現(xiàn)代推出8AT變速器和KAPPAL 1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)

日前舉行的現(xiàn)代-起亞國際動(dòng)力總成大會(huì)上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了兩款新產(chǎn)品：針對混動(dòng)車而設(shè)計(jì)的Kappa系列1.6l GDI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及專門為前驅(qū)車型開發(fā)的8擋自動(dòng)變速器。由于油電混動(dòng)車和插電式混動(dòng)車細(xì)分市場的需求增長，現(xiàn)代此次開發(fā)的新款Kappa 1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對未來混動(dòng)車而設(shè)計(jì)，在動(dòng)力、性能及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)均顯著提升，CO2排放量則有所減少，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本也大幅降低。這也是現(xiàn)代首款集阿特金森循環(huán)、冷卻廢氣再循環(huán)（EGR）及長沖程特性于一身的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出達(dá)105馬力（約77kW），峰值轉(zhuǎn)矩為147N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升了30%～40%。與當(dāng)前的常規(guī)6擋自動(dòng)變速器相比，現(xiàn)代新款8擋自動(dòng)變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面提升了7.3%，質(zhì)量也減輕了3.5kg。