廣開才路 值“德”放心托付

孟雯

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國內的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，進而形成了第三方物流產業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司，第三方物流更專業(yè)，綜合成本更低，配送效率更高。作為我國專業(yè)的第三方冷鏈物流服務企業(yè)，成立于2004年的上海廣德物流有限公司（以下簡稱廣德物流）一直致力于冷鏈服務業(yè)，集冷鏈倉儲管理、城市區(qū)域深度配送，城市間調撥等服務于一身，分別在全國五大城市布局冷庫基地54850㎡，自有車輛100余輛，外協(xié)車輛300余輛，可完成全國范圍內城市與城市之間直駁、城市市區(qū)內短駁的運輸。公司擁有寬大的信息網和先進的WMS、TMS物流管理系統(tǒng)，可以按照客戶的業(yè)務需求提供量身訂制的冷鏈解決方案。

近日，本刊記者特別采訪了廣德物流，希望通過該公司的冷鏈服務解決方案，為行業(yè)發(fā)展提供一定的借鑒與參考。

記者：第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展之初通常需要較高的前期投入，貴公司如何平衡高額投入與回報？

廣德物流：第三方冷鏈物流企業(yè)的前期投入主要有冷鏈車輛和冷庫的相關資金，前期投入足夠的資金鏈是保證冷鏈質與量的首要基礎。廣德物流以進口食品、快消品類等為主要客戶群體，在行業(yè)內的運作標準超過國內現(xiàn)有狀態(tài)。同時采取國際化、服務化的標準，通過自己改建冷庫，以及擁有40%自有車輛的模式降低成本。

記者：近些年我國冷鏈行業(yè)大都處于“政策熱、應用冷”的尷尬局面。作為業(yè)內企業(yè)，貴公司認為冷鏈物流在我國發(fā)展的最大難點和阻礙是什么？對此，貴公司如何應對？

廣德物流：不可否認，這一現(xiàn)象的確存在。廣德物流通過10年的運作和管理，也在不斷適應和理解國家政策的變化。從實踐經驗來看，目前冷鏈行業(yè)問題主要有以下幾方面：

專業(yè)人才匱乏：物流行業(yè)特別是冷鏈行業(yè)的興起，越來越反襯出相關專業(yè)人才極度匱乏?，F(xiàn)有冷鏈人才大都從普貨行業(yè)轉型而來，容易出現(xiàn)運營管理不專業(yè)、不到位的情況。對此，廣德物流自成立以來就不斷調整和吸納具有專業(yè)冷鏈行業(yè)運作能力的人才，同時通過內部提拔和培訓等多渠道增加選擇范圍。

基礎資源失衡：冷鏈物流行業(yè)對資產需求較高，其中冷庫每平米的成本是普通倉庫的300%，冷藏車的運輸成本是普通車輛的200%。另一方面，政策扶持導致大量資金涌入市場，冷鏈資產的購置囤積現(xiàn)象嚴重，在缺少規(guī)范化管理和監(jiān)控的情況下，出現(xiàn)了大范圍通過價格戰(zhàn)占領市場的現(xiàn)象。這直接影響到冷鏈服務質量，還增加了食品安全風險。對此，廣德物流通過多種融資手段，不斷優(yōu)化和解決現(xiàn)有資源成本高等問題。通過改建、自購、融資租賃等方式，不斷增加公司的資產規(guī)模，增強競爭優(yōu)勢。

政府政策執(zhí)行難：2012年政府出臺一系列營改增政策，以求通過宏觀調控逐步規(guī)范物流行業(yè)。但在實際操作中，路橋費、貨運站稅票等大額支出仍無法實現(xiàn)增值稅抵扣，再加上政府稅收補貼政策審批緩慢、流程反復且難落實，無形中反而造成公司成本上升。對此，廣德物流不斷調整供應商選擇標準，通過多種手段規(guī)范稅務管理，降低運作成本。

記者：保證食品安全是所有食品相關企業(yè)的首要任務。請問貴公司采取了哪些措施，以保障冷鏈食品的安全？

廣德物流：對于廣德物流而言，“食品安全不是終極目標，而是底線”。從發(fā)展經驗來看，保證冷鏈“不斷鏈”是降低食品安全風險的必要條件，這就需要對采購—生產—倉儲—物流—超市門店—消費者的各個環(huán)節(jié)、多重因素的管控才能實現(xiàn)。

廣德物流正不斷進行探索和研究，現(xiàn)已初顯成效。以城際運輸服務為例，從客戶的加工工廠到配送倉庫再到市內冷鏈配送，均采用24小時GPS溫度監(jiān)控，實現(xiàn)了全程車輛路線智能監(jiān)控市內配送。同時公司正在探索最后一公里的解決方案，以期實現(xiàn)全方位保證食品質量在配送環(huán)節(jié)不出問題。