作者簡介:王學源(1957-),男,福建閩清人,漢族,本科學歷,工程師,主要從事電力工程電氣電子控制自動化方面工作。
摘要:現階段,在經濟技術飛速發(fā)展的帶動下,社會對于能源資源的需求不斷增大,水力發(fā)電作為一種綠色環(huán)保可持續(xù)的能源生產方式,得到了廣泛應用。在水力發(fā)電廠或大中型水庫水閘管理中,閘門控制的主要方式是自動控制,它能夠有效提升工作效率,但同時也存在著一些問題和不足,需要管理人員的重視。本文結合水電廠機組進水口閘門自動控制的特點,對其運行維護進行了分析和討論,希望能夠為水力發(fā)電廠或大中型水庫水閘管理運行提供一些參考,確保自動控制系統的穩(wěn)定可靠運行。
關鍵詞:水電廠;機組進水口閘門;自動控制;運行與維護
前言
水力發(fā)電是我國能源體系中一個非常重要的組成部分,伴隨著區(qū)域經濟的快速發(fā)展,社會對于電力能源的需求不斷增加,清潔可再生的水電資源受到了社會各界的廣泛關注,水利水電工程也因此得到了迅猛發(fā)展。在水電廠機組進水口閘門控制中,采用的多是自動控制的形式,它能夠減少人為誤操作,提升工作效率。但從目前來看,在水電廠中,由于閘門控制故障所引發(fā)的事故時有發(fā)生,其嚴重影響了水電廠的生產效率和生產安全,需要管理人員做好閘門控制系統的運行與維護工作。
1.水電廠機組進水口閘門自動控制的特點
以水口電站為例,該電站共有7扇機組進水口工作快速閘門(以下簡稱快閘),每臺發(fā)電機組進水口輸水管道各對應一扇工作快閘,每扇快閘由平板門和油缸組成,其中平板門(9.2M×11.54M)重達112噸??扉l啟閉是采用液壓啟閉機控制油缸行程實現的,它由液壓傳動系統和電氣控制系統組成。7臺快閘門共設1個集中控制操作室,操作室內設五個電氣自動集中控制屏和一套液壓啟閉機系統。
1.1該電站電氣自動控制系統設計為雙套PLC,運行PLC分主鋪熱備用;該套設備除了實現本地程控和單步手控外,還具有與電廠監(jiān)控系統硬件接口,受機組集中遠方控制,由此構成計算機自動監(jiān)控操作系統。它由電氣集中控制、液壓啟閉機系統和三臺油泵組合而成。三臺油泵機組的運行方式是通過PLC程序“自動”進行輪換運行。
1.2機組進水口快閘控制方式分為自動控制(現地/遠方)、現地試驗控制和現地手動控制三種方式。三種控制方式具有泵升、快降、泵降關閉功能,手動操作/現地自動操作均由水工閘門運行班組進行操作與管理;同時具有遠方提升、快降操作功能,該功能由中控發(fā)電運行值班操作,現地由閘門運行人員監(jiān)視。
1.3快速閘門動作邏輯:快速下降工況最優(yōu)先。當閘門快速下降時,程序自動切除其它閘門的提升或泵降邏輯功能回路,直到本機快閘全關至0為止;邏輯閉鎖功能:閘門泵升(閘門自動復位)工況次優(yōu)先。當閘門泵升(閘門自動復位)時,程序自動切除閘門泵降邏輯功能回路;相同工況時允許各閘門控制回路同時運行,但動作時間將延長。
2.水電廠機組進水口閘門自動控制的運行與維護
2.1數字信號傳輸與控制單元
對于水電廠機組進水口閘門的自動控制系統而言,信號傳輸與遠程控制單元處于核心地位,能夠實現對執(zhí)行單元的遠程控制以及對系統的遠程操作,其重要性不言而喻。一般情況下,自動控制系統采用的是10/100Mbp以太網結構,結合Profibus總線標準實現操作指令的傳輸以及信息的反饋。遠程控制單元在實際運行過程中,可能會出現各種各樣的通信故障或傳輸誤差,一些主要故障的具體表現為:
(1)在利用系統主機進行遠程控制時,系統的任何一個子站都可能會出現通訊故障,導致系統誤報警。在自動控制系統的部分子站中,也會出現一些通訊故障,不過故障出現的頻率并不高,此時如果對回路電阻進行檢測,會發(fā)現其阻值出現了一定的波動變化。
(2)PLC控制單元。PLC控制單元的常見故障通常表現有兩個,一是自動控制系統發(fā)出指令信息,電源指示燈正常顯示,但是信號發(fā)送的燈沒有變化,即信號無法正常發(fā)出,此時如果對回路進行檢測,發(fā)現其電壓正常,但是主機顯示器畫面變灰,無法操作;二是控制模塊故障,報警燈常亮起顯示PLC地址錯誤,遠程控制信號無反應。
2.2閘門開度儀傳感器
水口電站工作快閘采用絕對記憶型工控智能型傳感器開度儀(型號YQX-II),輸入電源采用可靠蓄電池直流供電220V±10%;顯示部分采用工業(yè)級人機對話終端,液晶屏顯示,數字清晰直觀,抗干擾能力強,測量精度高,工作穩(wěn)定,并可長期記憶閘門開度數值,避免交流失電導致開度數據丟失故障。
閘門開度儀及傳感器故障表現有如下:
(1)閘門開度值顯示跳變
日常運行中,經常出現某一臺機快閘行程開度數值運行不穩(wěn)定——開度值跳變;當出現開度跳變至未達到全開狀態(tài)時,閘門未全開信號傳送到中控監(jiān)控自動化設備,將會造成發(fā)電機組無法自動開機故障。
運行與檢修應急處理:運行中發(fā)現某一臺機快閘開度數值跳變時,現場檢查確認開度在全開位置,檢查其他電氣及液壓系統設備正常。當發(fā)現由于快閘開度數值跳變造成全開燈不亮,應立即通知中控發(fā)電值班人員及檢修維護人員進行檢查處理。
(2)閘門開度儀鋼絲繩斷線故障
日常運行中,由于機組快閘開度儀鋼絲繩斷線造成開度儀損壞,致其數值顯示異常(數值低于13.80米)并發(fā)出故障報警信號。該故障將造成誤發(fā)快閘提門動作指令,提升閘門至頂,使下腔油缸壓力過高報警;同時出現故障機組快閘全開燈不亮,造成機組監(jiān)控自動化無法“自動”開機的故障。經查故障是由于機組快閘開度儀鋼絲繩斷線引起。
針對上述異常檢查處理過程:出現此類故障信號時,運行人員應立刻檢查故障機組的現地自動控制及液壓啟閉系統,查驗機坑快閘油管路無漏油且閘門位置在全開位置。確認是快閘開度儀鋼絲繩斷線故障后,應立即通知中控發(fā)電值班人員以及檢修維護人員進行應急處理。
應急處理辦法:人為設置故障機組快閘開度在全開(14米)或以上,消除誤發(fā)動作和故障信號。同時將油缸下腔壓力進行人工泄壓恢復正常,即將壓力過高(18Mpa)泄至正常10Mpa以下。
3.結語
總而言之,在當前可持續(xù)發(fā)展理念不斷深化的背景下,水電作為一種綠色、清潔、可再生的能源得到了廣泛應用,也受到了社會各界的關注。在水力發(fā)電廠和大中型水庫管理中,對于進水口的閘門控制大多是采用自動控制的方式,能夠有效提升工作效率和控制效果。但是不可否認,自動控制系統在運行過程中也存在著許多的問題,需要運行管理人員和檢修技術人員的重視,做好自動控制的運行與維護工作,及時對其中存在的故障和隱患進行處理,保證閘門自動控制系統的正常運行。(作者單位:福建水口發(fā)電集團有限公司)
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