滴滴的賭局

2015年情人節(jié)最浪漫的事情一定包括兩大打車軟件巨頭滴滴打車和快的打車正式宣布“喜結(jié)連理”。持續(xù)了近兩年的打車軟件大戰(zhàn)最終以兩家的結(jié)合告終。就在兩家正式宣布“在一起”的前一個(gè)月，我們對(duì)這兩家分別作了深度采訪。

滴滴打車坐落在北京中關(guān)村北部的得實(shí)大廈，這里也是全北京互聯(lián)網(wǎng)人才和年輕人最密集的地區(qū)之一。和很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司類似，滴滴打車將整層辦公區(qū)域設(shè)置成開放式空間。整個(gè)辦公空間里彌漫著年輕的荷爾蒙，激情和萌動(dòng)是這里的主旋律。就像采訪時(shí)，年近50的CFO徐濤所說，在這樣的環(huán)境中工作讓他覺得自己又年輕了。滴滴打車的核心員工平均年齡26歲左右，主要高管基本是80后。一貫低調(diào)的程維和我們聊了一個(gè)多小時(shí)，思維活躍而敏捷，既有一個(gè)“成熟高管”該有的嚴(yán)謹(jǐn)，也不失年輕人的幽默風(fēng)趣。和程維一樣，滴滴打車各個(gè)業(yè)務(wù)部的年輕高官們都有著對(duì)舊有世界的獨(dú)到看法和理解，他們活躍、風(fēng)趣，但更多的是自信。

2015年，“出行入口平臺(tái)”的誘惑還在不斷膨脹。無數(shù)資本依然蜂擁而至，源源不斷的年輕人也在借著滴滴打車摩拳擦掌。這或許看上去更像一個(gè)龐大的賭局，資本在賭市場(chǎng)，而更多的年輕人在賭一個(gè)夢(mèng)想。

滴滴搶占市場(chǎng)后，如何將流量和用戶數(shù)據(jù)變現(xiàn)？在交通發(fā)達(dá)的大城市，由于信息不對(duì)等造成的市場(chǎng)流失只占很小一部分，因此專車是較細(xì)分的市場(chǎng)。那么補(bǔ)貼結(jié)束后，滴滴如何留住用戶？

Re： 滴滴在試做的積分商城就是變現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的一種嘗試，未來流量數(shù)據(jù)越大還可以有更多和電子商務(wù)的合作方式。另外，與出行接觸緊密的吃喝玩樂和就醫(yī)等服務(wù)提供商的合作，根據(jù)用戶數(shù)據(jù)滴滴可同時(shí)成為其他服務(wù)提供商的導(dǎo)流入口。補(bǔ)貼結(jié)束后，靠更有競(jìng)爭力，更人性化和更注重細(xì)節(jié)的服務(wù)留住用戶。比如對(duì)司機(jī)的管理，服務(wù)意識(shí)的提高，車輛內(nèi)搭載的服務(wù)設(shè)施，未來根據(jù)用戶數(shù)據(jù)提供的個(gè)性化或者定制化服務(wù)等。

【在幼兒照料制度未作安排前，延遲退休只是拆東墻補(bǔ)西墻】如何養(yǎng)老，尤其是養(yǎng)老的錢從何來，是當(dāng)下中國社會(huì)改革的一大難題，過去十年?duì)幾h不斷。與此同時(shí)，養(yǎng)老保險(xiǎn)的空賬問題則越滾越大。

@瓦里古德_盧：養(yǎng)老改革這個(gè)問題，最關(guān)鍵的因素還是資源應(yīng)該如何得到有效的利用，尤其是社會(huì)資源，最重要的還不是要能夠有足夠的經(jīng)費(fèi)，延遲退休說到底只是政府為了拖延實(shí)施的一個(gè)方案，不能深入改革社會(huì)公平制度的話，起不到什么作用。觸動(dòng)利益比觸動(dòng)靈魂都難。

【《我是歌手》：比賽結(jié)果和你沒關(guān)系】如今的音樂作品不再僅僅是做給聽眾聽的、觀眾看的、粉絲追捧的、消費(fèi)者購買的，而是做給人們來“體驗(yàn)”的，《我是歌手》只是利用電視的體驗(yàn)場(chǎng)景將音樂作品表現(xiàn)出來，讓人們?nèi)ジ兄?/p>

@葉貝勒爺：現(xiàn)在大家注重的都是個(gè)人體驗(yàn)，觀眾重視的從來都不是結(jié)果和名次，而是好的視聽效果帶給我們的一種感受，切身體會(huì)的東西往往才能觸動(dòng)心靈，不僅僅是音樂，其他的藝術(shù)同樣也是如此，不然為什么這么多的現(xiàn)場(chǎng)表演的票這么搶手。