項目成本管理淺談

吉 靜 連曉坤

(重慶交通大學，重慶 400074)1;(中交四航局，廣東 湛江 524200)2

近年來，我國高速公路進入前所未有的發(fā)展高潮時期，全國已建成的高速公路超過許多國家，高速公路總量名列世界前茅。專家預計，到2020年，我國規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)基本可以建成，到時候可以覆蓋10億多人口，高速公路通車里程將會達到10萬公里［1］。高速公路數(shù)量的大幅度增加的背后是對于高速公路投資的巨額增長。隨著整個建筑行業(yè)的萎縮，不太景氣的經(jīng)濟形勢，高速公路的資金問題日益顯著，并且呈現(xiàn)出短期內(nèi)難以消除的趨勢。在公路建設獲得有限投資的前提下，如何最大限度的節(jié)約成本，減少建設費用，以最小的投資獲得最大的利益便成為了首要需要解決的問題。

1．成本管理的定義

成本管理意為在成本方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動。是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學管理行為的總稱。成本管理一般包括成本預測，成本決策、成本計劃、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等職能［2］。

2．成本管理的影響因素

2．1招投標階段

招投標是在市場經(jīng)濟調(diào)節(jié)下的一種競爭行為。在工程建設方面實行招投標有利于選擇更好的施工企業(yè)進行生產(chǎn)，能夠降低工程成本，并合理控制造價。然而在招投標的過程中由于競爭的激烈，投標單位之間通過相互壓低報價來中標的方式屢見不鮮。如果所中標項目的標底價低于企業(yè)的企業(yè)定額，那就對企業(yè)和建設項目都不利，即:企業(yè)進行了長久的工程建設卻虧損了利益，項目由于經(jīng)費的不足質(zhì)量得不得保證［3］。

2．2施工方案的選擇

要制定合理有效的施工方案，并且為了防止工程意外情況的發(fā)生，常常還需要備選方案。在施工方法中需要重點分析夜間施工，冬雨季施工以及有一定技術(shù)難度的施工技術(shù)方法。在施工程序確定的過程中要保證各個工藝的自然有序連接。

2．3施工進度

工程建設的過程中，對關(guān)鍵線路關(guān)鍵工作進行分析。如果確定需要加快進度，則意味著資源的消耗、人力、物力、財力投資的增加。所以為了適當降低成本，必然制定時間相對延長的施工計劃。但是工期的過于延長會使工程其他的費用增加，影響工程交付使用的日期，甚至還會面臨業(yè)主的罰款。所以用實際進度與計劃進度進行對比，找出是否存在偏差，分析出偏差的原因，并制定合理的糾偏計劃是尤為重要的。

2．4施工質(zhì)量

當建設工程施工質(zhì)量出現(xiàn)問題時，意味著需要采取措施對工程進行修復，這會讓工程成本直接增加，導致企業(yè)的經(jīng)濟利益受到影響。如果施工單位認識不到質(zhì)量與成本的關(guān)系，盲目追求建設過程中成本最低而忽略質(zhì)量，最終會使得資源的浪費，企業(yè)的發(fā)展也受到影響。

3．成本管理計算

3．1蒙特卡羅法簡介

蒙特卡羅法也稱為統(tǒng)計模擬方法，它是以概率統(tǒng)計為基礎，把某一現(xiàn)實或者抽象系統(tǒng)的某種特征或者部分狀態(tài)，用模擬模型的系統(tǒng)來替代，使所求問題的解恰好是模擬模型的參數(shù)或者特征解，再通過統(tǒng)計實驗，得出所求問題的近似解。在項目成本管理中，蒙特卡羅法把價格，時間這些隨機因素綜合為隨機變量，利用建立的模型求出隨機變量對管理成本的影響的大小，從而找出一個平衡點更好的對項目成本進行管理［4］。

3．2蒙特卡羅法原理

假定函數(shù) y=f(X1，X2，X3．．．Xn)，其中 X1，X2．．．Xn的概率分布或者發(fā)生頻率為已知。蒙特卡羅法首先需要產(chǎn)生一系列均勻分布在 (0，1)上的隨機數(shù)，接著在利用變形產(chǎn)生給定分布下的隨機數(shù)［5］。對這些隨機數(shù)進行抽樣統(tǒng)計得出函數(shù)的抽樣結(jié)果。當模擬次數(shù)足夠時，便可得出與實際情況相近的概率分布和特征數(shù)字。

常見的隨機變量的分布形式為正態(tài)分布、指數(shù)分、二項分布等。在進行蒙特卡羅法的計算，首先要確定變量概率分布參數(shù)值，獲取的步驟為:

(1)根據(jù)被調(diào)查問題的性質(zhì)組成專家組，并且確定出相應的權(quán)重;

(2)對于某一個給定的隨機變量，專家根據(jù)自身的學術(shù)修養(yǎng)水平給出概率分布的參數(shù)值，并且書面報告給出的原因;

(3)項目管理人員收集專家的意見，并進行整理，歸檔為文件形式;

(4)把整理結(jié)果反饋給專家，請專家在考慮該文檔的基礎上再次給出具體的書面意見;

(5)再次收集專家的結(jié)果并進行整理;

此過程不宜超過三個循環(huán)，否則不宜于專家意見的真實表達。

3．3蒙特卡羅模擬步驟:

(1)確定進行分析所要采用的評價指標;

(2)確定對項目評價指標有重要影響的輸入變量;

(3)輸入經(jīng)過調(diào)查確定的變量的概率分布;

(4)產(chǎn)生與各變量相適應的的隨機數(shù);

(5)把隨機數(shù)轉(zhuǎn)化為抽樣值;

(6)根據(jù)轉(zhuǎn)化成的抽樣值組成一組項目評價基礎數(shù)據(jù);(7)根據(jù)基礎數(shù)據(jù)計算出評價指標;

(8)重復第四步到第七步直至預定模擬次數(shù);

(9)整理結(jié)果，繪制累計概率圖;

(10)計算項目概率;

根據(jù)結(jié)果可以得出成本在一定范圍內(nèi)時，對應的項目失效的概率。根據(jù)計算結(jié)果方便我們采用更加合理的方案。

4．結(jié)束語

總之，項目成本管理在整個項目過程中起著舉足輕重的作用，施工企業(yè)必須要重視起來。只有完善管理體制，進一步加強管理，降低工程成本，才能提高項目建設的社會效益和經(jīng)濟效益，才能促進項目建設的持續(xù)發(fā)展。

［1］曲斌．對公路造價管理行業(yè)現(xiàn)狀的思考［J］．山西建筑，2012．38(7):280

［2］林乃善．公路施工項目成本管理［D］．電子科技大學，2003［3］張立紅．投資理財 ［J］

［4］郭雅．基于蒙特卡羅法的全壽命周期成本計算［J］．山西科技，2011

［5］付金強．基于蒙特卡羅法的水電工程投資風險分析及其應用［D］．天津大學，2005