標(biāo)致RCZ怒吼的小獅子

法系車一直以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)來展示自己特有的法式浪漫，標(biāo)致亦是如此。此前，我們熟悉的標(biāo)致品牌旗下的車型一般都是以純數(shù)字（例如307、207）的組合或數(shù)字+英文字母（例如207CC）的組合出現(xiàn)。但當(dāng)RCZ出現(xiàn)以后，這個傳統(tǒng)將會被打破。

外觀：足夠個性

前臉造型是此次改款的重點(diǎn)，一體式的大嘴式風(fēng)格改為上下兩層的設(shè)計(jì)，前大燈造型有所改動，取消了前霧燈的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，線條流暢，除了因前臉設(shè)計(jì)的變化而造成側(cè)面有些許改變之外，整體造型依然維持老款的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，前后翼子板隆起帶來的肌肉線條以及獨(dú)特的車窗造型依舊是側(cè)面最大的亮點(diǎn)所在。而全車最大的亮點(diǎn)，就是被稱之為“雙氣泡波浪型車頂”，吸引了太多的眼球，讓我們體會到獨(dú)特的法式浪漫。

中控內(nèi)飾：有所欠缺

采用全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無疑是想營造出不錯的運(yùn)動氣息，但與動感十足的外觀相比，它仍然是有所欠缺。不過你也沒必要為此而糾結(jié)，起碼它沒有盲目地追求自己是跑車的身份而舍棄了一些細(xì)節(jié)的地方。中控臺的用料和做工就是一個很好的例子，它最讓人印像深刻地方的是以皮革包裹，手感細(xì)膩，邊緣處還可以看到整齊的縫線。

另外，有一點(diǎn)我需要特別說明一下，雖然它并不是多功能方向盤，但是在它的下方有兩根集成了多媒體功能、定速巡航功能的控制桿。實(shí)際上，操控起來是要方便一些，但這個前提是你已經(jīng)熟悉了那異于常規(guī)的設(shè)計(jì)。

動力操控：中規(guī)中矩

RCZ上這臺1.6T發(fā)動機(jī)，整體來說動力輸出并不是特別強(qiáng)近，156馬力、240?！っ椎臄?shù)據(jù)中規(guī)中矩。懸架結(jié)構(gòu)上，RCZ采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁氏非獨(dú)立懸架。踩下油門，并沒有什么讓你激情澎湃的事情發(fā)生，在城市道路上，也只能好好行使，不要妄想去撒野了。

編輯點(diǎn)評：對于標(biāo)致RCZ這類動力并不出色的轎跑來說，一個動感迷人的外觀太重要了。我們很高興的看到，標(biāo)致RCZ就是這樣一款漂亮的車型。我一直覺得這類車型談性價比是很傻的事情，但我不得不說相對于大眾尚酷等對手，RCZ實(shí)用性并不高，性價比也低了一些。