李彤
互聯(lián)網(wǎng)公司融資的消息不斷。2014年12月29日,雷軍微博披露小米以450億美元估值融資11億美元;12月9日,滴滴打車D輪募集超過7億美元;美團(tuán)、大眾點評的新一輪募集,規(guī)模亦達(dá)七八億美元。剛剛進(jìn)入2015年,易到用車就宣布要籌集80億元(13億美元)。
與此同時,另外一些公司則選擇了上市。如2014年倒數(shù)第二天,藍(lán)港互動在香港創(chuàng)業(yè)板上市募集不到1億美元,窩窩團(tuán)于2015年1月10號向美國SEC提交了上市申請,暴風(fēng)影音已經(jīng)在A股排了半年隊……
為什么有的公司私募就能融八億、十億美元卻遲遲不上市(雷軍、王興最近都表示不急于上市),有些公司只為融1億美元就上市了(上的還是香港創(chuàng)業(yè)板)?
根據(jù)對中遠(yuǎn)期市值的預(yù)期,企業(yè)在相中它們的投資人眼里可分三類:第一類是豬(雷軍提出“風(fēng)口豬”,這種動物人氣很高),預(yù)計上市時市值在10億美元到50億美元之間,上市幾年后有望達(dá)到100億美元左右。第二類是大象,預(yù)計上市時市值超過150億美元,上市幾年后有望達(dá)到500億美元甚至800億美元。第三類是恐龍,目前只有BAT,市值在800億美元到2600億美元之間。
具體到某家企業(yè)怎么分類呢?
一是看行業(yè)的空間有多大。比如,2014年中國電影票房不到300億元,院線收入不超過150億元,這個行業(yè)里養(yǎng)兩三頭豬就已經(jīng)很勉強(qiáng)了。在線旅游之所以斗得這么激烈,凈虧損超過營收的上市公司依然有人追捧,是因為許多人相信數(shù)萬億級的潛在市場會孕育大象甚至恐龍。
二是看創(chuàng)始人的基因,目光短淺或能力不濟(jì)的豬,喂再多飼料也長不成大象。如果投資人看走了眼,說不定喂的是貪得無厭的老鼠!
如果某企業(yè)是豬,“分量”差不多就該上市了,拖下去不會長肉,說不定還要“掉膘”。比如迅雷2011年就應(yīng)該不計較估值高低果斷上市。如果原先認(rèn)為有大象的基因,結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是豬,也趕緊上市吧。比如新浪微博2013年引入阿里、2014年及時上市,兩步棋走得很漂亮。
如果有大象的基因,早早上市則相當(dāng)于麻將中的“屁和”(即無番和),對創(chuàng)業(yè)者和投資者都是一種失敗。這種信念是驅(qū)動投資人一輪高過一輪投入的根源。以京東為例,從今日資本算起,投資人堅持了7年,累計投入20億美元。如果沒有信心和斗志,京東完全可以爭取在2012年,以60億美元到80億美元的估值上市,也就沒有了兩年后的300億美元。
與京東相似,小米、美團(tuán)均經(jīng)過多輪融資,上市一傳再傳,一推再推。以美團(tuán)為例,2010年3月獲得紅杉資本1200萬美元的A輪投資;2011年7月,又獲得阿里巴巴和紅杉資本的B輪5000萬美元投資;2014年5月份,美團(tuán)獲得3億美元的C輪融資,由泛大西洋資本領(lǐng)投、紅杉和阿里跟投。C輪融資時,創(chuàng)立四年一直在燒錢的美團(tuán)估值已達(dá)30億美元。
為什么美團(tuán)、小米一再融資卻不抓緊時間運作上市?如果小米承認(rèn)自己是大象,美團(tuán)承認(rèn)自己是豬,可以立即上市。2011年“3.15晚會”曝光都沒能阻礙網(wǎng)秦上市的步伐,小米、美團(tuán)怎么會上不了市?
最后說說紅杉這次“領(lǐng)投美團(tuán)”的傳聞。紅杉投A輪時美團(tuán)的估值很低,何況又跟著投了B輪、C輪,紅杉不參與D輪都很正常,更不會去領(lǐng)投。一是沒必要,二是遭忌諱,因為創(chuàng)業(yè)者不希望某家投資人獨大。比如今日資本在京東的后續(xù)融資中,不僅沒有跟投還減持了一部分。主要原因不是套現(xiàn),而是把投資機(jī)會讓給后來者(據(jù)稱這是劉強(qiáng)東要求的)。
如果在美團(tuán)網(wǎng)的D輪融資中,紅杉真的領(lǐng)投了,有兩種可能,一是紅杉手里有大筆資金卻找不到更好的投資標(biāo)的,只好利用近水樓臺之便了。二是其他投資者不看好,紅杉被迫領(lǐng)投。就像聯(lián)想投神州租車那樣,截至上市前,聯(lián)想對神州租車提供的股權(quán)投資、股東借款、擔(dān)保貸款總計達(dá)55.2億元。
總之,創(chuàng)業(yè)者及其投資人對公司成長情況、估值都是最清楚的,然而這些信息對于市場來說,是不對稱的,也是無解的。他們總會力圖在估值的階段性高點讓公司上市,留給二級市場投資者的空間不會太多。
[編輯 王宇航]
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