自動(dòng)變速器故障診斷與排除

王小飛　張清郁

摘 要：文章闡述汽車自動(dòng)變速器常見的故障，以寶來自動(dòng)變速器為例，介紹了變速器的結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，然后分析了造成故障的原因，并進(jìn)一步論述了汽車自動(dòng)變速器故障的診斷排除方法。

關(guān)鍵詞：汽車；自動(dòng)變速器；原因分析；故障診斷

1 01M自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)

01M自動(dòng)變速器是電控液力4擋自動(dòng)變速器，主要裝備在捷達(dá)都市先鋒轎車和寶來轎車上。它集成于自變速驅(qū)動(dòng)橋中，由液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓操縱系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、主減速器和差速器等部分組成。如前所述，自動(dòng)變速器工作原理示意圖如圖1所示。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見圖2，電控系統(tǒng)電路見圖3。

2 汽車自動(dòng)變速器故障的一般檢修程序

故障診斷與檢測(cè)程序：常規(guī)檢查→查找故障代碼→手動(dòng)換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→分析常見故障原因與故障排除。（1）根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。（2）如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，調(diào)取故障碼，找到具體故障部位。（3）對(duì)自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查。（4）操作失速試驗(yàn)，查找相關(guān)部件內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。（5）操作換檔試驗(yàn)；確定故障具體部位。（6）操作時(shí)滯試驗(yàn)，檢查自動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的摩擦磨損程度。（7）電控系統(tǒng)自檢和組件及線路檢測(cè)。（8）油壓測(cè)試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。（9）操作道路試驗(yàn)，檢查自動(dòng)換檔點(diǎn)、有無異常噪聲、振動(dòng)、打滑以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用等。（10）結(jié)合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，推斷故障原因和部位。

3 典型汽車自動(dòng)變速器的檢測(cè)與故障診斷

自動(dòng)變速器常見故障主要有：汽車無法正常行駛、自動(dòng)變速器打滑、換擋產(chǎn)生沖擊、升擋反應(yīng)遲鈍或者無法升擋、經(jīng)常跳擋、無法強(qiáng)制降擋和自動(dòng)變速器有異常響聲等。下面以寶來1.8自動(dòng)檔配01M自動(dòng)變速器故障為例，介紹診斷故障的程序方法：（1） 故障現(xiàn)象。寶來轎車1.8自動(dòng)檔配備01M自動(dòng)變速器。該車行駛了15萬公里，經(jīng)常出現(xiàn)自動(dòng)變速器換檔時(shí)出現(xiàn)沖擊大，有竄動(dòng)現(xiàn)象。送到4S店維修經(jīng)客戶反映該車故障已經(jīng)有一段時(shí)間了，剛開始還不是很明顯，但逐漸越來越嚴(yán)重。（2） 故障原因分析。引起自動(dòng)變速器換檔沖擊大，有震動(dòng)現(xiàn)象的故障原因很多，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，機(jī)構(gòu)部件性能降低或不能工作，電控系統(tǒng)有故障等。具體原因?yàn)椋篴.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；b.節(jié)氣門拉繩或位置傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng)，使主油路油壓過高；c.升檔過慢；d.真空式節(jié)氣門閥的真空軟管損壞或松動(dòng)；e.主油路調(diào)壓閥有毛病，使主油路油壓過高；f.減振器活塞卡滯，減震失效；g.單向閥鋼球漏裝，換檔執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器）接合過快；h.換檔執(zhí)行元件打滑；i.油壓電磁閥故障；j.自動(dòng)變速器ECU有故障。（3） 故障診斷與排除。檢測(cè)前提條件：a.蓄電池電壓正常；b.各熔絲正常，中央熔斷器上熔絲正常；c.變速器搭鐵線正常；d.怠速正常；e.節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器正常。檢測(cè)過程：a.采用蓄電池電量檢測(cè)儀檢查蓄電池電量，要符合技術(shù)要求。b.起動(dòng)及怠速正常。c.使用故障診斷儀對(duì)變速器ECU查詢故障碼，出現(xiàn)變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38無信號(hào)。d.查找變速器控制電路圖，用萬用表測(cè)量轉(zhuǎn)速傳感器G38與自動(dòng)變速器ECU J217連接線路有無斷路、短路處，最后發(fā)現(xiàn)各連接線路均沒有問題。e.更換轉(zhuǎn)速傳感器G38，用故障診斷儀進(jìn)行檢查，無故障顯示。f.開車上路，故障排除。檢測(cè)完后續(xù)工作：a.清除原故障代碼。b.將相關(guān)拆下零部件按照正確順序裝到原車上。c.插緊各接頭、清點(diǎn)工具，整理工位。

參考文獻(xiàn)

[1]周昕，趙治國(guó).自動(dòng)變速器離線故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].汽車技術(shù)，2012（7）.

[2]張紅英.汽車自動(dòng)變速器故障診斷方法的研究[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化，2012（4）.

[3]姜倫.自動(dòng)變速器檢測(cè)與故障診斷方法[J].公路與汽運(yùn)，2007（4）.

作者簡(jiǎn)介：王小飛（1980-），河南鄧州人，男，講師，碩士，從事教學(xué)工作，主要研究方向：自動(dòng)化裝備關(guān)鍵技術(shù)與制造、汽車檢測(cè)與維修。