汽車黑金

[圖注：2011年，央視經(jīng)濟年度人物頒獎典禮現(xiàn)場，大屏幕上出現(xiàn)自主創(chuàng)新獎得主徐建一的照片，徐建一本人正在等待登臺領(lǐng)獎。]

3月15日，一汽集團董事長徐建一落馬的消息，讓許多人感到震驚。

盡管針對一汽的反腐行動4年前就已開始，且聲勢浩大、牽涉甚廣，其間，多名高管被調(diào)查，貪腐之嚴重讓人瞠目結(jié)舌，但一些業(yè)內(nèi)人士依然沒有想到，“徐建一竟然被抓了”。

據(jù)媒體報道，在一些汽車業(yè)內(nèi)人士看來，徐建一當然有問題，“因為可能出問題的地方太多了”。他們想不到的是，反腐力度如此之大，落馬的竟然是副部級、一把手徐建一。

他們顯然低估了中央反腐的決心。

2014年7—8月，中央第十三巡視組對一汽開展了專項巡視。巡視反饋意見稱，一汽在汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。徐建一的落馬，無疑將使這家汽車央企的痼疾被清除、根治。

當然，徐建一的落馬并非個案。就在其落馬的第二天，3月16日，中紀委網(wǎng)站發(fā)布消息：中石油總經(jīng)理廖永遠涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調(diào)查。

2015年，反腐利劍直指央企“蛀蟲”。

今年2月，中紀委宣布：2015年中央第一輪巡視13個巡視組對中國核工業(yè)集團、中石油、中海油等26家央企進行專項巡視。按照中央的部署，今年要完成對中管國有重要骨干企業(yè)和金融企業(yè)巡視全覆蓋。

對于央企里的“蛀蟲”來說，2015年或許就是個大限。

高管貪腐窩案、七年上市未果、銷量退居國內(nèi)“老四”……