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      東風(fēng)悅達起亞獅跑為何發(fā)動機故障燈亮

      2015-08-16 07:51:59文:李
      汽車與駕駛維修(維修版) 2015年4期
      關(guān)鍵詞:油道燈亮悅達起亞

      文:李 君

      東風(fēng)悅達起亞獅跑為何發(fā)動機故障燈亮

      文:李 君

      凸輪軸相位、油道堵塞

      故障現(xiàn)象:一輛2009年產(chǎn)東風(fēng)悅達起亞獅跑運動型多功能車,搭載G4GC發(fā)動機,行駛里程13萬km。用戶反映該車發(fā)動機故障燈亮。

      檢查分析:維修人員檢測發(fā)動機控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼P0011—凸輪軸相位推遲量過大。故障碼無法清除。提高怠速后觀察進氣凸輪軸相位數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)此時相位調(diào)整系統(tǒng)處于保護狀態(tài)(圖1),在這種情況下,目標(biāo)相位停在最大延遲點上。

      由于故障碼無法通過故障診斷儀清除,所以始終擺脫不了保護模式,這也就無法觀察凸輪軸相位的調(diào)整情況。為了能夠進行觀察,決定用斷開蓄電池的方法來清除故障碼。

      發(fā)動機控制單元斷電復(fù)位后,凸輪軸相位調(diào)整裝置解除了保護模式。提高怠速后,發(fā)動機控制單元發(fā)出了相位提前的指令,但此時凸輪軸的實際相位卻沒有任何改變(圖2)。為了防止再次進入保護模式,迅速熄了火。

      從試車中觀察的情況看,凸輪軸相位調(diào)整裝置不執(zhí)行發(fā)動機控制單元的控制指令,且相位始終滯留在最大推遲點,而非其他位置上,能夠說明一些問題。從這一點上分析,相位執(zhí)行器中應(yīng)該是沒有油液的。這是因為只有在這種情況下,凸輪軸才會被其轉(zhuǎn)動負載牢牢地拖住,不能離開相位推遲的端點。這樣一來也就基本上可以排除了電磁閥、閥體和相位執(zhí)行器的問題,應(yīng)該是油壓的問題。

      拆下氣門室蓋,首先映入眼簾的是大量的油泥淤積(圖3),這也印證了對油壓問題的判斷。拆下第1道凸輪軸瓦,看到里面有2條油道 ,其中1條是專門用于凸輪軸相位調(diào)整的。用化油器清洗劑噴入油道孔檢查,發(fā)現(xiàn)油道已經(jīng)全部堵塞(圖4)。

      故障排除:徹底清洗油道,試車確定故障排除。

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