張家口市主城區(qū)行道樹現(xiàn)狀調(diào)查與分析

張敏

摘要 通過對(duì)張家口市主城區(qū)的行道樹進(jìn)行調(diào)查與分析，對(duì)目前張家口市區(qū)道路綠化中存在的問題提出建議，認(rèn)為應(yīng)：①加強(qiáng)引種馴化，協(xié)調(diào)搭配樹種；②豐富色彩與季相變化；③統(tǒng)一規(guī)劃城市建設(shè)與道路綠地系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：張家口市；行道樹；調(diào)查；分析；季相變化；綠化模式

中圖分類號(hào)：S687.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 0517-6611（2015）08-200-02

道路系統(tǒng)是現(xiàn)代社會(huì)建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施，而行道樹的選擇應(yīng)用在完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量方面有著積極、主動(dòng)的環(huán)境生態(tài)作用。行道樹是為了美化、遮蔭和防護(hù)等目的，在道路旁栽植的樹木[1]。在行道樹的選擇應(yīng)用上，城區(qū)道路多以綠蔭如蓋、形態(tài)優(yōu)美的落葉闊葉喬木為主，其功能在于調(diào)節(jié)街道附近地區(qū)的溫度、濕度，降低風(fēng)速，創(chuàng)造良好的小氣候條件，凈化空氣和減少噪音，同時(shí)還可美化市容、為路景增色、保護(hù)道路和戰(zhàn)備防護(hù)等。近年來，張家口市的園林綠化建設(shè)有了很大的提高，取得了顯著成就，在2012年被評(píng)為“國家園林城市”，但從全市的道路綠化情況來看，仍存在著一些不足之處，例如行道樹種類較少，綠化模式單一，景觀特色不明顯等。為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，進(jìn)一步提升張家口市的綠化水平，通過對(duì)張家口市主城區(qū)的行道樹種類、分布情況進(jìn)行調(diào)查分析，為今后張家口市綠化建設(shè)和管理工作提供依據(jù)。

1 張家口市自然概況

1.1 地理位置 張家口市位于河北省西北部，113°50′～116°30′E，39°30′～42°10′N，北鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)，西依山西省，南與河北保定市交界，東與北京市接壤，總面積3.68萬km2。

1.2 氣候條件 張家口市區(qū)屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，春秋風(fēng)多雨少，夏季涼爽短促，冬季寒冷漫長。年平均降雨量409.1 mm，平均氣溫在7～8 ℃之間，零度以上年積溫3 500 ℃左右，日照時(shí)數(shù)年均為2 874 h，無霜期為144 d。

1.3 植物資源現(xiàn)狀 張家口市陸生野生植物共有120科、513屬、2100多種，其中木本植物62科、129屬、369種，資源植物（包括纖維、油脂、淀粉、香料等）約300種；藥用植物約300種；果樹植物約100種；野生水生植物38種。全市栽培樹種中木本植物共有62科、129屬、369種，可分為木材、工業(yè)原料、制藥、飲食原料、蜜源、木本飼料、綠化觀賞7類。其中代表性的樹種有白樺、山楊、側(cè)柏、國槐、蘋果、梨、葡萄、杏等。

2 調(diào)查方法與調(diào)查內(nèi)容

2.1 調(diào)查方法 對(duì)主城區(qū)道路進(jìn)行普查，再采取典型抽樣的方法，在查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，到實(shí)地現(xiàn)場調(diào)查記載，記錄行道樹的種名、屬種、分布及行道樹出現(xiàn)的頻率。

2.2 調(diào)查區(qū)域 對(duì)主城區(qū)（橋東區(qū)、橋西區(qū)、高新區(qū)）共21條主、次干道進(jìn)行調(diào)查。重點(diǎn)調(diào)查區(qū)域選擇了張家口市的五一大街、勝利路、建國路、工業(yè)街、鉆石路、盛華西大街、長城西大街、朝陽西大街、濱河中路、古宏大街、西壩崗路、清水河中路、西苑路等21條城市主、次干道。

2.3 行道樹應(yīng)用調(diào)查結(jié)果與現(xiàn)狀分析 張家口市主城區(qū)的行道樹以落葉喬木為主，植物品種多為張家口的本土植物，共計(jì)12個(gè)品種，其中常綠喬木包括華山松、云杉、油松3種，落葉喬木包括新疆楊、河北楊、國槐、白榆、柳樹、千頭椿、銀杏、白蠟8種，詳見表1。

張家口市主城區(qū)喬木類行道樹共有7科，9屬，11種，種類較為單一。其中楊柳科數(shù)量最多，占總數(shù)的42.5%，其次為豆科、松科，分別占35%、10%，數(shù)量和應(yīng)用頻度相差很大。在11種行道樹中，常綠樹3種，占27.27%，落葉樹8種，占72.73%，樹種類型比例不均衡，詳見表2。這種不合理配置導(dǎo)致了城市道路景觀效果單一，季相變化不明顯，冬季景色蕭條。

張家口市主城區(qū)道路綠化形式有一板兩帶式、兩板三帶式和三板四帶式，其中以一板兩帶式居多，占到調(diào)查道路的80.95%，兩板三帶式和三板四帶式分別占4.76%，14.29%，綠化寬度2～10 m不等。從應(yīng)用行道樹樹種來看，應(yīng)用1個(gè)樹種的有11條道路，占52.38%，2～3個(gè)樹種的有8條，占38.10%。應(yīng)用1～3個(gè)樹種的道路多為一板兩帶式，道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶，種植行道樹；應(yīng)用4個(gè)以上樹種道路非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車分車帶樹種各不相同，詳見表3。

3 存在的問題

3.1 道路綠化樹種較少，季相變化不豐富 張家口市主城區(qū)的道路綠化樹種主要以楊樹、柳樹、國槐居多，應(yīng)用頻度共占77.5%，其他樹種很少，這就造成了城區(qū)道路綠化景色單一，常綠樹種、彩葉樹種應(yīng)用很少，綠化層次少，季相變化不夠豐富，尤其到了冬天顯得更加蕭條。

3.2 道路綠化規(guī)劃滯后，綠化模式單一 老城區(qū)舊路綠化形式大多數(shù)為一板兩帶式，種植方式與道路平行，兩側(cè)樹種一致，寬度1～2行，樹種多為1種，在調(diào)查的21條道路中，種植國槐或楊樹作為行道樹的就有18條。每條道路的綠化景觀具有極高的相似性，毫無特色，景觀識(shí)別性較差。

3.3 城市建設(shè)對(duì)行道樹的影響 城區(qū)道路的改造拓寬帶來的是道路綠地面積減少，原有的分車帶被取消，行道樹被移除。如盛華大街未改造前為三板四帶式，拓寬道路后去除了中間的兩條綠化分車帶，成為雙向6車道，機(jī)動(dòng)車道雖然得到拓寬，但道路環(huán)境變得惡劣，道路兩側(cè)原有的行道樹也受到了不同程度的破壞，個(gè)別路段行道樹缺失，影響了局部的生態(tài)環(huán)境和景觀特色。

4 建議

4.1 加強(qiáng)引種馴化，協(xié)調(diào)搭配樹種 從調(diào)查結(jié)果看到：張家口市城區(qū)行道樹種單一，缺乏特色。因此道路綠化在數(shù)量的基礎(chǔ)上要提升品位，在植物配置上要進(jìn)一步追求其造景的科學(xué)性、藝術(shù)性、文化性的統(tǒng)一。有計(jì)劃地引進(jìn)適合本市自然條件的樹種，要求樹干筆直、冠大蔭濃、分支點(diǎn)高、抗性強(qiáng)、發(fā)芽早、落葉晚。通過試種、選擇、推廣的方式豐富行道樹樹種，同時(shí)與本地的鄉(xiāng)土樹種相結(jié)合，落葉樹與常綠樹合理搭配，速生樹種與慢生樹種兼顧，充分體現(xiàn)地方特色。適合在張家口市推廣種植的行道樹有：欒樹、白蠟、銀杏、旱柳、復(fù)葉槭、海棠、絲棉木、樟子松、油松、杜松、紫葉李、黃櫨等，這些樹種均耐寒、耐干旱瘠薄，是良好的行道樹品種。

4.2 豐富色彩與季相變化 隨著人們對(duì)城市綠化景觀的要求提高，植物景觀的色彩與季相變化也越來越重要[2]。行道樹的樹種規(guī)劃應(yīng)把握好樹種的選擇，既要考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、氣候適宜性，又要能體現(xiàn)當(dāng)?shù)匚幕厣紤]所選樹種的生長速度[3]。在城市行道樹的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要增加彩葉樹種、花灌木、常綠樹種，合理搭配，做到春夏觀花、秋季觀果、冬天觀葉，如適生的薔薇科植物、銀杏、元寶楓、欒樹、黃櫨等，營造豐富多彩的城市風(fēng)貌。道路綠化不應(yīng)單單只種植喬木，應(yīng)以喬木為主，灌木、草本花卉為輔，形成多層次、多色彩，四季景致不同的特色街景。

4.3 城市建設(shè)與道路綠地系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃 城市景觀以城市道路景觀為核心。城市道路綠化是整個(gè)城市綠化的重要組成部分，道路綠地線形分布在城市中，連接著城市中分散的點(diǎn)和面的園林綠地，組成完整的城市園林綠地體系。行道樹在創(chuàng)造優(yōu)美城市環(huán)境和改善城市生態(tài)環(huán)境中發(fā)揮了不可缺少作用。在城市建設(shè)和改造的過程中，一定要與城市道路綠地系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃，重視生態(tài)平衡，不能因拓寬道路而忽略或者破壞道路綠地，新建道路、管線、建筑時(shí)要充分考慮與綠地協(xié)調(diào)統(tǒng)一。例如在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線，架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種。行道樹綠帶下方不得敷設(shè)管線。重視行道樹的栽植以及不同地理位置所需的不同景觀需求，克服以前“一條路，兩行樹”的簡單做法，結(jié)合城市文化，將景觀與生態(tài)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)道路綠化與城市風(fēng)貌的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

參考文獻(xiàn)

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