“理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”課程中的應(yīng)用

劉闖　王俊發(fā)　鄔萬(wàn)江

“汽車構(gòu)造”課程是車輛工程專業(yè)的主要專業(yè)課，是我校的精品課。本課程的教學(xué)要求是掌握汽車主要系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)造、功用和工作原理；掌握汽車總體布局及各個(gè)機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)關(guān)系，拆裝順序和裝配方法；了解汽車結(jié)構(gòu)對(duì)其使用性能的影響；了解汽車設(shè)計(jì)、制造的要求及其發(fā)展趨勢(shì)，并要求掌握汽車使用、維護(hù)、保養(yǎng)等實(shí)踐技能。課程內(nèi)容涉及廣泛，概念、名稱繁雜，內(nèi)容比較分散，各種裝置的工作原理和工作過(guò)程也各不相同?！捌嚇?gòu)造”課程的教學(xué)環(huán)節(jié)也較多，有課堂理論教學(xué)、零部件及總成的拆裝實(shí)驗(yàn)、修理實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等多個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。在實(shí)際教學(xué)中，如何組織好課程的各個(gè)理論與實(shí)踐的教學(xué)環(huán)節(jié) ，使之有效地緊密相連，讓學(xué)生能夠系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)技能尤為重要[1]。

“模塊化”教學(xué)是20世紀(jì)90年代由國(guó)際勞工組織研究開(kāi)發(fā)出來(lái)的以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為主，以技能培訓(xùn)為核心的一種教學(xué)模式，教師在教法上做到知能（理論知識(shí)與實(shí)踐技能）一體，學(xué)生在學(xué)法上強(qiáng)調(diào)行知合一[2]。使教與學(xué)在理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、操作技能以及教學(xué)方式、方法、方案的同步式一體化?！袄碚?模塊”的教學(xué)方法，是在“模塊化”教學(xué)的基礎(chǔ)上，根據(jù)本科生的需求與課程的特點(diǎn)，將理論與實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐三位一體的一種教學(xué)方法。在課程安排上，打破了傳統(tǒng)的按教材內(nèi)容先安排理論教學(xué)，然后安排實(shí)驗(yàn)課的教學(xué)方法。把授課內(nèi)容分成幾大模塊，使得理論教學(xué)、實(shí)踐、考核集中于一個(gè)模塊內(nèi)完成。在教學(xué)方式上，改變了理論課在多媒體教室上而實(shí)驗(yàn)課在實(shí)驗(yàn)室上的方式，把理論教學(xué)安排到實(shí)驗(yàn)室上，對(duì)照實(shí)物、模型講授理論知識(shí)，使學(xué)生對(duì)抽象的汽車結(jié)構(gòu)有了深刻的理解和認(rèn)知。這種“理論+模塊”教學(xué)方法改變了以往理論與實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮了學(xué)生的想象力，提高了學(xué)生的理論水平與實(shí)踐技能。

一 “理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”理論教學(xué)中的應(yīng)用

汽車新技術(shù)、新材料及電子技術(shù)的快速發(fā)展，使得汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，因此，對(duì)“汽車構(gòu)造”課程的理論教學(xué)提出了更高的要求。運(yùn)用“理論+模塊”教學(xué)方法，把”汽車構(gòu)造”課程分為幾大模塊，在講授各個(gè)總成、機(jī)構(gòu)的工作原理時(shí)，利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段采用大量的二維、三維多媒體動(dòng)畫(huà)，生動(dòng)形象地展現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)各部分的結(jié)構(gòu)、工作原理、運(yùn)動(dòng)過(guò)程。通過(guò)鮮明的色彩、逼真的畫(huà)面及生動(dòng)形象的動(dòng)畫(huà)或影像視頻，把汽車各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)演示出來(lái)，即充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的視聽(tīng)等感官，吸引了學(xué)生的注意力，又使學(xué)生高效地掌握了相關(guān)的理論知識(shí)[3]。

以傳動(dòng)系模塊為例，在講授離合器總成時(shí)，先通過(guò)多媒體動(dòng)畫(huà)演示離合器的構(gòu)成，使學(xué)生對(duì)每個(gè)構(gòu)件的名稱、位置、安裝過(guò)程有一個(gè)感官的認(rèn)知，然后對(duì)照離合器模型和實(shí)物逐一地加深對(duì)其結(jié)構(gòu)的了解。熟悉了離合器的結(jié)構(gòu)后，再通過(guò)動(dòng)畫(huà)演示的理論教學(xué)來(lái)講授其工作原理及工作過(guò)程，這樣，使得學(xué)生對(duì)離合器的組成、工作過(guò)程及工作原理有了充分客觀的認(rèn)知，給后續(xù)的課程設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。在講授變速器總成時(shí)，教師通過(guò)理論講解、動(dòng)畫(huà)演示之后，讓學(xué)生自己動(dòng)手在模型教具上進(jìn)行換擋操作，更加深刻地掌握了變速器的結(jié)構(gòu)形式、組成、軸與齒輪的安裝順序、各檔位的位置及動(dòng)力的傳動(dòng)過(guò)程。

“理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”理論教學(xué)中體現(xiàn)了其獨(dú)特的教學(xué)效果，使以書(shū)本為中心的理論教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橐哉n堂為中心的教學(xué)。把多媒體課件、掛圖、錄像、模型、實(shí)物等先進(jìn)的教學(xué)手段充分應(yīng)用于理論教學(xué)中，利用圖片、模型和實(shí)物提高學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造結(jié)構(gòu)的認(rèn)知，把概念和工作原理等利用多媒體軟件轉(zhuǎn)換成詳細(xì)的圖片演示、生動(dòng)的三維立體動(dòng)畫(huà)演示，學(xué)生能夠仔細(xì)觀察機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)，詳細(xì)了解其工作原理和功能。使得”汽車構(gòu)造”課程的教學(xué)在理論中有實(shí)驗(yàn)、在實(shí)踐中驗(yàn)證理論，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐三位一體的一種教學(xué)方法，改變了以往教學(xué)中出現(xiàn)的理論與實(shí)踐脫節(jié)的狀況。

二 “理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”實(shí)驗(yàn)課中的應(yīng)用

實(shí)驗(yàn)教學(xué)在高等院校的素質(zhì)教育和人才培養(yǎng)中有著不可忽視和不可替代的作用。隨著我國(guó)教育體制的改革，人才培養(yǎng)模式發(fā)生了變化，各高校的擴(kuò)招帶來(lái)了巨大的就業(yè)壓力，使得實(shí)驗(yàn)教學(xué)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)[4]。

1 依據(jù)模塊劃分進(jìn)行實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目安排

“汽車構(gòu)造”課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，以前都是在教師按教材進(jìn)行幾個(gè)章節(jié)的理論講解后進(jìn)行，學(xué)生到實(shí)驗(yàn)室對(duì)各個(gè)總成進(jìn)行結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)驗(yàn)，這種教學(xué)方式使得理論與實(shí)踐不論是在時(shí)間上還是在空間上的聯(lián)系都不夠緊密。要想實(shí)驗(yàn)課程取得良好的效果，必須以理論知識(shí)為指導(dǎo)，教師除了在實(shí)驗(yàn)之前把實(shí)驗(yàn)所涉及到的主要的相關(guān)理論知識(shí)傳授給學(xué)生，還應(yīng)讓學(xué)生了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)的流程，讓學(xué)生帶著探索精神和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行實(shí)際操作。根據(jù)“理論+模塊”教學(xué)方法，將理論與實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)整合為相對(duì)獨(dú)立的“模塊”，在實(shí)踐中強(qiáng)調(diào)理論，在實(shí)踐中深化升華理論知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中有理論的運(yùn)用，在運(yùn)用中找到規(guī)律，在摸索中找到技巧，讓學(xué)生迅速準(zhǔn)確地掌握基本理論知識(shí)與實(shí)踐技能。

我?！捌嚇?gòu)造”課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)置了八項(xiàng)必做項(xiàng)目和兩項(xiàng)選做技能訓(xùn)練項(xiàng)目，八項(xiàng)必做項(xiàng)目要求在實(shí)驗(yàn)教學(xué)學(xué)時(shí)內(nèi)完成，兩項(xiàng)選做技能訓(xùn)練項(xiàng)目，學(xué)生可在業(yè)余時(shí)間在開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室自行完成，或在實(shí)驗(yàn)室教師指導(dǎo)下完成。為了使實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù)得以更好地完成，我校維修實(shí)驗(yàn)中心配置了零部件單體實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝室、底盤(pán)拆裝室、電器實(shí)驗(yàn)室、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、整車維修基地等實(shí)踐場(chǎng)所。維修基地除了保證完成學(xué)生的實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)，還對(duì)外承攬修理業(yè)務(wù)、常年開(kāi)放，為學(xué)生的實(shí)踐提供了良好的條件。

2 根據(jù)學(xué)以致用安排實(shí)驗(yàn)課的考核

對(duì)實(shí)驗(yàn)課效果的考核，改變了原來(lái)做完實(shí)驗(yàn)后只根據(jù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告給分?jǐn)?shù)的情況，采用理論和技能相結(jié)合的考核方式，重點(diǎn)對(duì)學(xué)生的綜合能力和知識(shí)素質(zhì)進(jìn)行考核。每做完一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，先讓學(xué)生在小組內(nèi)進(jìn)行交流、討論、自我總結(jié)評(píng)價(jià)，使學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)課能夠親自體驗(yàn)理論知識(shí)與實(shí)踐的關(guān)聯(lián)與融合。然后教師對(duì)相應(yīng)的理論知識(shí)進(jìn)行提問(wèn)，考核學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)的掌握情況，同時(shí)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中對(duì)學(xué)生操作的方法、步驟進(jìn)行考核。最后對(duì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行考核。這種考核方式，避免了學(xué)生抄襲實(shí)驗(yàn)報(bào)告應(yīng)付了事、學(xué)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真的現(xiàn)象，使學(xué)生真正能夠?qū)W以致用，提高了實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)質(zhì)量。

三 “理論+模塊”教學(xué)方法在“汽車構(gòu)造”課程實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用

實(shí)踐教學(xué)是鞏固加深理論知識(shí)的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)的高素質(zhì)工程技術(shù)人才的主要環(huán)節(jié)，是鍛煉學(xué)生掌握科學(xué)方法和提高動(dòng)手能力的重要平臺(tái)?！捌嚇?gòu)造”課程適用專業(yè)廣泛，新技術(shù)較多，必須有相關(guān)的實(shí)驗(yàn)課和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)支撐。按照“理論+模塊”教學(xué)方法，我校汽車專業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)分為汽車結(jié)構(gòu)與拆裝實(shí)習(xí)、汽車修理實(shí)習(xí)、汽車工藝實(shí)習(xí)三個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。

汽車結(jié)構(gòu)與拆裝實(shí)習(xí)安排在課程結(jié)束后，在維修實(shí)驗(yàn)中心完成，通過(guò)對(duì)幾大模塊各個(gè)總成及零部件的拆裝，使學(xué)生加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)和理解，掌握各零部件、總成的結(jié)構(gòu)功用與使用，以及在拆裝時(shí)的注意事項(xiàng)。例如，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)模塊活塞連桿組活塞環(huán)的拆裝實(shí)習(xí)時(shí)，它不同于實(shí)驗(yàn)課的拆裝實(shí)驗(yàn)，不但要求學(xué)生掌握活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、功用、工作原理，還應(yīng)注意對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。為此，我們?cè)O(shè)置了這一環(huán)節(jié)的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)。在知識(shí)模塊當(dāng)中，要求學(xué)生熟悉活塞環(huán)的功用、工作條件、材料，掌握活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)和工作原理、活塞環(huán)的使用與拆裝注意事項(xiàng)。在能力模塊中要求學(xué)生認(rèn)識(shí)活塞環(huán)零部件，掌握活塞環(huán)裝配要點(diǎn)，了解“三隙”檢查方法。體現(xiàn)了“理論+模塊”教學(xué)方法中理論與實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐的融合。

汽車修理實(shí)習(xí)根據(jù)汽車市場(chǎng)應(yīng)用較多、車型多而新的特點(diǎn)，設(shè)置了四個(gè)實(shí)習(xí)基地：維修實(shí)驗(yàn)中心、凱華汽車維修股份有限公司、一汽安城4S店、奧迪維修銷售中心。實(shí)習(xí)期間學(xué)生觀摩學(xué)習(xí)工人師傅的實(shí)際診斷、修車過(guò)程，使學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，把理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，真正把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的案例分析中，鍛煉和增強(qiáng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，做到學(xué)以致用。

汽車工藝實(shí)習(xí)是學(xué)生畢業(yè)前的最后一次實(shí)踐環(huán)節(jié)，我校的畢業(yè)實(shí)習(xí)安排在中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（長(zhǎng)春一汽），主要在變速箱廠、總裝廠、車身廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行，學(xué)生通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，掌握各零部件的加工工序與工藝，了解各總成的安裝順序，對(duì)整個(gè)汽車的制造過(guò)程有一個(gè)詳細(xì)的了解。根據(jù)“理論+模塊”教學(xué)方法，在每一個(gè)模塊的實(shí)習(xí)前，教師先給學(xué)生布置任務(wù)，讓學(xué)生帶著問(wèn)題下廠，每天根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，說(shuō)明實(shí)習(xí)內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、實(shí)習(xí)體會(huì)，避免了學(xué)生參觀實(shí)習(xí)時(shí)走馬觀花的現(xiàn)象，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

總之， “理論+模塊”教學(xué)方法不再以學(xué)科為中心組織教學(xué)內(nèi)容，不再過(guò)分強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性、完整性，主要從專業(yè)的實(shí)際需要和人才培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)組織教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)的是知識(shí)和能力的夠用與必需。在“汽車構(gòu)造” 課程的教學(xué)中采用“理論+模塊”的教學(xué)方法，教師起到點(diǎn)撥的作用，讓學(xué)生去摸索、創(chuàng)新、創(chuàng)造，發(fā)揮自己的想象空間。不但提高了教師的理論水平和實(shí)踐技能，同時(shí)大大提高了學(xué)生的對(duì)理論知識(shí)的掌握和實(shí)踐動(dòng)手能力。可以說(shuō)“理論+模塊”教學(xué)方法對(duì)高等院校的教學(xué)具有重要的指導(dǎo)作用，是提高本科人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效教學(xué)模式。

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