沈陽市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢及其影響因素研究

郭一冰

摘 要：利用沈陽市2003～2012年環(huán)境空氣質(zhì)量定點監(jiān)測資料，采用空氣污染指數(shù)、空氣綜合污染指數(shù)、Daniel趨勢檢驗法對沈陽市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的變化趨勢進行了分析研究。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源結(jié)構(gòu)改善、電廠的脫硝脫硫改造、機動車尾氣控制、政府嚴格監(jiān)管對環(huán)境空氣質(zhì)量的提高有著明顯的作用。

關(guān)鍵詞：環(huán)境空氣質(zhì)量 變化趨勢 影響因素

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（a）-0101-01

隨著霧霾天氣的頻發(fā)，環(huán)境空氣質(zhì)量已成為大眾關(guān)注的熱點問題。沈陽作為北方重工業(yè)城市的代表，環(huán)境空氣質(zhì)量具有典型性。研究沈陽空氣污染特征及其影響因素對控制空氣污染有重要科學意義。利用沈陽環(huán)境空氣質(zhì)量定點監(jiān)測資料，探討近10年城市發(fā)展過程中空氣質(zhì)量變化趨勢及其影響因素，為沈陽城區(qū)環(huán)境空氣污染控制提供科學依據(jù)。

1 研究方法

1.1 環(huán)境空氣監(jiān)測站布局

沈陽市城市共有環(huán)境空氣監(jiān)測點位11個，其中輝山點位為對照點，不參與環(huán)境空氣質(zhì)量評價。太原街、小河沿、文藝路、北陵、張士、東軟、遼寧大學、渾南二均為二類區(qū)；二毛為三類區(qū)。

1.2 數(shù)據(jù)來源

所用數(shù)據(jù)來自2003～2012年的沈陽市環(huán)境狀況公報（http：//www.syepb.gov.cn/）。

2 監(jiān)測結(jié)果

2003～2012年，沈陽市城市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物的年平均值從0.137mg/m3降至0.092mg/m3，下降了32.8%；年平均濃度由超過國家規(guī)定的環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準降至達到二級標準。

2003～2012年，SO2濃度年平均值均達到了國家規(guī)定的環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準，且年均值變化幅度較小，在0.052～0.059mg/m3之間波動。

2003～2012年，NO2濃度年平均值在0.033～0.043mg/m3之間波動。除2006年外，NO2濃度均達到國家級環(huán)境空氣質(zhì)量一級標準。

3 評價結(jié)果

3.1 空氣污染指數(shù)

2003～2012年，沈陽市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)由2003年的298d提高到2012年的329d，增加了31d，優(yōu)級天數(shù)由2003年的10d增加到2012年的57d。表明沈陽市環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)步提高。

3.2 空氣綜合污染指數(shù)

空氣綜合污染指數(shù)從2003年的2.72降至2012年的2.34，降幅達24.8%，十年間空氣綜合污染指數(shù)穩(wěn)中有降，表明沈陽市環(huán)境空氣質(zhì)量呈現(xiàn)平穩(wěn)趨好的態(tài)勢。

3.3 Daniel趨勢檢驗法

秩相關(guān)系數(shù)的檢驗結(jié)果顯示：Wp為0.564，可吸入的顆粒物γs為-0.927，二氧化硫γs為0.552，二氧化氮γs為-0.242。2003年～2012年，沈陽市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物、NO2兩項指標都呈現(xiàn)出了下降趨勢，而可吸入的顆粒物的下降趨勢更為明顯，SO2基本持平?？傮w來說，沈陽市環(huán)境空氣質(zhì)量趨好。

4 環(huán)境空氣質(zhì)量變化的影響因素

4.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

從發(fā)達國家的情況來看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是減少經(jīng)濟增長過程中能源、資源消耗同步增長的關(guān)鍵性措施，也是改善環(huán)境質(zhì)量的極為重要的途徑。2003～2012年間，第二產(chǎn)業(yè)比重不斷提高，裝備制造業(yè)比重逐年上漲，到2012年裝備制造業(yè)比上年增長12.6%，占全市規(guī)模以上工業(yè)增加值的46.4%。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由高能耗、重污染的化工冶煉產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榈湍芎摹⑤p污染的裝備制造業(yè)為，是沈陽環(huán)境空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)的因素之一。

4.2 能源結(jié)構(gòu)合理改善

煤炭消耗的絕對量逐年增加，到2012年煤炭消耗量為1 632.42萬t，但其能源消耗總量的比重不斷下降。主要為燃料油、焦炭的使用，9個風力發(fā)電場的投入運營，地源熱泵的推廣，沼氣能源的利用，以及清潔能源的大量使用。

4.3 電廠的脫硝脫硫改造

隨著《火電廠大氣污染物排放標準》（GB13223-2011）標準的出臺，對電廠排放污染物有了新要求，到2012年底，沈海熱電廠、沈陽熱電廠、沈陽沈北熱電廠、皇姑熱電廠、渾南熱電廠，這5家電廠已經(jīng)逐步完成脫硝脫硫改造。

4.4 機動車尾氣控制

截止2012年底，沈陽汽車保有量已突破120萬輛，大量的汽車增加會導致空氣質(zhì)量下降的。但新能源汽車的推廣、燃氣車的大量普及以及汽車尾氣凈化裝置的普遍使用，使得空氣污染物得到有效的控制。

4.5 管理部門的嚴格監(jiān)管

近十年來，政府管理部門出臺了一系列法律法規(guī)，對排污企業(yè)做到了制度化管理。加強了建設項目施工期的環(huán)境管理；對排污口進行了規(guī)范化要求，杜絕企業(yè)偷排漏排。采取總量控制，確保城市排污總量低于標準限值。

參考文獻

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