原油運價小幅波動油品運價保持穩(wěn)定

丁雨恬+雍升

周四，沙特阿拉伯國家石油公司一位高層表示，鑒于全球供應過剩局面有望緩解，需求復蘇可能會加快，沙特連續(xù)第三個月提高了原油產量，5月份原油日產量增加2.51萬桶，達到1033萬桶。而在未來幾個月，沙特準備繼續(xù)增加石油產量至新高。

原油產量的提高，延緩了油價反彈速度。本周布倫特原油現(xiàn)貨價在62～65美元/桶震蕩，環(huán)比出現(xiàn)下降。全球原油油輪運輸市場成交平穩(wěn)，運價波動。中國主要進口航線運價小幅回調，6月11日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油綜合指數(shù)為1240.67點，環(huán)比微漲0.1%。

超大型油輪

本周現(xiàn)貨運輸市場成交環(huán)比基本持平，運價小幅波動。

近期現(xiàn)貨貨盤流入市場速度有所放緩，導致成交量相對平穩(wěn)，但由于當前市場運力供給情況較為均衡，在此背景下，船東大幅降價意愿不大，市場呈現(xiàn)出運價小幅波動的情況。

周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價報WS61.14，環(huán)比上升1.3%，5日平均運價WS61.18，環(huán)比下降0.9%，等價期租租金（TCE）平均5.5萬美元/日。西非現(xiàn)貨貨盤相對穩(wěn)定，運價變化較小，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價報WS61.5，環(huán)比下降1.6%，5日平均WS62.21，環(huán)比下降2.2%，TCE平均5.9萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場成交平穩(wěn)，運價波動調整。

西非至歐洲航線運價在WS80～WS90，TCE約4.0萬美元/日上下;黑海至地中海運價在WS95～WS100，TCE約4.6萬美元/日上下。據(jù)市場消息稱，目前已成交的6月下旬蘇伊士型油輪貨盤僅為8艘，預計西非航線將通過超大型油輪運輸2200萬桶原油，通過蘇伊士型油輪運輸5600萬桶原油，這意味著蘇伊士型油輪的潛在需求仍然較大。

阿芙拉型油輪

運輸市場成交平穩(wěn)，運價波動上行。

跨地中海航線運價震蕩在WS125～WS145。北海短程交易活躍，運價自WS135攀高至WS159后小幅回落，TCE約6.0萬美元/日。

市場上阿芙拉型油輪空出運力較多，租船交易活躍，貿易商預計未來燃油價格或將上升，部分阿芙拉型油輪獲短期租約，用于燃油儲存。船東表示，由于市場需求增長，盡管船舶運力充裕，但市場情緒依然保持樂觀。

此外，國際成品油輪運輸市場成交依然活躍，運價保持穩(wěn)定。近期日本煉油廠的關閉和削減產能將進一步支持中東成品油貿易發(fā)展。LR2型成品油輪中東至日本航線日租金為3.3萬美元/日。MR型成品油輪在現(xiàn)貨市場上的運價為3萬美元/日，而LR1型成品油輪平均現(xiàn)貨運價則維持在2.8萬美元/日。受益于中東新煉油廠的投入營業(yè)，以及未來成品油的遠程運輸需求增多，這一運價水平預計將繼續(xù)獲得維持。

（如需詳細數(shù)據(jù)，請洽上海航運交易所信息部）endprint