石國軍(甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 天水 741001)
《數(shù)控車削編程與加工》課程理實(shí)一體化
石國軍
(甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅天水741001)
摘要:本文以數(shù)控技術(shù)專業(yè)為研究對象, 對《數(shù)控車削編程與加工》課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué),從課程建設(shè)方案的確定、課程具體實(shí)施內(nèi)容,實(shí)施后獲得的成效幾個方面進(jìn)行論述,充分體現(xiàn)了理實(shí)一體化教學(xué)在數(shù)控技術(shù)專業(yè)應(yīng)用上的重要性。
關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù);編程;理實(shí)一體化
在高職高專數(shù)控技術(shù)專業(yè)中“數(shù)控車削編程與加工”課程是一門核心的課程,其主要培養(yǎng)目標(biāo)為掌握數(shù)控車削編程理論、實(shí)踐操作技能和學(xué)生全面素質(zhì)的提高。該課程中涵蓋了機(jī)械制圖、數(shù)控加工工藝、數(shù)控編程、數(shù)控車床操作、公差測量等多課程的知識和技能,內(nèi)容豐富,并具有較強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
(1)課程性質(zhì)本課程屬于數(shù)控技術(shù)專業(yè)的核心課程,為培養(yǎng)數(shù)控技能型人才提供相應(yīng)的理論知識和專業(yè)技能。
(2)課程目標(biāo)通過本課程學(xué)習(xí),要求學(xué)生具備零件數(shù)控編程與操作的能力,并掌握相應(yīng)的數(shù)控加工工藝,公差測量等教學(xué)知識。本課程的核心是加工零件,即讓學(xué)生完成本課程的教學(xué)后,順利通過國家人力資源和社會保障部頒發(fā)的中級數(shù)控車工考試,獲得中級工資格。
教學(xué)環(huán)境。目前我院針對數(shù)控專業(yè)已建成國家級數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地、機(jī)電實(shí)訓(xùn)基地、DNC數(shù)控實(shí)訓(xùn)室、數(shù)控仿真室、數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)室。這些地方配備了相關(guān)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,如移動黑板,多媒體投影儀,電腦等。而且學(xué)院計(jì)算機(jī)中心配備計(jì)算機(jī)1200臺,安裝了數(shù)控編程、數(shù)控加工仿真軟件及多媒體教學(xué)軟件。
教學(xué)資源。配套校本專業(yè)教材針對理實(shí)一體化教學(xué),根據(jù)我院實(shí)際教學(xué)資源和高職高專培養(yǎng)學(xué)生技能型人才的要求,編寫數(shù)控車削編程與操作專用教材,書中采用Fanuc、simens、武漢華中、廣州數(shù)控四種數(shù)控系統(tǒng),進(jìn)行編程、操作、工藝安排、實(shí)件加工等知識的教學(xué)。
師資建設(shè)。理實(shí)一體化教學(xué)要求任課教師專業(yè)技能素質(zhì)較高,要既能講授理論課,又能傳授操作技能,還能處理現(xiàn)場問題,如設(shè)備技術(shù)故障,學(xué)生安全操作等問題的解決。因此,擁有一個高素質(zhì),高技能的“雙師型”教師隊(duì)伍是實(shí)行“理實(shí)一體化”教學(xué)的重點(diǎn)。
(1)校內(nèi)進(jìn)行專業(yè)教師實(shí)踐培訓(xùn)、考核,激勵教師參加數(shù)控技能大賽等形式并為其提供鍛煉機(jī)會和舞臺;(2)鼓勵年輕教師參加各種進(jìn)修培訓(xùn)和參加生產(chǎn)實(shí)踐活動,讓他們產(chǎn)生憂患意識,努力學(xué)習(xí),部分教師通過了在職研究生的資格考試,學(xué)歷得到了提升,知識和能力都能跟上學(xué)院的發(fā)展。;(3)把教師的工作表現(xiàn)、能力、質(zhì)量作為教師競聘崗位,升職職稱的基礎(chǔ)條件。
(1)課程計(jì)劃。以前理論與實(shí)踐教學(xué)是一起進(jìn)行的,但教學(xué)時(shí)間分散,不利于學(xué)生的動手能力的培養(yǎng)。目前,該課程教學(xué)采用理實(shí)一體化教學(xué)模式,集中在連續(xù)3周的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。按該專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求,課程總的學(xué)時(shí)基本沒有改變,不會影響其他課程的教學(xué)課時(shí)。通過集中時(shí)間對各教學(xué)模塊進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué),更容易做到講授、演示和學(xué)生自己動手訓(xùn)練同步進(jìn)行,學(xué)生學(xué)習(xí)中的一些問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決,促進(jìn)了教學(xué)的效率和質(zhì)量的提高。
(2)成績評定標(biāo)準(zhǔn)。評定方式:分為理論考試、軟件考試和技能考核三部分。理論考試采用閉卷筆試方式,軟件考試采用上機(jī)操作方式,根據(jù)考題的要求,完成零件的幾何造型(如圖1所示)、加工參數(shù)設(shè)置、刀具路徑與加工軌跡的生成、代碼生成與后置處理和數(shù)控加工仿真等。技能考核在工業(yè)中心數(shù)控車床操作區(qū)現(xiàn)場采用實(shí)際操作方式,按圖紙要求完成試件加工。
圖1 造型
(3)評定標(biāo)準(zhǔn)。三項(xiàng)考試均采用百分制,60分以上為合格。特別是操作技能的成績由現(xiàn)場操作規(guī)范和試件加工質(zhì)量兩部分組成,其中操作規(guī)范成績根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際操作表現(xiàn),按照評分標(biāo)準(zhǔn),由教師和分組組長集體評判成績;試件質(zhì)量依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)檢測設(shè)備的實(shí)際檢測結(jié)果,進(jìn)行客觀評判、計(jì)分。
存在問題。就目前我院實(shí)際情況而言,數(shù)控車床理實(shí)一體化場所不能完全像是計(jì)算機(jī)教學(xué)、電氣設(shè)備教學(xué),公差測繪教學(xué),模具拆裝教學(xué)可以在一個較小的空間就可以完成管理和教學(xué)。數(shù)控車削編程教學(xué),要到數(shù)控車床操作區(qū)進(jìn)行,一個教師既要教學(xué)又要注意學(xué)生誤操作帶來的安全問題,確實(shí)有一定的難度,相對來說很不安全。
解決辦法。要實(shí)施一體化教學(xué),就必須具有既能滿足理論教學(xué)、又能滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的“一體化”場所。在原來硬件條件的支持下,建立2-3個專門進(jìn)行數(shù)控機(jī)床理實(shí)一體化教學(xué)教室,教室內(nèi)配備1臺多系統(tǒng)教師機(jī),20-30臺多系統(tǒng)學(xué)生機(jī),一臺一機(jī)多模小型臺式數(shù)控車床,一臺多模小型臺式數(shù)控銑床,多媒體教學(xué)軟件、多媒體講臺、投影儀、電子白板、網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭、麥克風(fēng)等其它配套設(shè)施。
通過理實(shí)一體化教學(xué),不僅大大提高了教學(xué)質(zhì)量,而且使學(xué)生能夠循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí),提升他們的學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)了學(xué)生的綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。我院數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生數(shù)控車削編程加工課程考試及格率在95%以上,優(yōu)秀率超過45%;90%的學(xué)生取得了數(shù)控車工等級證書。這表明學(xué)生的綜合水平在不斷的提高,同時(shí)我們也做好了為社會提供更加優(yōu)秀的職業(yè)技能型人才而努力。
參考文獻(xiàn):
[1]朱達(dá)凱,范滌.“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的研究與探索[J].職業(yè)教育研究,2006(10).
[2]張寧菊.數(shù)控車削編程與加工[M].北京.機(jī)械工業(yè)出版社,2010.
[3]王建平,徐萍.高職數(shù)控編程課程改革探析[J].長沙.航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2006(04).
[4]鄭書賢.理實(shí)一體化教學(xué)之?dāng)?shù)控專業(yè)[J].鄭州.科技創(chuàng)新,2013.
[5]沈建峰,徐錦華.數(shù)控機(jī)床編程與操作[M].北京.中國勞動社會保障出版社,2011.
作者簡介:石國軍(1982-),男,甘肅永登人,甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院助理講師,主要研究方向:模具,數(shù)控技術(shù)。