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      基于UG和ADAMS的水下爬壁機(jī)器人的設(shè)計和動力學(xué)分析

      2015-07-07 07:06:10楊海強(qiáng)周燦豐
      制造業(yè)自動化 2015年7期
      關(guān)鍵詞:爬壁吸附力壁面

      楊海強(qiáng),周燦豐,高 輝

      (北京石油化工學(xué)院 能源工程先進(jìn)連接技術(shù)北京市高等學(xué)校工程研究中心,北京 102617)

      0 引言

      水下爬壁機(jī)器人是一種能夠在水下高強(qiáng)度、高危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的自動化裝置,它通過吸附裝置貼在水下壁面上,移動機(jī)構(gòu)在一定的吸附力的情況下在壁面上移動,從而帶動執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成工作任務(wù)。水下爬壁機(jī)器人能夠應(yīng)用于許多行業(yè),像核工業(yè)、造船業(yè)、漁業(yè)、近海領(lǐng)域等[1~3]。

      UG作為當(dāng)今世界最為流行的CAD/CAM/CAE軟件之一,功能強(qiáng)大,可對產(chǎn)品建模、加工、分析設(shè)計、準(zhǔn)確的獲得工業(yè)造型設(shè)計方案[4]。特別是它的三維建模功能,能夠快速的完成零部件建模,另外還可以跟其他CAD/CAM/CAE軟件完成數(shù)據(jù)傳輸。

      ADAMS是目前世界上使用范圍最廣的機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)仿真軟件[5]。它使用交互式圖形環(huán)境和零件庫、約束庫、力庫等創(chuàng)建參數(shù)化機(jī)械虛擬樣機(jī),其求解器采用多剛體動力學(xué)理論中的拉格朗日方程法建立系統(tǒng)動力學(xué)方程,通過虛擬樣機(jī)來模擬復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的整個運(yùn)動過程,達(dá)到提高設(shè)計性能、節(jié)約成本、節(jié)省時間的目的。

      ADAMS雖然是很好的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)仿真軟件,但是它的建模功能相對較弱,對于一些形狀復(fù)雜的大型零件來說,一般是使用CAD軟件進(jìn)行三維實體建模,再將模型導(dǎo)入ADAMS中,建立仿真模型,進(jìn)行仿真分析,所以筆者設(shè)計的水下爬壁機(jī)器人是通過UG進(jìn)行三維建模,然后在ADAMS軟件中進(jìn)行動力學(xué)仿真,驗證并得到合適的吸附力。

      1 UG三維模型的建立

      1.1 機(jī)械本體的建立

      機(jī)械本體主要是承載電源、驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等,根據(jù)它們的位置和尺寸基本確定機(jī)械本體的尺寸,經(jīng)過綜合考慮,最后機(jī)械本體的尺寸為500mm×540mm×65mm,考慮到水下爬壁機(jī)器人工作的水下深度和經(jīng)濟(jì)型要求,機(jī)械本體采用亞克力材料,這種材料強(qiáng)度高、透光性好、易加工,而且價格便宜。利用UG軟件建立機(jī)械本體的三維模型,如圖1所示。

      圖1 機(jī)器本體

      1.2 照明系統(tǒng)建立

      水下爬壁機(jī)器人的照明燈具選用的的MBS-07水下燈具,這種燈具采用不銹鋼管,24V直流電供電,如圖2所示。由于機(jī)器人的下潛深度要到達(dá)到20m左右,為防止燈具進(jìn)水,應(yīng)設(shè)計相應(yīng)的防護(hù)罩,以保證照明裝置的正常工作,根據(jù)燈具的實際尺寸,然后設(shè)計防護(hù)罩的形狀和尺寸,利用UG軟件建立防護(hù)罩的三維模型,如圖3所示。

      圖2 MBS-07水下燈具

      圖3 水下燈具防護(hù)罩

      1.3 內(nèi)部結(jié)構(gòu)的建立

      機(jī)械本體內(nèi)主要有電源、驅(qū)動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等,根據(jù)選用零件的實際尺寸,利用UG進(jìn)行三維建模,并將這些零部件裝入機(jī)械本體內(nèi),建立水下爬壁機(jī)器人虛擬樣機(jī),總的裝配圖如圖4所示。

      圖4 水下爬壁機(jī)器人虛擬樣機(jī)

      2 力學(xué)模型

      水下爬壁機(jī)器人的力學(xué)模型如圖5所示,F(xiàn)1,F(xiàn)2是左、右兩個螺旋槳產(chǎn)生的推力,N1,N2,N3是壁面對機(jī)器人的支持力,G是水下機(jī)器人的重力,F(xiàn)浮是在水中的浮力,F(xiàn)阻是在水中運(yùn)動的阻力,F(xiàn)f是在壁面對機(jī)器人的摩擦力。

      圖5 機(jī)器人靜力學(xué)模型

      在x,y軸方向上受力平衡,可表示為:

      機(jī)器人在壁面作業(yè)時可能會出現(xiàn)兩種危險情況:一是機(jī)器人在壁面上的滑落,二是機(jī)器人在壁面上發(fā)生傾覆,這兩種情況都需要螺旋槳提供足夠的吸附力,所以確定吸附力的大小是一個非常關(guān)鍵的問題。

      3 ADAMS動力學(xué)仿真

      3.1 動力學(xué)仿真流程

      首先在UG中建立的實體模型,進(jìn)行一定程度的簡化,點(diǎn)擊Export命令,選擇建立的裝配圖模型,輸出Parasolid的文件格式,然后在ADAMS中點(diǎn)擊Import命令,選擇Parasolid(*.x_t)文件類型;導(dǎo)入模型以后,右擊每個零部件,在Modify Body對話框中改變其質(zhì)量、材質(zhì)和慣性矩等初始設(shè)置。然后對零部件添加約束,最后進(jìn)行動力學(xué)仿真[6,7]。機(jī)器人仿真流程圖如圖6所示。

      3.2 水下爬壁機(jī)器人ADAMS仿真

      將UG建立的水下爬壁機(jī)器人三維模型導(dǎo)入ADAMS中,然后在左右輪旋轉(zhuǎn)副上添加驅(qū)動,其大小與爬壁機(jī)器人的行走速度和轉(zhuǎn)向半徑有關(guān)。將驅(qū)動的大小設(shè)為變量,在ADAMS軟件中添加約束與驅(qū)動并且建立壁面模型后,如圖7所示。

      圖6 機(jī)器人仿真流程圖

      圖7 水下爬壁機(jī)器人動力學(xué)模型

      在爬壁機(jī)器人動力學(xué)模型中,左右兩個螺旋槳產(chǎn)生的推力方向垂直于壁面,-Y方向,重力方向平行于壁面向下,+Z方向,摩擦力和浮力方向平行于壁面向上,-Z方向。為了得到一個使水下爬壁機(jī)器人既不滑落又節(jié)能的吸附力,分別記錄吸附力為10N,20N,30N,40N時,與其相應(yīng)的水下爬壁機(jī)器人的移動速度如圖8所示。

      圖8 水下爬壁機(jī)器人ADAMS仿真結(jié)果

      當(dāng)吸附力為10N時,水下爬壁機(jī)器人的移動速趨于平穩(wěn)后,有一個比較大的浮動,這表示水下爬壁機(jī)器人的吸附效果不是很牢靠;當(dāng)吸附力為20N,30N,40N時,水下爬壁機(jī)器人的移動趨于平穩(wěn)后較小,而且移動速度的值也很小,這時候水下爬壁機(jī)器人能夠可高的吸附在壁面上,所以吸附力為20N時能夠滿足要求。

      4 結(jié)論

      1)利用UG建立了水下爬壁機(jī)器人的機(jī)械本體、照明裝置、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的三維模型,并把這些三維模型組裝成一個整體,為動力學(xué)分析提供了。

      2)提出了水下爬壁機(jī)器人的力學(xué)模型,分析了水下機(jī)器人發(fā)生滑落的兩種情況,為動力學(xué)的分析提供了理論依據(jù)。

      3)通過在ADAMS軟件中建立動力學(xué)模型并進(jìn)行仿真,分別得到了機(jī)器人在不同的螺旋槳推力的情況下的移動速度,最后得到了一個既不滑落又不浪費(fèi)功耗的推力,為水下機(jī)器人的設(shè)計提供了理論依據(jù)。

      [1]王園宇,武利生,李元宗.壁面清洗機(jī)器人發(fā)展趨勢淺析[J].引進(jìn)與咨詢.2002,(4):3-4.

      [2]Kochan A.Robotics moves on wards and upwards.Industrial Robot, 2003, 30(3):225-230.

      [3]Elkmann N,Felsch T,Sack M,et al.Modular climbing robot for service-sector application.Industrial Robot,1999,26(6):460-465.

      [4]臧艷紅,管殿柱,UG NX8.0三維機(jī)械設(shè)計[M].機(jī)械工業(yè)出版社, 2014.

      [5]劉晉霞,胡仁喜,康士廷.ADAMS 2012虛擬樣機(jī)從入門到精通[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2013.

      [6]賀金虎,廉自生.基于ADAMS的帶式輸送機(jī)輸送帶特性仿真分析[J].制造業(yè)自動化.2014,36(4):91-93.

      [7]張衛(wèi)鋒,樊炳輝.基于UG和ADAMS的變形移動機(jī)器人的動力學(xué)仿真分析[J].機(jī)床與液壓,2007,35(1):211-212,201.

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