基于當(dāng)前電商環(huán)境下物流發(fā)展的問題探析

黃元元

摘要：我國近幾年來，電子商務(wù)發(fā)展迅速，網(wǎng)上購物的方便低價(jià)得到越來越多消費(fèi)者的青睞。物流作為電子商務(wù)的重要保證，電商的發(fā)展也帶動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的壯大。然而，當(dāng)前電商環(huán)境也給物流帶來了更多的挑戰(zhàn)。本文針對(duì)于當(dāng)前電商環(huán)境下物流發(fā)展的問題進(jìn)行探析，并就此提出解決的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：電商；物流；發(fā)展；問題

隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展和消費(fèi)者觀念的不斷革新，傳統(tǒng)的銷售模式市場正在被電子商務(wù)一步步的侵占。尤其是近幾年，我國電子商務(wù)市場的交易規(guī)模呈快速增長模式，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，僅僅2013年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模就達(dá)9.9萬億元，同比增長21.3%。以淘寶（含天貓商城）為例，2013年的交易額達(dá)4410億元，增長率達(dá)到105.1%，僅僅2013年雙“十一”購物狂歡節(jié)支付寶成交金額就達(dá)350.19億元。但隨后接憧而來的物流爆倉，送貨速度受到極大影響，被網(wǎng)友比喻為“快遞變慢遞”的現(xiàn)狀讓電商的火爆場面留下了些許遺憾。因此，本文針對(duì)于當(dāng)前電商環(huán)境下物流發(fā)展的問題進(jìn)行探析，并就此提出解決的對(duì)策。

1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系

電子商務(wù)是以電子信息技術(shù)為依托而進(jìn)行的一系列商務(wù)活動(dòng)，而物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流通過程，它們互相之間緊密聯(lián)系。

1.1 物流是電子商務(wù)的重要組成部分

電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù)活動(dòng)，而商務(wù)的核心是商品交易。電子商務(wù)包含了四個(gè)主要方面，即商流、資金流、信息流、物流。物流是當(dāng)中最特殊的部分，它是物體實(shí)質(zhì)流動(dòng)的過程，它包含了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，是電子商務(wù)重要的組成部分。

1.2 物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證

電商與傳統(tǒng)的銷售貿(mào)易方式不同的地方就在于電商可以在虛擬的環(huán)境當(dāng)中實(shí)現(xiàn)商品的買賣及配送活動(dòng)，做到足不出戶就可以買到消費(fèi)者自己想要的東西。而要完成商品的配送這一重要過程就需要物流的保證。如果沒有了物流，電子商務(wù)就成了一座沒有實(shí)物可言的空中樓閣。

1.3 電商與物流相互制約、相互發(fā)展

電商的發(fā)展需要物流的配合，物流的壯大也離不開電商的需求。它們彼此之間相互制約、相互發(fā)展、密不可分。

2.當(dāng)下電商環(huán)境下物流發(fā)展的問題

當(dāng)下電商環(huán)境的蓬勃發(fā)展，凸顯出了一些相對(duì)低效、滯后的物流發(fā)展的問題，這些問題阻礙和制約了電商的發(fā)展。

2.1 物流配套設(shè)施落后陳舊

個(gè)人電腦、手機(jī)等各種電子設(shè)備的不斷普及，和速度越來越快、價(jià)格越來越低的網(wǎng)絡(luò)是電商得以發(fā)展的關(guān)鍵配套因素之一。但是物流的配套設(shè)施在近幾年雖有進(jìn)步，可是對(duì)于當(dāng)前的要求而言，還是顯得力不從心。物流的設(shè)施設(shè)備更新慢，運(yùn)輸能力弱，運(yùn)轉(zhuǎn)的速度也慢，物流的配套網(wǎng)絡(luò)信息體系沒有健全，這些都給物流的發(fā)展帶來了極大的影響。

2.2 缺乏統(tǒng)一完善的物流體系

在電商交易中，快遞公司在提供物流服務(wù)時(shí)出現(xiàn)了一些操作不規(guī)范、配送銜接不當(dāng)、服務(wù)水平低、跟蹤機(jī)制不完善等問題，而且這些問題也會(huì)因不同地域或者不同快遞公司而產(chǎn)生差異。這些說明我國目前缺乏一個(gè)統(tǒng)一完善的物流體系去規(guī)范和制約各個(gè)快遞公司的物流服務(wù)行為。

2.3 缺乏物流與電商結(jié)合的專業(yè)復(fù)合型人才

我國學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生設(shè)置的專業(yè)一般比較單一，物流專業(yè)的學(xué)生缺乏市場的洞察力和商務(wù)的管理能力，而電商的學(xué)生缺乏物流管理運(yùn)作的專業(yè)知識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國物流專業(yè)人才的缺口達(dá)六百多萬，精通國際運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、電子商務(wù)和現(xiàn)代物流管理的復(fù)合型人才則更加稀缺。

2.4 電商物流方面的法律法規(guī)不健全

當(dāng)前，我國缺乏電商物流方面專門的法律法規(guī)，在日常處理電商物流方面的糾紛時(shí)，沒有實(shí)用性強(qiáng)的法律法規(guī)作為直接依據(jù)去協(xié)調(diào)解決。消費(fèi)者對(duì)電商配送方面的投訴增多，商品配送成本高、貨物損壞等問題制約了電商的發(fā)展。

3.解決當(dāng)下電商物流發(fā)展問題的對(duì)策

3.1 完善物流體系管理

電商物流的商家可以在自身的能力范圍內(nèi)去完善公司內(nèi)部自身的物流體系管理，制定一套完善的物流流程細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，保證從貨物運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的有效銜接，做到貨物快速、高效、完整地送到收貨人手中，包括貨物的跟蹤定位、配送服務(wù)、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的規(guī)范統(tǒng)一。

3.2 健全物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施

物流商家要適時(shí)更新物流設(shè)備，保證貨物運(yùn)輸配送的快速、高效和完整。同時(shí)，國家也要加大對(duì)物流的投入，為公路、鐵路、航空、海運(yùn)等運(yùn)輸提供更多的便捷設(shè)施和服務(wù)，如建一些大型的物流配送中心、物流中心等節(jié)點(diǎn)設(shè)施，還有修建更多的高速公路、港口碼頭、航空站等線路設(shè)施。

3.3 加大復(fù)合型人才的培養(yǎng)力度

電子商務(wù)物流人才是一種復(fù)合型的高級(jí)人才，這種人才既懂電子商務(wù)，又懂物流；既懂技術(shù)，又懂管理。因此，在物流專業(yè)教育培養(yǎng)中，多開設(shè)電商與信息技術(shù)方面的課程，提升物流專業(yè)學(xué)生的電商意識(shí)，豐富完善物流專業(yè)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，為社會(huì)培養(yǎng)出更多的具備物流與電商專業(yè)知識(shí)的復(fù)合型人才。

4.結(jié)語

電商的發(fā)展給物流帶來的不但是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)，如何在當(dāng)下的環(huán)境中將物流的發(fā)展提升到一個(gè)新的臺(tái)階需要從政府到企業(yè)、從社會(huì)到學(xué)校的各方面的努力。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，物流體系的不斷完善和進(jìn)步一定會(huì)為電商的發(fā)展帶來更多的保障和動(dòng)力。（作者單位：廣西交通運(yùn)輸學(xué)校）

參考文獻(xiàn)：

[1]崔運(yùn)玲.淺談廣州電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策.[J].物流工程與管理，2013（5）.

[2]劉萍.電子商務(wù)環(huán)境下我國物流業(yè)發(fā)展對(duì)策研究.[J].商業(yè)會(huì)計(jì)，2006（12）.

[3]江華.淺談我國B2C物流配送瓶頸問題及對(duì)策.[J].經(jīng)營管理者，2014（6）.

[4]趙秀玲.電子商務(wù)體系B to C的管理與改進(jìn).[J].大眾商務(wù)，2010（6）.