒體報道，一位叫蔣宗平的湖南商人，是周勇江、熊偉兩人共同的、最主要的行賄人。周勇江的妻子、熊偉的妻子都是蔣宗平控股的一家汽車銷售服務(wù)公司的股東;2007年至2012年，該公司以“分紅”的方式，總計向周勇江家和熊偉家支付了799萬余元和377萬余元的“紅利”。此外，周勇江和熊偉，各自還有多筆單獨的受賄，行賄者來自河南、廣東、北京等9個省份的10多家公司。

“投桃報李”，周勇江、熊偉利用職務(wù)之便，在一汽-大眾、一汽奧迪4S店、北京奔馳經(jīng)銷商等審批及經(jīng)營方面，為行賄者多次提供幫助。

與靜國松一樣，手握審批權(quán)的周勇江、熊偉同樣炙手可熱。一位業(yè)內(nèi)人士向媒體坦言：“拿下他們，包括其他汽車企業(yè)類似職務(wù)的人，就基本等于賺到了錢，這是業(yè)內(nèi)幾乎‘半公開的秘密’?！?/p>

再打“三虎”，還與銷售有關(guān)

2014年7月底，中央第十三巡視組對一汽集團開始為期一個月的專項巡視，其間，一汽集團再有三名高管落馬。

2014年8月26日、29日，中央紀委監(jiān)察部網(wǎng)站先后發(fā)布消息稱，一汽-大眾原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純涉嫌嚴重違法問題被立案調(diào)查，一汽集團原副總經(jīng)理安德武因涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調(diào)查。其中，安德武被調(diào)查時，已退休6年。

上述3人都曾經(jīng)負責(zé)過一汽的汽車銷售工作。

安德武2008年退休，曾任一汽集團總經(jīng)理助理、一汽集團副總經(jīng)理，并同時擔(dān)任一汽馬自達汽車銷售有限公司董事長等職位。

在2002年、2003年私家車消費興起之際，李武掌舵的一汽-大眾銷售公司風(fēng)光無限，最風(fēng)光的日子莫過于2005年新奧迪A6L的推出。有分析人士表示，周純此前最高職位為一汽-大眾分管網(wǎng)絡(luò)的副總經(jīng)理，更早期才為一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理，按中紀委公布的職位來看，周純出事應(yīng)該主要和其分管奧迪有關(guān)。

有媒體報道稱，上述三高管被調(diào)查或許與2012年曝出的靜國松案件有所牽連。