教練式教學法在中職電類教學中的應用

陳桂琴

摘 要：“教練式”教學模式是以“趣”激“活”，以“活”激“動”，以“動”激“學”，以“學”激“練”，以“練”激“能”， 從而變“要我學”，為“我要學”變“學會”為“會學”。本文提出，在整個教學過程中，應始終遵循“生本”的原則，采取“激勵”的方式，圍繞“練”的核心，達成技能的預期。

關鍵詞：教練式 中職 電類教學

近年來，隨著中職學校招生制度的改革，中等職業(yè)學校學生的文化層次發(fā)生了很大改變。學生基礎知識較差、學習興趣及學習積極性不高，學習主動性較低，再加上電工基礎、電子線路等電類專業(yè)基礎課具有理論性強、內(nèi)容抽象、難理解等特點，導致他們在學習上無目標、無興趣、無動力、無信心、無恒心。如何改變這種現(xiàn)狀，教好教會學生，使學生樂學，這個問題促使我們思考，驅(qū)使我們解決。在賽場上，是教練“教”，運動員“練”，而我們的電類專業(yè)教學何嘗不是如此呢？于是，我們的“教練式”教學模式就應運而生了。

“教練式”教學模式，概括起來就是以“趣”激“活”、以“活”激“動”，以“動” 激“學”，以“學” 激“練”，以“練” 激“能”， 從而變“要我學”為“我要學”，變“學會”為“會學”。在整個教學過程中，始終遵循“生本”的原則，采取“激勵”的方式，圍繞“練”的核心，達成預期的教學目標。

一、“教練”模式下的主客關系

第一，在“師”與“生”的關系上，強調(diào)以“生”為主體，“師”為“生”服務。課堂的主體是學生，因此課堂的主角也應當是學生；課堂不是教師的展示，而是學生的展示，教師的作用是“教練”，教師必須把“賽場”還給學生，改變“教練”占據(jù)“賽場”的主客顛倒的現(xiàn)象。不管“運動員”如何“蹩腳”，“教練”絕沒有代替“運動員”出場的道理。

第二，在“教”與“學”關系上，強調(diào)以“學”為主，“教”為“學”服務。教師的備課要以學生的角度為出發(fā)點，去考慮學生的“學”，而不是從教師的角度，考慮怎么教。因為學生不是“受事體”，而是“施事體”。

第三，在“講”和“練”的關系上，強調(diào)以“練”為主，“講”為“練”服務?！熬殹笔恰敖叹毷健苯虒W模式的中心環(huán)節(jié)，是“主體”。因為專業(yè)技能的形成，不是“講”成的，而是“練”成的。沒有一個體育明星是靠教練“講”上領獎臺的，都是靠“練”磨礪出來的。教練式的教學方式要求教師必須精講多練、巧講精練。

二、“教練”模式下的流程設計

“教練式”教學模式的“主陣地”仍然是課堂，課堂學習流程的設計，在堅持“生本”的前提下，每個環(huán)節(jié)的銜接都體現(xiàn)出一個“激”字，一個環(huán)節(jié)“激發(fā)”另一個環(huán)節(jié)。在一個“單元”環(huán)節(jié)中，也體現(xiàn)一個“激”字，教師的激情、激勵、激發(fā)，“刺激”學生“動”起來，使他們感到課堂是“我”的課堂，“我”是“主角”，“我”要展示自我，“我”要在這個“舞臺上”、“亮相”、“亮劍”，獲得展示的激動、認同的激奮，從而激活課堂學習氛圍。

筆者學校每節(jié)課是45分鐘，我們采取的課堂模式是2+2.5，就是教師的引導、“引爆”、點評時間累計不得超過20分鐘，學生動手實踐操作時間不能少于25分鐘。流程分為六個階段，大致如下。

第一階段：課前啟動——激情。為了減少課堂時間，達到更好的教學效果，課前先進行學生分組，四人一組，分別擔任檢驗工、插件工、焊接工和調(diào)試工，并下發(fā)任務書。從五一電子網(wǎng)、五六電子網(wǎng)等網(wǎng)站進行資料的收集，制作本項目的任務書，并上傳至群空間，學生查看任務，自主學習，在群討論組與教師進行討論，形成對四人搶答器的感性認識，為電路原理的學習做好鋪墊。

第二階段：課堂導入——激趣。興趣是開啟學生心智的一把鑰匙，學生只有對本課產(chǎn)生了興趣才能“喚醒”主動參與的意識。比如四人搶答器的制作過程中，通過知識搶答競賽創(chuàng)設情景，盡量減少學生對任務的畏難和抵觸情緒。教師要做到讓學生在情境中學習，激發(fā)學生的學習興趣。與此同時，可以在任務的完成過程中，獲取知識，并提高分析問題的能力。

第三階段：目標展示——激動。學生進入情境后，教師明確本節(jié)課的教學目標，以目標激發(fā)學生動起來，同時將任務進行分配，如四人搶答器的制作分解成三個子任務來完成。教師在學生已經(jīng)預習的基礎上，講要點、要素、難點、疑點和學習的步驟、方法、技巧。

第四階段：學習展示——激發(fā)。為了化簡學習難度，通過提問引導，動畫演示，學生討論、自主探究來突破難點。如通過演示教學環(huán)節(jié)，演示給學生如何使用雙蹤示波器，去觀察輸出信號與輸入信號波形的相位關系，觀察輸出信號與輸入信號波形的頻率和幅度，學習如何正確操作示波器來分析放大電路的作用。

第五階段：實際操作——激練?！熬殹?，是“教練式”教學的核心階段。如四人搶答器的排除故障階段，結合教師的講解示范，思考、總結出檢修思路和故障的檢修步驟。再對故障電路板進行檢修操作，邊分析，邊檢測，直到找到故障點，這樣可以充分培養(yǎng)學生的動手操作能力、實驗觀察能力、分析和判斷的能力及團結協(xié)作的能力。

第六階段：總結測評——激勵。首先總結自己是否達到了預期目標，有什么收獲，還有什么問題沒有解決，怎么辦。其次老師將巡視過程中拍到的不規(guī)范的操作視頻進行回放，比如萬用表使用、元器件插裝順序是否規(guī)范等，同時討論改進，然后各小組進行作品展示交流。

三、“教練”模式下的訓練方式

在訓練的方式上，我們采取“分步演練、分層訓練、分類推進、分別輔導”的模式進行。對于復雜的內(nèi)容，我們將其進行分解，一步步演練，以保證訓練的效率和效果。由于學生的個體差異，所以必須采取分層教學和訓練，對同樣的知識點和能力點的訓練，編制不同程度的難度題，分為A、B、C、D四個層次，讓學生根據(jù)自己的情況自主選擇，成績同等對待，目的是讓不同層次的學生都能學有所得，都能享受到成功的喜悅。較低層次的學生我們鼓勵選擇上一層次的題，這樣就達到了分類推進的目的。

四、“教練”模式下的激勵機制

為了充分調(diào)動學生學習的積極性和練習的有效性，我們還制定了“學習幣”，將學生的學習表現(xiàn)進行量化評定，作為激勵的手段。由班級的“督學小組”來進行監(jiān)督，“學習幣”的獲得包括元件的選取，焊接，以及任務的完成情況和是否幫助其他小組等內(nèi)容，采取5分制，獎優(yōu)罰劣。比如，元件選取一次性正確的加0.5分，任務完成過程中出現(xiàn)電路故障的減1分。這項制度的實施，激勵了學生的榮譽感和學習的積極性，課堂表現(xiàn)更加主動。

筆者學校在實施“教練式”教學模式之后，激勵了學生的學習信心，激發(fā)了學習積極性，激活了學習氛圍，“喚醒”了學生的“主體”意識、“主角”意識、“主動”意識。

參考文獻：

[1]張琪.教練式教學在職業(yè)生涯規(guī)劃類課程中的應用[J].河北大學成人教育學報，2006（1）.

[2]李敬忱.教練式教學法在高等教育中的運用[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011（10）.

[3]熊艷萍.“教練式”教學法在中學語文教學中的運用[J].教師博覽，2011（6）.

[4]周或.高職英語“教練式”教學法研究[J].長沙民政職業(yè)技術學院學報，2011（11）.

[5]孫曉蕾.教練式溝通在教學中的應用探索[J].首都經(jīng)濟貿(mào)易大學學報，2010（5）.

（作者單位：江陰市華姿中等專業(yè)學校）