張喜婷 關(guān)樹(shù)青
摘 要:市政道路建設(shè)處于快速發(fā)展階段,城市道路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,提高市政道路施工質(zhì)量是市政道路建設(shè)的關(guān)鍵。文章從道路建設(shè)的實(shí)際情況出發(fā),深入研究道路質(zhì)量控制方法,希望為從業(yè)者提供一定的幫助。
關(guān)鍵詞:市政道路;質(zhì)量;要點(diǎn)控制
市政道路建設(shè)就像城市發(fā)展建設(shè)的一面鏡子,通過(guò)市政道路建設(shè)可以全面的反映出一個(gè)城市的面貌和人民生活水平。一個(gè)良好的城市面貌可以給人們留下美好的印象給城市發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)遇。城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了農(nóng)村,越來(lái)越多的農(nóng)民走出家鄉(xiāng)走向城市謀求工作和發(fā)展。建設(shè)高質(zhì)量、便利、快捷的市政道路才能更好的滿足現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和人口增加所帶來(lái)的交通壓力。建設(shè)高質(zhì)量的城市道路不僅有利于市民平時(shí)的工作生活更能夠很好的帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái)我國(guó)在市政道路建設(shè)中增加了財(cái)政投入取得了巨大的成就,同時(shí)還存在著很多的不足比如說(shuō)道路的質(zhì)量,地下管線建設(shè)等等。
一、影響市政道路工程施工質(zhì)量的原因
(一)城市道路建設(shè)的特點(diǎn)。與其它道路建設(shè)相比較市政道路建設(shè),通常市政道路工程時(shí)間緊任務(wù)重并且準(zhǔn)備時(shí)間短。除此之外,在開(kāi)展市政道路建設(shè)活動(dòng)中,施工與管理同時(shí)進(jìn)行并存在很多不確定性因素,影響施工的進(jìn)程。為了不影響人們的正常生活市政道路工程必須盡可能的縮短工期不能夠延長(zhǎng)工期。每個(gè)施工環(huán)節(jié)在施工過(guò)程中都比較緊張,準(zhǔn)備性不足。
通常市政道路工程施工的作業(yè)空間比較狹窄同時(shí)在很多擴(kuò)建的道路路段會(huì)涉及到大量的拆遷工作。市政道路工程施工一般在城市的狹窄的街巷中進(jìn)行,使設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作收到很大的影響。市政道路工程施工如果涉及到遷拆就會(huì)給人們的生活帶來(lái)大大的不便增加了道路工程施工的難度影響了道路工程的質(zhì)量。
城市道路地下的管線建設(shè)極其復(fù)雜,地下管線通常關(guān)系到城市的供熱、供水、供電和供氣直接影響到人們的日常生活,在實(shí)際道路工程施工中一定要明確各個(gè)管線的作用不能盲目施工。市政道路還需要考慮到多種管線的走向和安排,為其他工程預(yù)留出位置,以便后期施工。
(二)道路工程施工中對(duì)質(zhì)量的影響。道路建設(shè)原料是保障道路質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。嚴(yán)把原料質(zhì)量是開(kāi)展道路建設(shè)活動(dòng)的關(guān)鍵,同時(shí)原料混合比例應(yīng)按照施工要求,確保達(dá)到硬度方面的要求。這兩個(gè)方面對(duì)工程質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生直接的作用,需要足夠重視。
具體施工人員對(duì)道路工程施工的速度與質(zhì)量有著十分顯著的作用。因此,提高施工人員的施工技術(shù)和施工素質(zhì)是必不可少的?,F(xiàn)代道路施工建設(shè)日新月異,技術(shù)手段不斷革新,需要與時(shí)俱進(jìn)的人才,并且現(xiàn)代道路工程的施工對(duì)科技的依賴程度增加大型的工程設(shè)備被運(yùn)用到市政道路工程中。市政道路工程施工離不開(kāi)對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用,合理選擇機(jī)械設(shè)備直接影響到工程施工的效率和質(zhì)量。隨著我國(guó)的科技水平在不斷的提高,市政道路工程的施工工藝也在不斷的進(jìn)步,利用新工藝有利于提高道路工程的質(zhì)量。
(三)道路工程施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合。市政道路工程施工不是一蹴而就的。市政道路施工需要眾多程序的連接,不同工種、工序需要不同的連接技術(shù)。在道路施工過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員和施工人員需要認(rèn)識(shí)到施工隱程序的重要性,加強(qiáng)各個(gè)工序的合作和相互配合。市政道路工程質(zhì)量很大程度上依賴施工連接程序,做好這些隱蔽工作對(duì)整體的質(zhì)量作用十分明顯。
二、市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)研究
(一)在實(shí)際道路施工過(guò)程中要將理論與施工路段特點(diǎn)相結(jié),施工單位按照施工程序相互配合優(yōu)化施工作業(yè)提高市政道路工程施工的質(zhì)量。在市政道路工程施工前必須做好前期準(zhǔn)備工作,如果前期準(zhǔn)備不夠充分將會(huì)對(duì)后期的施工造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和麻煩。必須要對(duì)施工路段做好勘測(cè)主要是對(duì)地下管線的測(cè)量,工程勘測(cè)是工程施工的基礎(chǔ)為工程施工提供施工信息和數(shù)據(jù)。比如將施工路段進(jìn)行反復(fù)的測(cè)量確保測(cè)量無(wú)誤后確定施工方案繪制施工圖。如果市政道路工程涉及遷拆必須提前與居民進(jìn)行協(xié)商確保居民同意后再進(jìn)行工程施工。只有把施工的前期準(zhǔn)備工作做好(準(zhǔn)備充分),才能保證施工的才能保證施工的順利進(jìn)行和進(jìn)度提高施工質(zhì)量。
(二)在施工之前必須對(duì)工程施工的工作人員進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)提高工作人員的水平。讓工作人員人認(rèn)真學(xué)習(xí)工程圖并嚴(yán)格按照工程圖進(jìn)行施工。工程原材料的選擇應(yīng)在要滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上盡量減少費(fèi)用。利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和施工工藝。市政道路工程施工中各種各樣的機(jī)械設(shè)備的使用貫穿施工前后,在市政道路工程施工中必不可的工具。選擇合適的機(jī)械設(shè)備和施工工藝可以很好的節(jié)約對(duì)人力資源的利用提高工程效率。
(三)市政道路工程的施工不是一蹴而就的,只有將施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)配合在一起才能更好的完成。要嚴(yán)格控制施工中每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,要對(duì)每一建設(shè)單元建設(shè)單位按照專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè),將質(zhì)量問(wèn)題扼殺在搖籃之中。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該在檢測(cè)階段加大工作力度,每天要認(rèn)真檢查質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。在檢查過(guò)程中要嚴(yán)格杜絕徇私舞弊、應(yīng)付檢查、蒙混過(guò)關(guān)的現(xiàn)象,要切實(shí)加大對(duì)每個(gè)階段的檢測(cè),如果遇到質(zhì)量不合格的問(wèn)題必須勒令有關(guān)的施工單位進(jìn)行重新的建設(shè)。千里之堤毀于蟻穴,在建設(shè)過(guò)程中要努力抓好施工的每個(gè)細(xì)節(jié)這樣才能控制施工質(zhì)量。
(四)道路的路基對(duì)市政道路工程施工產(chǎn)生的影響是不言而喻的。所謂萬(wàn)丈高樓平地而起,路基是道路工程施工的基礎(chǔ),路基的質(zhì)量對(duì)道路施工起著決定性的作用。在工程施工前為了保證路基的質(zhì)量,施工隊(duì)必須全面對(duì)建設(shè)路段進(jìn)行地質(zhì)、水文、地形、地貌及氣象的勘測(cè)。在實(shí)際的市政道路工程施工中先選取某一路段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)控制路基建設(shè)質(zhì)量,實(shí)驗(yàn)滿足施工要求后在進(jìn)行路基的建設(shè)。填對(duì)實(shí)驗(yàn)路段進(jìn)行填方,要嚴(yán)格控制每層松鋪的厚度,該層厚度合格后用壓路機(jī)將路段壓實(shí)。實(shí)驗(yàn)的填方路基滿足路基施工要求后進(jìn)行市政道路工程施工。挖方路基是另外一種路基,顧名思義挖方路基就是采用挖掘機(jī)將施工路段從上往下逐層挖掘。挖方路基施工中要避免超挖、亂挖、欠挖的情況同時(shí)挖方路基施工中要做好排水、防坍塌、防爆破的工作保證施工的質(zhì)量。
(五)眾所周知市政道路工程是施工的重點(diǎn)是路面施工,其他的環(huán)節(jié)都是為路面施工進(jìn)行的鋪墊。大部分市政道路工程的路面使用混凝土或?yàn)r青鋪設(shè),一定要嚴(yán)格控制這兩種材料的質(zhì)量,施工前經(jīng)檢測(cè)合格后才能使用堅(jiān)決杜絕擦邊球現(xiàn)象。施工所使用的混凝土一般情況下都在混凝土攪拌站進(jìn)行預(yù)攪拌然后運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)路面。攪拌站在水泥的型號(hào)選擇(42.5水泥)并且在混凝土的預(yù)攪拌過(guò)程中要采用符合質(zhì)量要求的水泥、骨料、水和添加劑的配比。要對(duì)混凝土的7d、28d的抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試,符合要求標(biāo)準(zhǔn)后才能用于工程施工中。完成混凝土的施工后要對(duì)道路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)包括覆蓋養(yǎng)護(hù)和灑水養(yǎng)護(hù),為了避免道路的暴曬和強(qiáng)風(fēng)覆蓋養(yǎng)護(hù)的時(shí)間應(yīng)多余14d。
三、結(jié)語(yǔ)
在道路工程施工中要嚴(yán)格控制施工要點(diǎn),降低工程施工的成本,縮短施工工期,提高道路性能,延長(zhǎng)使用壽命。雖然我國(guó)在一些大城市的建設(shè)中展現(xiàn)了市政道路工程施工的水平和質(zhì)量,近些年年城市道路工程也取得了不菲的成績(jī)但是我們絕對(duì)不能忽視施工中存在的問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)的具體地質(zhì)特點(diǎn)和地區(qū)差異,不斷的提高施工質(zhì)量為城市建設(shè)增光添彩。只有從施工前到竣工使用嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工質(zhì)量采用合理的施工方法,才能真正的控制市政道路工程施工質(zhì)量的要點(diǎn)建設(shè)出高質(zhì)量實(shí)用的市政道路。
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