泰然自若

關(guān)柯

以SUV起家的華泰汽車開始將目光轉(zhuǎn)向轎車領(lǐng)域，繼中級車Bll之后又推出了緊湊級的路盛E70

事實上，路盛E70的前身一一華泰B21早在2010年的北京車展上就以樣品車的形式亮相了，經(jīng)過3年多的雕琢才于去年正式上市銷售，并確定了現(xiàn)在這個名字?！奥肥ⅰ睂⒆鳛槿A泰公司轎車產(chǎn)品的品牌在未來被我們所熟悉。

路盛E70有著相當魁梧的身材，將近4.8米的車身長度和1.8米的寬度甚至可以與某些中級轎車一較高下；它的軸距則是緊湊級轎車的典型標準，為2.68米。這使其前后懸都比較長，并且造就了一個容量高達527升的行李廂。

除了身材魁梧，這款車的外形設(shè)計也頗為大氣。車頭裝有大尺寸網(wǎng)狀鍍鉻進氣格柵，據(jù)稱借鑒了一些高端汽車品牌的設(shè)計元素，并和華泰Bll形成了家族化的統(tǒng)一風(fēng)格。四邊形大燈的形狀規(guī)整，燈罩經(jīng)過了熏黑處理。發(fā)動機蓋上的加強筋勾勒出兩道堅毅的線條，并向下與保險杠融為一體，塑造出了一幅厚重而有力的整體形象。車身側(cè)面通過高而筆直的腰線延續(xù)著這種形象，然而車窗的下沿在接近C柱時略微上揚，又增添了幾分靈動，使造型不過于死板。LED尾燈與前大燈形狀相似，起到了增加視覺寬度的效果，同時讓容量很大的行李廂并不顯得十分臃腫。

仔細觀察車身，可以發(fā)現(xiàn)華泰汽車在制造精度上的提高：車身油漆的色澤均勻而飽滿，鈑金件之間的縫隙寬度較為均勻，由此可見其鄂爾多斯工廠的技術(shù)水準。

駕駛室內(nèi)同樣體現(xiàn)著進步，布局和配色設(shè)計得更加成熟，內(nèi)飾材料的選擇也較以往趨于合理。舒適型采用的黑銀雙色內(nèi)飾顯得年輕、有動感，而尊貴型增加了不少仿木紋裝飾，倒也能迎合一部分消費者的喜好。路盛E70提供相當充裕的車內(nèi)空間，真皮座椅寬大舒適，但座椅表面比較光滑，駕駛時身體容易產(chǎn)生滑動。

目前華泰提供給消費者的是一臺三菱生產(chǎn)的2.0升自然吸氣發(fā)動機，它帶有MIVEC智能可變氣門正時和升程技術(shù)，最大功率136馬力。以當前的標準看，這臺發(fā)動機的功率并不高，但它的優(yōu)勢是運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，噪聲也比較低，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域時的扭矩表現(xiàn)也不差。

技術(shù)來自于德國ZF公司的5擋手動變速箱擋位非常清晰，入擋順暢。這樣的動力組合驅(qū)動將近1.5噸重的路盛E70已足夠應(yīng)付日常城市路況，尤其是它的離合器結(jié)合點清晰、力度適中、寬容度高，減少了駕駛員的不少負擔。

在不限制柴油車的地區(qū)，消費者還能購買到柴油版的路盛E70，它裝有一臺華泰集團旗下歐意德動力公司生產(chǎn)的直列3缸1.5升渦輪增壓柴油機。這臺發(fā)動機是首臺國產(chǎn)小排量轎車用柴油機，擁有CRDi電控高壓共軌噴射和VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)等先進的技術(shù)。它的最大功率為92馬力，而200?！っ椎呐ぞ厣踔帘?.0升汽油機還要高一點。我們可以相信這臺發(fā)動機一定有著很低的油耗水平。另外，未來也有可能將一臺1.5升渦輪增壓汽油機安裝在路盛E70中。

這款車配備了同級中不多見的多連桿式后懸掛，底盤經(jīng)過英國米拉公司的調(diào)校。硬度中等偏軟的懸掛在日常行駛中提供了較好的減震性能，而在轉(zhuǎn)急彎時又不至于立刻失去平衡。

華泰路盛E70有著豐富的配置和低廉的價格，并且還提供長達5年或15萬公里的質(zhì)保政策，僅憑這些條件就足以讓它泰然自若地出現(xiàn)在廣闊的中國市場之上了。