房山線北延預計2019年建成

北京市規(guī)劃委近日組織召開了房山線北延工程總體設計專家評審。據(jù)悉，房山線北延與燕房線貫通，可加強中心城線網(wǎng)與房山線的銜接，并實現(xiàn)與地鐵10號線、16號線的換乘。該線路南起六圈路，北至豐益橋，全長約 5.2千米，設置樊羊路、四環(huán)路、首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南4座車站，平均站間距約1.5千米，其中首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南為換乘站，豐益橋南站預留遠期延伸條件。該段全線計劃于2016年開工建設，2019年建設完成。

“有位購車”計劃恢復

5月29日，北京市副市長張延昆在十四屆人大常委會第十九次會議上作報告，稱《北京市機動車停車條例》力爭2016年出臺，按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”的思路對相關(guān)問題予以明確。具體而言，包括全北京規(guī)劃停車位總量，原則上應按照機動車保有量與基本車位1：1、與出行車位1：0.2的標準統(tǒng)籌考慮，依照“中心高于外圍、出行高于居住、白天高于夜間”的原則，對停車位實行差別化的定價并實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)。

商品房供應前5月少五成

今年前5個月，北京期房住宅合計供應41期，共13578套，同比減少55.5%。“今年供應的期房住宅中還包括4期自住房，合計超過2300套，如果將 這部分剔除，實際供應的期房商品房住宅只有1.1萬套，創(chuàng)同期供應量的最低紀錄?！敝性禺a(chǎn)首席分析師張大偉解釋道。

商品房供應量的萎縮，最直接的原因是住宅類土地的減少。以今年市國土局公布的供地計劃為例，供應計劃總量為4600公頃，其中住宅用地1200公頃，包含保障性安居工程450公頃，商品住宅750公頃。相比去年，今年商品住宅的計劃供應量減少了25%。

公積金新政認房不認貸

自6月1日起，首套房公積金貸款最低首付款比例為20%。貸款最高額度為120萬元；對于已結(jié)清首套房公積金貸款購買二套房的，最低首付款比例為30%，貸款最高額度為80萬元。通知還指出，購買第二套普通自住住房貸款的發(fā)放對象，不再限于現(xiàn)有人均住房建筑面積低于北京市統(tǒng)計局最新公布的城鎮(zhèn)居民人均住宅建筑面積的繳存職工家庭。

北京市公積金管理中心指出，本次公積金貸款政策調(diào)整，主要受益人群是購買自住和改善性住房需求的繳存職工，主要目的是落實支持繳存職工自住和改善性住房需求，進一步發(fā)揮住房公積金對合理住房消費的支持作用。