高等院校車工實訓教改探析

劉鳳娣

天津職業(yè)技術(shù)師范大學工程實訓中心

高等院校車工實訓教改探析

劉鳳娣

天津職業(yè)技術(shù)師范大學工程實訓中心

在新的形勢下，高等院校必須要順應社會發(fā)展所需，改變車工實訓方式，才能夠培養(yǎng)出社會需求型的車工人才，才能夠真正解決學生就業(yè)難的問題。本文是筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗，闡述對車工實訓課的教改，為高等院校中的車工實訓研究提供參考。

車工實訓；高等院校；教改

1 前言

從高等院校安排車工課程來看，許多學校都走入了一個教學誤區(qū)，即車工實訓主要針對考證，根本無法讓學生掌握實際的操作技能。學生畢業(yè)后拿了一大堆各類證書，但是技能卻無法獲取企業(yè)認可，從而影響到就業(yè)。因此，探究車工實訓的教改具有現(xiàn)實意義。

2 高等院校車工實訓的教改分析

要培養(yǎng)企業(yè)需求型的車工人才，必須要打破傳統(tǒng)實訓模式。實訓教改上必須要考慮到企業(yè)實況。

2.1 引用企業(yè)圖紙

如今在就業(yè)形勢影響下，很多的高等院校均對車工實訓進行教改，大多使用了模塊化、項目化的教學。比如在數(shù)控車場的實訓中，基本上都把分成了內(nèi)孔、外圓以及螺紋等模塊，為了便于教學，就將一些重點訓練的內(nèi)容繪制成圖紙，學生按照圖紙進行練習。這種圖紙確實體現(xiàn)了教學中的重難點，但是從企業(yè)角度來看基本沒有意義。事實上，高等院校應該重視校企合作，將企業(yè)中實際產(chǎn)品圖紙引進來，如果本地的外企比較多，還應該引入一些國外圖紙。使用這些圖紙不但能夠提高學生的讀圖分析能力，還能夠讓他們了解真實圖紙，便于今后使用。當然所用圖紙必須要精挑細選，確保正常開展模塊化的教學。許多高等院校均選用了45鋼或鍛鋁用來做實訓加工工件材料，所用加工材料也相對單一，無法擴大學生的信息量，就需要依據(jù)不同企業(yè)生存差異，所用工件材料差異，選擇不同材料加工模塊，比如實訓螺紋時，選用了管接頭進行訓練，將銅質(zhì)作為材質(zhì)；而做手柄之時，常常使用不銹鋼進行加工。這樣學生通過各種材質(zhì)加工就能夠了解各種材料進行切削加工的性能，有效擴展知識面，加強切削加工實訓中的適應能力。

2.2 將各類企業(yè)表格引入到實訓中

既然高等院校要按照企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場安排實訓，就一定要仿照企業(yè)生存中的工作流程實行實戰(zhàn)訓練。如今社會急需技能型人才，不但要具備技能還必須要具有一定理論分析能力。所以引入企業(yè)各種表格，在實訓中填寫正確的表格適應企業(yè)生產(chǎn)中和質(zhì)量管理以及生產(chǎn)計劃，并且還需要對這些信息流數(shù)據(jù)進行傳遞及規(guī)范管理，這是實訓教改重要方面之一。

（1）填寫技術(shù)文件；在各個企業(yè)中對各個操作人員職責進行了明確劃分，包含了看懂或填寫各種技術(shù)表格及文件，比如操作數(shù)據(jù)機床者，就必須要全面了解比如刀具借用表、工藝卡以及機床使用操作等。但是許多高等院校在實訓之時，編制程序和工藝分析二者脫節(jié)了。比如車削外圓，不管工件大小，必須要采用相同刀具，相同轉(zhuǎn)速。而進行實訓教改后，學生必須要看懂其工藝卡，并且填寫工藝卡，包含了選擇刀具、切削液，并且要填寫刀具卡等各種表格，按照表格的合理性去編制出程序，將操作要求和企業(yè)所需并軌。

（2）采用5S管理文件；如今5S管理逐漸被廣泛使用，因此許多高等院校安排實訓時都采用了5S管理里，但是很多學校僅僅在整理及整頓層面上管理，無法實現(xiàn)企業(yè)中的規(guī)范化及程序化。因此實訓時就應該模仿企業(yè)，引入機床維修、維護等各種表格，維護要責任明確到人。完成維護之后，必須要填寫相應的表格，不但能夠讓車間非常整潔，同時學生進行保潔是還要明確責任，防止出現(xiàn)互相推諉現(xiàn)象。

2.3 使用檢驗環(huán)節(jié)

按照傳統(tǒng)實訓操作，只要學生能夠獨立完成任務就達到了實訓目標，然后檢查各個部件的尺寸是否符合要求就達到了實訓效果。但是在各個企業(yè)中并不是這么簡單，還必須要對工件自檢。而且還必須要想到高技能的人才必須要實現(xiàn)首件試切等各種工作，因此學生就要檢驗自己所做的工件，要分析工件尺寸出現(xiàn)錯誤之原因，同時采取合理的改進措施進行完善。同時還要填寫檢驗表格。假如因為尺寸精度等發(fā)生了超差，就要分析發(fā)生超差的原因，并且是因為那種工藝問題造成了尺寸超差；假如經(jīng)過檢驗后尺寸精度等均屬于合格，就應該討論是否應該對精度進行改進，增加加工的效率。在分析這些因素上，應該采取小組討論的形式，不但能夠討論出原因，還能夠增強學生團隊協(xié)作的能力，培養(yǎng)他們合作精神。

3 實訓教學的組織形式

對實訓進行了教改之后，實訓教學也必須要相應改進。必須要打破傳統(tǒng)的班級實訓形式，采用崗位化教學。就是按照企業(yè)相關(guān)崗位分成幾個小組，教師也就是企業(yè)中的項目經(jīng)理，當然實訓場所應該布置成企業(yè)形式。

（1）教學崗位化；在車工實訓之時，因為涉及到許多課程，包含了數(shù)控的加工工藝，刀具以及數(shù)控編程等等，就應該使用崗位化的教學。首先，教師要按照企業(yè)形成團隊，采取多對多模式進行教學，按照企業(yè)中各種形式成立相關(guān)部門，包含了數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝以及刀具等各種項目經(jīng)理，這些部門經(jīng)理要對相應環(huán)節(jié)學生進行實訓指導。當然也可以請一些企業(yè)專家作為顧問，這樣指導就能夠更接近企業(yè)實際情況。

（2）實訓場所布置企業(yè)化；要讓學生工作后能夠盡快適應工作環(huán)境，實訓場所就應該按照企業(yè)車間模式進行布局，比如安排相應的討論區(qū)、休息區(qū)，并且提供一些白紙，學生一旦有問題就能夠在白紙上進行討論，每一次完成實訓就把白紙收集起來，形成較好素材。

4 結(jié)束語

總而言之，高等院校在培養(yǎng)車工人才時，必須要結(jié)合社會對車工人才需求，通過實訓教改加強實訓課的效果。通過校企合作模式讓學生在校期間就能夠適應崗位所需，為學生以后就業(yè)打下基礎(chǔ)。

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