車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中常見問題及對策

黃菊

1.車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

（1） 學(xué)生對多媒體技術(shù)缺乏興趣。傳統(tǒng)教學(xué)過程中，為了調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，大部分院校都配備了多媒體教師，教師在講課過程中通過多媒體投影，在講授內(nèi)容中添加豐富的圖片和視頻資源，提高學(xué)生的直觀認(rèn)識。多媒體技術(shù)在初期的車工實(shí)訓(xùn)中能夠幫助學(xué)生更清楚地觀看到各種車床設(shè)備以及其工作過程，但是隨著多媒體技術(shù)的過度使用，學(xué)生出現(xiàn)了視覺疲勞現(xiàn)象，他們對多媒體中播放的教學(xué)內(nèi)容毫無興趣，導(dǎo)致車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量不能夠得到有效提高。

（2）安全問題被忽視。雖然進(jìn)行實(shí)訓(xùn)之前，教師都會花費(fèi)一周的時間為學(xué)生灌輸實(shí)習(xí)過程中的安全問題，但是學(xué)生和教師都沒有真正認(rèn)識到車工實(shí)訓(xùn)過程中安全的重要性。很多學(xué)生在實(shí)習(xí)期間還存在很多不規(guī)范的行為，如女同學(xué)頭發(fā)沒有扎起來，戴手套操作機(jī)床以及在車間打鬧等。

（3）實(shí)訓(xùn)車間噪音較大。實(shí)訓(xùn)車間中設(shè)備種類和數(shù)量較多，車床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一定的噪聲，特別是在多個班級同時上課時，噪音更是嚴(yán)重。教師在講解機(jī)床操作規(guī)范時，由于噪音的影響，學(xué)生對教師講授的內(nèi)容聽得不是特別清楚，所以在操作過程中總是出現(xiàn)這樣或那樣的問題，有的甚至不聽老師講解，在旁邊嬉戲打鬧。

（4）教師教學(xué)范圍有限。一般情況下，一個班級內(nèi)人數(shù)為20～30左右，而教師在講授過程中，只能夠使用一臺機(jī)床進(jìn)行示范講解。這樣幾十個人圍在一塊，很多學(xué)生不能全面看到教師的操作步驟，課程內(nèi)容理解得比較片面。另外，由于機(jī)床數(shù)量有限，學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中只能夠幾個人一個小組進(jìn)行練習(xí)，每個學(xué)生進(jìn)行操作的時間比較少。

（5）實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較陳舊。車工實(shí)訓(xùn)過程中，教師讓學(xué)生加工的零件都是很多年前針對教學(xué)內(nèi)容和生產(chǎn)實(shí)踐進(jìn)行確定的，隨著各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種零件已經(jīng)逐漸被淘汰。學(xué)生學(xué)習(xí)到的技能比較落后，畢業(yè)后不能滿足用人單位對其技能水平的需求。

（6）教師的操作技能水平較差。隨著學(xué)校規(guī)模的不斷擴(kuò)大，大學(xué)畢業(yè)生越來越多，他們具備較高的理論知識，但是其操作技能較差，不能夠適應(yīng)車工實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需求。

2.提高車工實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量的措施

（1） 采用虛擬教學(xué)平臺進(jìn)行教學(xué)。隨著軟件技術(shù)的發(fā)展，各種模擬仿真系統(tǒng)逐漸被應(yīng)用到教學(xué)過程中。如學(xué)生可以先利用軟件完成對零件二維或者三維特征的造型，然后利用軟件中提供的加工功能，模擬機(jī)床進(jìn)行加工。同時，教師還可以采用虛擬教學(xué)平臺，為每個學(xué)生配置一臺計算機(jī)，學(xué)生在電腦上完成對虛擬機(jī)床的操作，練習(xí)其操作的熟練程度。另外虛擬教學(xué)平臺的創(chuàng)建，也解決了教師學(xué)校車床數(shù)量有限的問題。

（2）重視班前會制度。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場地進(jìn)行實(shí)習(xí)之前，教師要組織學(xué)生召開班前會，一般為5分鐘左右。在班前會上，教師一方面強(qiáng)調(diào)安全問題，另一方面布置本節(jié)課要進(jìn)行的任務(wù)。另外實(shí)訓(xùn)結(jié)束之后，還要組織學(xué)生召開班后會，對上課中遇到的安全問題和技術(shù)問題進(jìn)行總結(jié)。另外，在上課過程中，教師也要對整個實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行整體把握，嚴(yán)禁學(xué)生在上課期間進(jìn)行打鬧。教師也可以為每個學(xué)生分配一定的角色，使其能夠自覺規(guī)范自身的行為。

（3）改善實(shí)訓(xùn)車間的教學(xué)環(huán)境，為一體化教學(xué)的實(shí)施創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境。學(xué)校要不斷改善車工實(shí)訓(xùn)車間的教學(xué)環(huán)境，避免使用噪音較大的設(shè)備。另外學(xué)校還可以按照一體化課程的要求，為學(xué)生配置一體化工作站，教師在一體化工作站完成對課程的講解。

（4）加快車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。學(xué)校要組織優(yōu)秀的車工實(shí)訓(xùn)教師，開展車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。一方面學(xué)校要為教師提供進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)和考察的機(jī)會，讓教師能夠了解到當(dāng)今工廠生產(chǎn)過程中采用的各種工藝和技術(shù)；另一方面學(xué)校還要為教師提供市場考查的機(jī)會，了解當(dāng)今社會中需要進(jìn)行加工的零件類型。只有這樣，教師才能夠跟隨時代的步伐，不斷更新其教育觀念和教育理念，實(shí)現(xiàn)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。

（5）校企合作，共同開展車工實(shí)訓(xùn)課程。隨著就業(yè)形式的日益嚴(yán)峻，學(xué)校要不斷加強(qiáng)跟企業(yè)之間的合作，讓學(xué)生在學(xué)期學(xué)習(xí)期間就能夠接觸到工廠中零件的生產(chǎn)內(nèi)容。利用學(xué)校各種車床設(shè)備，為企業(yè)進(jìn)行部分產(chǎn)品的加工，同時學(xué)校在企業(yè)零件加工過程中，提高學(xué)生的操作技能水平，實(shí)現(xiàn)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

（6）加強(qiáng)師資培訓(xùn)。學(xué)校要為教師提供各種培訓(xùn)機(jī)會，特別是青年教師，要不斷提高其操作能力，使其能夠勝任車工實(shí)訓(xùn)課程的一體化教學(xué)要求。

3.結(jié)論

車工實(shí)訓(xùn)主要培養(yǎng)學(xué)生對車床的操作技能，要求學(xué)生能夠熟練使用操作面板中的各項(xiàng)功能進(jìn)行零件的車削加工。但是近幾年來，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生在進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)課程學(xué)習(xí)時的積極性不高，車工實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)質(zhì)量得不到有效的提高，進(jìn)而影響學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問題。為了確保車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，本文根據(jù)自己多年的實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對車工實(shí)訓(xùn)課程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了總結(jié)和分析，并且給出了相應(yīng)的解決策略。希望能夠?yàn)檐嚬?shí)訓(xùn)課程的改革提供可以參考的意見和建議。

參考文獻(xiàn)：

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[2]孫 釗.淺談車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中如何提高教學(xué)質(zhì)量[J].科技信息，2012（19）.

（作者單位：南通工貿(mào)技師學(xué)院）