30MW生物質(zhì)電廠真空系統(tǒng)調(diào)試問(wèn)題分析

李樂(lè)

摘 要：真空是機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)及穩(wěn)定運(yùn)行的重要指標(biāo)，真空每降低1%，將使汽輪機(jī)的汽耗量平均增加1%～2%，使機(jī)組的出力降低1%左右?！秶?guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃（2014-2020）》明確了2020年前中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、總體部署、重點(diǎn)任務(wù)和政策導(dǎo)向，生物質(zhì)能發(fā)展被認(rèn)為是有效措施之一。結(jié)合該公司已投產(chǎn)的生物質(zhì)電廠調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了同類(lèi)型機(jī)組真空系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方法。

關(guān)鍵詞：生物質(zhì)發(fā)電廠 真空 調(diào)試

中圖分類(lèi)號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）02（c）-0039-01

典型30MW生物質(zhì)發(fā)電廠的汽輪機(jī)為SIEMENSIndustrial Turbomachinery s.r.o.生產(chǎn)的高溫、超高壓、反動(dòng)式、單軸、單缸、凝汽式汽輪機(jī)，型號(hào)為SST-400。機(jī)組為軸向排汽布置且熱井設(shè)計(jì)容量較小，真空系統(tǒng)相對(duì)較小，對(duì)影響因素反應(yīng)靈敏。

1 已完成項(xiàng)目真空低典型現(xiàn)象及處理方法

（1）松滋項(xiàng)目：試抽真空時(shí)最高至-78KPa，查得三、四、五段抽氣逆止門(mén)后疏水手動(dòng)門(mén)內(nèi)漏，熱緊上述閥門(mén)或更換后真空上升至-94.7kPa（此項(xiàng)目疏水?dāng)U容器與凝汽器相連且底部放水管排外，后續(xù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)已將兩者斷開(kāi)）。

（2）安仁項(xiàng)目：試抽真空時(shí)最高至-87kPa，由于保溫工作已完成，多次查漏未發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，后研究決定低真空啟機(jī)，沖轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)一、二段抽汽法蘭處蒸汽泄漏，法蘭墊圈未安裝，安裝墊圈后真空上升至-95.9kPa （未滿(mǎn)足西門(mén)子汽機(jī)真空要求-90kPa時(shí)啟機(jī)需試運(yùn)指揮部同意）。

（3）霍山項(xiàng)目：試抽真空時(shí)最高至-90kPa，查得射抽冷卻器二級(jí)疏水旁路運(yùn)行，切成主路后真空升至-96kPa。

（4）永新項(xiàng)目：試抽真空時(shí)最高至-74.1 kPa，查得射抽排空門(mén)已開(kāi)，關(guān)閉后真空上升至-96.7kPa；并網(wǎng)運(yùn)行期間，因主汽壓力降低，射抽進(jìn)汽壓力未及時(shí)調(diào)整導(dǎo)致真空低至-81kPa跳機(jī)，調(diào)整射抽進(jìn)汽壓力，關(guān)閉水封筒至凝汽器手動(dòng)門(mén)，真空開(kāi)始回升，正常后調(diào)整水封筒至凝汽器手動(dòng)門(mén)到需要開(kāi)度。

（5）天水項(xiàng)目：試抽真空時(shí)最高至-74kPa，查得熱井放水口臨時(shí)堵板被吸破漏入空氣，更換后真空升至-96kPa；并網(wǎng)運(yùn)行期間，因熱控人員誤開(kāi)#1、#2低加汽側(cè)壓力變送器排污門(mén)導(dǎo)致真空低跳機(jī)，關(guān)閉后真空恢復(fù)。

2 真空系統(tǒng)調(diào)試注意事項(xiàng)

2.1 真空系統(tǒng)調(diào)試前檢查工作

（1）檢查與真空相關(guān)系統(tǒng)及管道是否有設(shè)計(jì)和安裝缺陷，如軸封回汽疏水是否設(shè)計(jì)有疏水器，相關(guān)管道法蘭是否裝有墊圈、是否留有未完焊口等。

（2）對(duì)凝汽器及低加汽側(cè)進(jìn)行灌水查漏，灌水至要求高度后保持24h，檢查水位是否下降。凝汽器灌水時(shí)應(yīng)盡量灌至熱井與凝汽器聯(lián)接焊縫處，低加汽側(cè)灌水時(shí)應(yīng)盡量灌滿(mǎn)，與凝汽器和低加相連的系統(tǒng)和儀表應(yīng)投入。

2.2 試抽真空期間真空低問(wèn)題分析

試抽真空期間真空低，重點(diǎn)檢查以下系統(tǒng)

（1）凝汽器：防爆門(mén)、人孔門(mén)和真空破壞門(mén)，凝汽器放水管，真空測(cè)量?jī)x表，凝汽器水位計(jì)。

（2）凝結(jié)水雜用水系統(tǒng)：本體疏擴(kuò)減溫水管，后缸噴水管。

（3）抽汽系統(tǒng)：各段抽汽與汽缸聯(lián)接法蘭，抽汽逆止門(mén)法蘭，抽汽排氣、放水管，抽汽及調(diào)節(jié)級(jí)壓力測(cè)點(diǎn)。

（4）疏水系統(tǒng)：本體疏水管，各段抽汽疏水管。

（5）低加系統(tǒng)：低加運(yùn)行排汽及啟動(dòng)排汽管，低加危急、正常疏水及其放水管，低加水位變送器。

（6）凝結(jié)水系統(tǒng)：凝泵入口管（含濾網(wǎng)法蘭及排空管，入口差壓測(cè)點(diǎn)等），凝泵抽空氣管，凝泵盤(pán)根。

（7）汽封系統(tǒng)：汽封參數(shù)是否符合要求，回汽是否暢通，軸加風(fēng)機(jī)是否工作正常，軸封回汽疏水至凝汽器手動(dòng)門(mén)開(kāi)度，軸加水封筒至凝汽器手動(dòng)門(mén)開(kāi)度，軸加水封筒排氣管，軸加疏水排污管。

（8）射抽系統(tǒng)：射抽參數(shù)是否符合要求，射抽進(jìn)汽手動(dòng)門(mén)及空氣門(mén)是否全開(kāi)，射抽冷卻器二級(jí)疏水是否用的主路疏水器，射抽疏水排污管。

試抽真空期間若暫時(shí)查不到漏點(diǎn)，可用隔離排除法。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在保證汽封和射抽進(jìn)汽參數(shù)的前提下，投入啟動(dòng)抽氣器后約40min真空能達(dá)到-80kPa以上，若超過(guò)40min真空仍然較低或上漲緩慢，應(yīng)立即開(kāi)始查漏。

2.3 運(yùn)行期間真空低問(wèn)題分析

2.3.1 凝汽器熱負(fù)荷過(guò)高

（1）低加水位過(guò)低：調(diào)整至正常水位。（2）抽汽管疏水未關(guān)：某段抽汽投入后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉其疏水。

2.3.2 循環(huán)水量不足或凝汽器水室積存空氣

（1）循環(huán)水進(jìn)、出口溫差增大：增加循泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)；適當(dāng)減少其他循環(huán)水用戶(hù)水量；循泵故障時(shí)及時(shí)啟動(dòng)備用泵；打開(kāi)水室排空門(mén)，空氣排盡后關(guān)閉。（2）循環(huán)水流量降低：凝汽器鋼管堵塞，清理前池雜物；投入循環(huán)水加藥裝置以防止微生物滋生；投入膠球清洗系統(tǒng)。

2.3.3 循環(huán)水中斷

真空急劇下降，排汽溫度急劇升高，循環(huán)水回水壓力急劇降低。（1）因循泵跳閘而備用泵未聯(lián)啟（立即手啟備用泵）。（2）循泵出口門(mén)故障關(guān)閉而備用泵未聯(lián)啟（立即手啟備用泵）。（3）凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出口電動(dòng)門(mén)故障關(guān)閉（立即設(shè)法打開(kāi)）。（4）前池液位低循泵無(wú)出力（保留一臺(tái)泵運(yùn)行，立即停運(yùn)其他泵，同時(shí)向循環(huán)水池補(bǔ)水）。（5）廠用電中斷。若循環(huán)水中斷因（1）、（2）、（3）、（4）引起，應(yīng)迅速采取相應(yīng)措施并減負(fù)荷，當(dāng)真空無(wú)法恢復(fù)降到最低允許值時(shí)進(jìn)行故障停機(jī)；若因（s）引起，應(yīng)立即故障停機(jī)，待廠用電恢復(fù)后再啟機(jī)。當(dāng)凝汽器超過(guò)正常溫度時(shí)，應(yīng)停機(jī)并關(guān)閉循環(huán)水進(jìn)、出口電動(dòng)門(mén)，待凝汽器溫度降至50℃以下時(shí)方可投用循環(huán)水。

2.3.4 循環(huán)水冷卻水塔換熱效果差

循環(huán)水進(jìn)水溫度偏高：水塔運(yùn)行方式切為雙塔運(yùn)行；水塔填料損壞或安裝不當(dāng)，應(yīng)更換或整改。

2.3.5 汽封系統(tǒng)故障

（1）汽封壓力不足：汽封壓力調(diào)門(mén)閥芯堵塞，拆開(kāi)清理；汽封壓力調(diào)門(mén)失氣全關(guān)，應(yīng)恢復(fù)儀用空氣壓力或投用汽封旁路。（2）軸加水封筒水位被吸空：關(guān)閉水封筒至凝汽器手動(dòng)門(mén)，重新注水后調(diào)整至適當(dāng)開(kāi)度。

2.3.6 射抽系統(tǒng)故障

射抽進(jìn)汽壓力不足：射抽減壓閥閥芯堵塞，拆開(kāi)清理；啟動(dòng)抽氣器進(jìn)汽手動(dòng)門(mén)內(nèi)漏，應(yīng)緊固或更換；主汽壓力下降，應(yīng)及時(shí)調(diào)整射抽減壓閥開(kāi)度，適時(shí)投入射抽旁路；射汽抽氣器入口濾網(wǎng)或噴嘴堵塞，拆開(kāi)清理，可臨時(shí)切至備用抽氣器或二組抽氣器同時(shí)運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

該文僅從調(diào)試經(jīng)驗(yàn)方面對(duì)真空系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行分析和處理。如何提高真空以達(dá)到節(jié)能降耗目的，提高機(jī)組效率，這是一個(gè)從設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試到運(yùn)行各個(gè)階段都應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的課題。

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