淺析我國(guó)快遞業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

朱思燦

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。但是，在快遞業(yè)高速發(fā)展的背景下，存在著成本高昂、服務(wù)質(zhì)量差、信息網(wǎng)絡(luò)化不健全等問(wèn)題?？梢酝ㄟ^(guò)完善企業(yè)管理的理念，加強(qiáng)員工素質(zhì)培養(yǎng)，完善企業(yè)隊(duì)伍建設(shè)等措施來(lái)提高快遞業(yè)的整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：快遞業(yè)；對(duì)策

一、我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，2014年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入完成2040億元，同比增長(zhǎng)42%，快遞業(yè)總量達(dá)到140億件，同比增長(zhǎng)52%，總量為世界第一。我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在持續(xù)加速，我國(guó)高速公路、高速鐵路的通行里程已排在全世界的前列。全國(guó)各地區(qū)也在加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，高速公路、鐵路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，且不斷完善；一批物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、流通加工中心正在建成；很多地方政府非常重視物流業(yè)的發(fā)展，形成物流產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展了了一些有代表性的快遞企業(yè)，如順豐快遞、圓通快遞、申通快遞等。

盡管我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，很大程度上促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但我國(guó)快遞業(yè)依然存在很大弊端。快遞業(yè)在繁榮發(fā)展的同時(shí)，也面臨著資金、資源、人才、技術(shù)等各方面的制約。

二、我國(guó)快遞業(yè)存在的問(wèn)題

1.經(jīng)營(yíng)管理水平低下

我國(guó)的快遞業(yè)僅有大約10年的發(fā)展歷程，仍處于起步和發(fā)展階段。近年來(lái)市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量民營(yíng)中小型快遞企業(yè)，這些企業(yè)良莠不齊，有些企業(yè)管理水平低下，服務(wù)質(zhì)量差，經(jīng)濟(jì)效率低下，缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的快遞業(yè)在總體上呈現(xiàn)“散、小、弱、差、多”的現(xiàn)象，沒(méi)有一個(gè)全國(guó)性的統(tǒng)一組織機(jī)構(gòu)，行業(yè)缺乏自律性，國(guó)內(nèi)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)混亂。有些不道德的快遞企業(yè)，為了搶占市場(chǎng)，惡意競(jìng)爭(zhēng)，過(guò)分壓低價(jià)格；還有一些企業(yè)是新興的快遞企業(yè)，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)占有率可謂是不擇手段。

2.缺乏專(zhuān)業(yè)的物流人才

目前，我國(guó)快遞行業(yè)的從業(yè)人員普遍素質(zhì)不高。據(jù)調(diào)查，快遞行業(yè)的從業(yè)人員大多數(shù)為臨時(shí)工。根據(jù)對(duì)某招聘網(wǎng)站42條快遞從業(yè)人員招聘信息中的學(xué)歷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)快遞從業(yè)員不要求學(xué)歷的高達(dá)62%，要求初中以上學(xué)歷的達(dá)到26%，要求高中學(xué)歷的僅為12%。近年來(lái)快遞從業(yè)人員的數(shù)量飛速增長(zhǎng)，他們總體文化水平低，流動(dòng)性大，野蠻裝缷、偷竊盜賣(mài)客戶信息、私吞貴重貨物、人為的破壞快遞的事件時(shí)有發(fā)生。我國(guó)大專(zhuān)院校培養(yǎng)的物流專(zhuān)業(yè)人才從事快遞業(yè)的比例較低，高素質(zhì)人才流失嚴(yán)重。

快遞行業(yè)普遍存在著工作環(huán)境差，勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，企業(yè)對(duì)員工缺乏整體規(guī)劃等，因此快遞行業(yè)很難吸引優(yōu)秀的人才。全國(guó)各類(lèi)高專(zhuān)院校每年有大量的物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，但真正從事快遞行業(yè)的卻寥寥無(wú)幾。

3.服務(wù)質(zhì)量低下

我國(guó)快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量參差不齊，很多快遞公司收到顧客的投訴，主要涉及到快遞費(fèi)用過(guò)高、發(fā)貨速度太慢、貨損貨差現(xiàn)象嚴(yán)重、貨物不能隨時(shí)跟蹤、客服態(tài)度差等。根據(jù)調(diào)查走訪，很多顧客和企業(yè)都有對(duì)快遞業(yè)不滿的情緒，有的受訪對(duì)象稱(chēng)，快遞不快，丟件少見(jiàn)現(xiàn)象嚴(yán)重，有的貨物壓件現(xiàn)象嚴(yán)重，貨物動(dòng)態(tài)一直沒(méi)有更新，對(duì)企業(yè)和個(gè)人的利益造成損失；在節(jié)假日期間，快件等待的時(shí)間更長(zhǎng)，特別是過(guò)年期間，快遞發(fā)貨量最大的時(shí)間里，居然大量快遞不提供服務(wù)。

4.相關(guān)法律制度不健全

雖然我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展速度很快，但快遞業(yè)的法律法規(guī)尚不健全，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低，讓大量低資質(zhì)或缺乏資金的企業(yè)進(jìn)入快遞行業(yè)，擾亂了整個(gè)快遞市場(chǎng)秩序，影響快遞業(yè)的健康快速發(fā)展?？爝f企業(yè)一旦發(fā)生違規(guī)事件，如故意損壞、拖延時(shí)間等事件，很多客戶難以維權(quán)，一些顧客就自認(rèn)倒霉，最后不了了之。顧客在維權(quán)方面是一個(gè)弱勢(shì)群體，市場(chǎng)秩序亟需規(guī)范。

三、促進(jìn)我國(guó)快遞業(yè)健康快速發(fā)展的對(duì)策

1.完善政策法規(guī)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督和管理

國(guó)家應(yīng)建立健全快遞物流行業(yè)的法律法規(guī)，規(guī)范整個(gè)行業(yè)的準(zhǔn)入制度，打破行業(yè)壟斷，淘汰一批不合格企業(yè)，整合兼并一些小企業(yè)。規(guī)范快遞行業(yè)的市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督和監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊不法行為，要讓違規(guī)違法行為付出高昂的代價(jià)。國(guó)家應(yīng)加大宏觀調(diào)控的力度，建立規(guī)范化的快遞服務(wù)市場(chǎng)，使快遞業(yè)的運(yùn)作做到有法可依、有章可循。

2.創(chuàng)新管理理念，與相關(guān)行業(yè)協(xié)同發(fā)展

在信息化高速發(fā)展的今天，特別是阿里巴巴、京東、微信等電商平臺(tái)的興起，快遞行業(yè)應(yīng)抓住這一重大機(jī)遇?？爝f業(yè)應(yīng)采用現(xiàn)代化的先進(jìn)的管理理念，提高運(yùn)作效率，降低成本；重視對(duì)物流信息技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)條碼技術(shù)、EDI技術(shù)、GIS技術(shù)、ERP技術(shù)等物流技術(shù)的應(yīng)用?？爝f企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)的控制和管理，不能盲目的追求網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，敢于整治那些服務(wù)質(zhì)量差、經(jīng)常被投訴的網(wǎng)點(diǎn)，規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)將顧客的利益放在首位。

3.加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

物流人才是保證快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵，企業(yè)應(yīng)注重吸納物流方面的人才，去高等院校開(kāi)展人才招聘，與大專(zhuān)院校開(kāi)展合作，共建人才培養(yǎng)機(jī)制、開(kāi)展訂單式培養(yǎng)等?？爝f企業(yè)可以借鑒德邦物流的人才培養(yǎng)模式，第一，招聘的員工都是應(yīng)屆專(zhuān)科以上畢業(yè)生，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)年輕化、富有激情；第二，公司的提拔機(jī)制采用從內(nèi)部員工挖掘，提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感。

我國(guó)快遞業(yè)要想真正做強(qiáng)做大，還需要有很長(zhǎng)一段路要走。很多規(guī)則需要細(xì)化和規(guī)范，眾多的快遞企業(yè)也需要進(jìn)行整合，不能走簡(jiǎn)單粗暴式的發(fā)展路線，應(yīng)合理規(guī)劃，抓住我國(guó)快速發(fā)展物流業(yè)和電子商務(wù)的大機(jī)遇。

參考文獻(xiàn)：

[1]張洪斌，趙玉敏.我國(guó)快遞業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)[J].中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，2006（9）：34-37.

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