基于校企導(dǎo)師制的翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式探索實(shí)踐
——以汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)為例

王 京， 馬 峻

(北京電子科技職業(yè)學(xué)院 汽車工程學(xué)院, 北京 100176)

職業(yè)技術(shù)教育

基于校企導(dǎo)師制的翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式探索實(shí)踐
——以汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)為例

王 京， 馬 峻

(北京電子科技職業(yè)學(xué)院 汽車工程學(xué)院, 北京 100176)

在埃里克·馬祖爾和建構(gòu)主義理論的指導(dǎo)下,借鑒翻轉(zhuǎn)課堂的核心理論,提出了翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式,以汽車制造與裝配技術(shù)為例,設(shè)計(jì)了由1名學(xué)校導(dǎo)師和若干名企業(yè)導(dǎo)師組成導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)(即1+N導(dǎo)師制)、解決企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教育深入互嵌的人才培養(yǎng)方案,該方案對(duì)于當(dāng)前研究現(xiàn)代學(xué)徒制技術(shù)技能人才的培養(yǎng)提供了有益的案例。

翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué); 導(dǎo)師制; 職業(yè)教育; 教學(xué)模式

目前,“慕課”和“微課”已成為教育界探索與關(guān)注的話題,“翻轉(zhuǎn)課堂”被比爾·蓋茨認(rèn)為“預(yù)見了教育的未來”,被加拿大《環(huán)球郵報(bào)》評(píng)為2011年影響課堂教學(xué)的重大技術(shù)變革,這將引發(fā)教育理念、教育方式等的重大變革,推進(jìn)教學(xué)改革、提高教學(xué)質(zhì)量、促進(jìn)培養(yǎng)模式升級(jí)[1-5]。作為中國(guó)高等教育重要組成的高職教育,特別是像汽車制造與裝配技術(shù)這種實(shí)踐依賴性很強(qiáng)的專業(yè),需要領(lǐng)會(huì)微課、翻轉(zhuǎn)課堂的精髓,更好地進(jìn)行教學(xué)模式的優(yōu)化和提升[6-10]。

1 理論依據(jù)

1.1 翻轉(zhuǎn)課堂的概念

國(guó)內(nèi)外的研究學(xué)者大多是從實(shí)踐流程的角度與學(xué)習(xí)本質(zhì)過程兩方面來定義翻轉(zhuǎn)課堂的。翻轉(zhuǎn)課堂(Flipped Classroom)又稱反轉(zhuǎn)課堂(Inverted Classroom),簡(jiǎn)稱FCM,是指任課教師在授課內(nèi)容的基礎(chǔ)上,將課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和部分新知識(shí)融合,創(chuàng)建相關(guān)教學(xué)視頻；學(xué)生利用課下時(shí)間預(yù)先通過觀看教學(xué)視頻自主學(xué)習(xí)新的課程,實(shí)現(xiàn)其知識(shí)傳遞的過程；隨后,學(xué)生應(yīng)根據(jù)教學(xué)視頻自主完成在線測(cè)試,進(jìn)而對(duì)新知識(shí)進(jìn)行吸收、內(nèi)化,再帶著學(xué)習(xí)過程中的問題參與課堂上師生、生生之間的互動(dòng)交流、合作、共享與討論,實(shí)現(xiàn)其對(duì)新知識(shí)的完全理解和熟練掌握,從而完成學(xué)習(xí)的過程[11]。

1.2 埃里克·馬祖爾理論

在傳統(tǒng)的教學(xué)課堂上,教師完成知識(shí)的呈現(xiàn),學(xué)生完成知識(shí)的接納。這樣的知識(shí)流動(dòng)是單向的,缺乏師生間的互動(dòng)交流,不符合人的認(rèn)知規(guī)律。哈佛大學(xué)物理教授埃里克·馬祖爾在這一領(lǐng)域較早進(jìn)行了研究,他在20世紀(jì)90年代創(chuàng)立了同儕互助教學(xué)(Peer Instruction)方式。他將學(xué)習(xí)分為2個(gè)步驟:首先是知識(shí)的傳遞,其次是知識(shí)的吸收內(nèi)化。但是,以往的教學(xué)只重視學(xué)習(xí)過程的第一步——知識(shí)傳遞,忽略了第二步——吸收內(nèi)化。

馬祖爾教授創(chuàng)立的同儕互助教學(xué)模式指的是在教學(xué)中,通過學(xué)生與教師之間的交流、學(xué)生與學(xué)生之間的交流、甚至學(xué)生通過科技手段與校外人員的交流,達(dá)到互相幫助、共享信息的目的,最終在活潑、民主的教學(xué)氛圍中,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率以及學(xué)習(xí)效果,加深學(xué)生與教師、學(xué)生與學(xué)生之間的感情。馬祖爾教授認(rèn)為同儕互助教學(xué)能使學(xué)習(xí)更具活力,實(shí)踐也證明了這一點(diǎn),同儕互助教學(xué)的確能使學(xué)習(xí)正確率增加1倍。因此,他認(rèn)為教師的角色可以從演講者變成教練,把重心放在吸收內(nèi)化、指導(dǎo)學(xué)生間的互助學(xué)習(xí),并幫助學(xué)生解決一些常見但未被發(fā)現(xiàn)的誤解[12]。

1.3 建構(gòu)主義理論

建構(gòu)主義源自關(guān)于兒童認(rèn)知發(fā)展的理論。由于個(gè)體的認(rèn)知發(fā)展與學(xué)習(xí)過程密切相關(guān),因此利用建構(gòu)主義可以比較好地說明人類學(xué)習(xí)過程的認(rèn)知規(guī)律,即能較好地說明學(xué)習(xí)如何發(fā)生、意義如何建構(gòu)、概念如何形成,以及理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)包含哪些主要因素。

建構(gòu)主義認(rèn)為,學(xué)習(xí)者的知識(shí)是在一定情境下,借助于他人的幫助,如人與人之間的協(xié)作、交流、利用必要的信息等,通過意義的建構(gòu)而獲得的。理想的學(xué)習(xí)環(huán)境應(yīng)當(dāng)包括情境、協(xié)作、交流和意義建構(gòu)4部分。學(xué)習(xí)環(huán)境中的情境必須有利于學(xué)習(xí)者對(duì)所學(xué)內(nèi)容的意義建構(gòu)。在教學(xué)中,創(chuàng)設(shè)有利于學(xué)習(xí)者建構(gòu)意義的情境是最重要的環(huán)節(jié)。情境包括實(shí)際工作環(huán)境、同伴和教師等。情境是建構(gòu)主義的第一大屬性。

2 工科專業(yè)教學(xué)存在的問題

工科專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐依賴性,在教學(xué)中存在以下問題。

(1) 很難開發(fā)出企業(yè)生產(chǎn)原型的教學(xué)項(xiàng)目。工科專業(yè)學(xué)生就業(yè)面向的是生產(chǎn)規(guī)模大、崗位多、工種細(xì)的強(qiáng)技能依賴型工作。而高職教育要區(qū)別于員工培訓(xùn)和中職能力要求,既要滿足學(xué)生的快速上崗需求,又要兼顧學(xué)生的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。由于資金不足、場(chǎng)地有限、建設(shè)者視野點(diǎn)不同等原因,學(xué)校只能節(jié)選某些典型任務(wù)開發(fā)出數(shù)量有限的教學(xué)項(xiàng)目,往往無法滿足學(xué)生就業(yè)的知識(shí)需求。

(2) 對(duì)學(xué)生軟技能的培養(yǎng)過于生硬?！败浖寄堋本褪羌せ钊说哪芰?是調(diào)動(dòng)別人的資源和知識(shí)的能力以及調(diào)動(dòng)自己知識(shí)進(jìn)行創(chuàng)造性思維的能力。目前,“軟技能”普遍被企業(yè)認(rèn)為比知識(shí)與技術(shù)等“硬技能”更為重要,只有“軟技能”較好的學(xué)生才能在未來更好地掌握所需的“硬技能”。學(xué)校無論采用課堂教學(xué)融入法,還是課外拓展訓(xùn)練法來加強(qiáng)軟技能的培養(yǎng),由于沒有真實(shí)的企業(yè)氛圍,都顯得過于生硬和牽強(qiáng),時(shí)效性不強(qiáng)。

(3) 學(xué)生的業(yè)余時(shí)間很難利用。工科專業(yè)由于有很強(qiáng)的實(shí)體設(shè)備依賴性,所以除了課上學(xué)習(xí)之外,學(xué)生很難做到有效性的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí),故此在學(xué)生的課余,特別是寒暑假的大量時(shí)間得不到利用。

(4) 很難形成切實(shí)有效的校企合作機(jī)制。由于學(xué)校和企業(yè)部門歸屬、教育標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、關(guān)注側(cè)重點(diǎn)、工作模式等都不相同,簽訂協(xié)議的合作機(jī)制往往形式大于內(nèi)容,很難實(shí)現(xiàn)雙方的合作,沒有形成切實(shí)有效的運(yùn)行模式。

3 1+N導(dǎo)師制的翻轉(zhuǎn)學(xué)期式教學(xué)模型

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是汽車制造生產(chǎn)線上的操作型和維護(hù)型技術(shù)技能型人才,應(yīng)掌握汽車制造工藝和汽車生產(chǎn)線設(shè)備的自動(dòng)控制技術(shù)。汽車制造工藝包括沖壓、焊接、噴漆和總裝等4部分。

3.1 1+N導(dǎo)師制

在實(shí)踐教學(xué)中為學(xué)生配備導(dǎo)師團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)由1名學(xué)校導(dǎo)師和若干名企業(yè)導(dǎo)師組成。學(xué)校導(dǎo)師負(fù)責(zé)學(xué)歷教育、基本技能引導(dǎo)、技能競(jìng)賽輔導(dǎo)等工作；企業(yè)導(dǎo)師則按照人才培養(yǎng)方案要求,結(jié)合學(xué)生在校學(xué)習(xí)的不同階段對(duì)學(xué)生進(jìn)行就業(yè)技能的實(shí)踐指導(dǎo)、企業(yè)環(huán)境下“軟技能”的熏陶、理論知識(shí)需求引導(dǎo)以及工作環(huán)境的適應(yīng)性幫助。企業(yè)導(dǎo)師的選用要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的不同階段和不同內(nèi)容。校企導(dǎo)師間建立良好的溝通機(jī)制,為每個(gè)學(xué)生量身定制培養(yǎng)計(jì)劃,根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)規(guī)劃學(xué)生學(xué)業(yè)發(fā)展方向和未來的職業(yè)發(fā)展。校企導(dǎo)師與學(xué)生形成良好的溝通機(jī)制,在此機(jī)制下,學(xué)生能夠?qū)W到知識(shí)、掌握技能,導(dǎo)師也能夠達(dá)到“雙師型”教師的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)雙導(dǎo)師和學(xué)生的“三贏”。

3.2 翻轉(zhuǎn)學(xué)期式教學(xué)模式

實(shí)踐是工科學(xué)生——特別是汽車制造專業(yè)學(xué)生的重要學(xué)習(xí)方式。只有在實(shí)踐基礎(chǔ)上的學(xué)習(xí)才能取得更好的學(xué)習(xí)效果。但企業(yè)為保證生產(chǎn)的連續(xù)性和安全性,通常不會(huì)為學(xué)生提供間歇式下廠實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式充分考慮到學(xué)校和企業(yè)的不同需求,其核心就是合理利用假期時(shí)間,完成新學(xué)期學(xué)習(xí)的知識(shí)準(zhǔn)備,以便在新學(xué)期更好地完成知識(shí)的內(nèi)化。在翻轉(zhuǎn)學(xué)期式教學(xué)模式中,將寒假和暑假作為學(xué)習(xí)的時(shí)間單元,每個(gè)假期都是新學(xué)期的前置學(xué)期。前置學(xué)期中學(xué)生主要在企業(yè)連續(xù)實(shí)踐的過程中完成知識(shí)傳遞,而在新的學(xué)期主要進(jìn)行知識(shí)內(nèi)化。

翻轉(zhuǎn)學(xué)期式教學(xué)模式如表1所示。將學(xué)生入學(xué)(暑假)至畢業(yè)的時(shí)間分為12個(gè)單元。其中1、3、5、7、9、11單元為2、4、6、8、10、12單元的前置學(xué)期。

在1單元,學(xué)生入廠適應(yīng)企業(yè)環(huán)境,接受企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范、企業(yè)架構(gòu)認(rèn)識(shí)等教育,作為2單元金屬材料基本加工技能等課程的知識(shí)傳遞和感性實(shí)踐,為后續(xù)前往企業(yè)實(shí)習(xí)做好安全準(zhǔn)備工作。

按照汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,3、5、7、9單元主要是針對(duì)新學(xué)期要進(jìn)行知識(shí)內(nèi)化的內(nèi)容,分別到?jīng)_壓、焊接、噴漆、總裝等4個(gè)車間跟隨不同的企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)性實(shí)踐,同時(shí)學(xué)校導(dǎo)師將教材、參考資料、視頻文件、學(xué)習(xí)網(wǎng)站等平臺(tái)提供給學(xué)生。學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐的環(huán)境中,先行進(jìn)行知識(shí)傳遞,除現(xiàn)場(chǎng)交流外,還要通過飛信、微信、QQ等平臺(tái)進(jìn)行交流探討,帶著問題到新的學(xué)期中進(jìn)行知識(shí)內(nèi)化。

4、6、8、10單元中主要進(jìn)行知識(shí)內(nèi)化,在內(nèi)化的過程中產(chǎn)生的問題將在每周五下午前往企業(yè)與導(dǎo)師溝通,并進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證和反思。每個(gè)學(xué)期結(jié)束時(shí),學(xué)生都要進(jìn)行學(xué)習(xí)成果匯報(bào),由校企兩位導(dǎo)師共同確定學(xué)習(xí)成績(jī)及評(píng)價(jià)。

在11、12單元中,學(xué)生分配至企業(yè)頂崗實(shí)踐的同時(shí),企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師一起指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì),直至學(xué)生畢業(yè),走上工作崗位。

表1 翻轉(zhuǎn)學(xué)期式教學(xué)模式學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式

4 翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式的實(shí)踐探索

4.1 可行性分析

在高等職業(yè)教育中,職業(yè)院校普遍通過校企合作、訂單化培養(yǎng)等方法縮短學(xué)生就業(yè)后的適應(yīng)期,企業(yè)也樂于接收這樣的畢業(yè)生。校企建立起良好的合作關(guān)系,就使翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式的實(shí)行成為可能。

首先,校企間簽訂了合作協(xié)議就有了翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)的保障。訂單班等校企合作方式目前應(yīng)用普遍。在相關(guān)協(xié)議的約束下,采用翻轉(zhuǎn)學(xué)期的教學(xué)模式,企業(yè)在寒暑假期間可為學(xué)生提供集中實(shí)踐的崗位,而且多個(gè)目的明確的實(shí)踐單元自成體系,使學(xué)生能夠更快地適應(yīng)企業(yè)管理并取得好的實(shí)習(xí)效果。

其次,高職學(xué)生具備完成知識(shí)傳遞的能力。由于計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的普及,高中畢業(yè)的學(xué)生已掌握教學(xué)軟件和教學(xué)平臺(tái)的使用和維護(hù)。多種平臺(tái)的使用,讓學(xué)生能不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制,為自主學(xué)習(xí)提供了可能。

最后,網(wǎng)絡(luò)上有豐富的學(xué)習(xí)資源。隨著我國(guó)大力發(fā)展職業(yè)教育,職業(yè)教育中的國(guó)家精品課、網(wǎng)絡(luò)課程、國(guó)家共享資源課、視頻、仿真教學(xué)軟件等,都為翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)提供了可能。學(xué)生擁有大量的信息資源,足以進(jìn)行知識(shí)的傳遞。

4.2 運(yùn)行機(jī)制的建立

在此次教學(xué)改革中,北京電子科技職業(yè)學(xué)院與北京奔馳汽車公司建立了完整的校企雙導(dǎo)師運(yùn)行機(jī)制,從導(dǎo)師配備到技能考核,充分保證了翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

第一,實(shí)行導(dǎo)師一貫制。學(xué)校導(dǎo)師三年一貫制,企業(yè)導(dǎo)師單元一貫制,這樣便于建立長(zhǎng)久的師生關(guān)系,同時(shí)這種關(guān)系可以一直延續(xù)到學(xué)生畢業(yè)后在企業(yè)中的職業(yè)生涯,將學(xué)校的高等職業(yè)教育成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)服務(wù)的能力。

第二,雙導(dǎo)師共同性。雙導(dǎo)師以學(xué)生教育為紐帶,共同開發(fā)教學(xué)項(xiàng)目、共同編寫教材、共同備課、共同授課、共同指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐、共同評(píng)價(jià)人才培養(yǎng)質(zhì)量、共同科研,雙導(dǎo)師互相取長(zhǎng)補(bǔ)短、互補(bǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐技能、相互學(xué)習(xí)教學(xué)規(guī)范和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),成為理論與實(shí)踐一體化的雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

第三,導(dǎo)師考核制度。導(dǎo)師由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同聘任、共同考核,對(duì)導(dǎo)師的工作給予認(rèn)可和肯定,形成尊師重教的良好氛圍。

4.3 翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式的實(shí)踐

翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式在我院2014級(jí)奔馳校企合作班中進(jìn)行了嘗試,學(xué)生利用暑假開學(xué)前的一周進(jìn)入北京奔馳汽車公司參觀實(shí)習(xí),初步了解了企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)章制度、技術(shù)要求等內(nèi)容,特別強(qiáng)調(diào)了企業(yè)安全生產(chǎn)、5S管理等。在第一學(xué)期的學(xué)習(xí)中,學(xué)生體現(xiàn)出極高的學(xué)習(xí)熱情和極強(qiáng)的學(xué)習(xí)針對(duì)性,對(duì)金屬材料的種類、不同的加工方法以及如何實(shí)現(xiàn)工具的規(guī)范化管理等內(nèi)容均比往屆有了更好的學(xué)習(xí)效果。在寒假(第3單元，即一年級(jí)前置學(xué)期2)中,學(xué)生進(jìn)入奔馳沖壓車間學(xué)習(xí)了沖壓基本理論、模具的構(gòu)造與使用等內(nèi)容,同時(shí)利用學(xué)校提供的“汽車制造工藝”精品課平臺(tái),以及“奔馳車模制作”教學(xué)軟件學(xué)習(xí)了沖壓的基本理論知識(shí),通過第4單元的學(xué)習(xí),學(xué)生更好地掌握了沖壓工藝、模具基礎(chǔ)等知識(shí),部分能力較強(qiáng)的學(xué)生還加入了導(dǎo)師的科研團(tuán)隊(duì),協(xié)助導(dǎo)師開發(fā)新型材料的沖壓模具、模具的虛擬現(xiàn)實(shí)加工等。

4.4 翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式的存在的問題及對(duì)策

在教學(xué)實(shí)踐中,翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式受到了校企導(dǎo)師、學(xué)生以及學(xué)校和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的共同認(rèn)可,但在運(yùn)行過程中,仍然存在一些問題需要進(jìn)一步改進(jìn)。

首先是教學(xué)目標(biāo)判斷的復(fù)雜性。在學(xué)校環(huán)境中無法將企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目照搬進(jìn)課堂,因此學(xué)校教學(xué)往往采用仿真或模擬企業(yè)生產(chǎn)的辦法。這就導(dǎo)致學(xué)校教學(xué)載體與企業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容存在差異,這種差異很可能導(dǎo)致導(dǎo)師無法判斷學(xué)生是否達(dá)到了校企共同制定的教學(xué)要求。

其次,要考慮不同水平的學(xué)生接受能力的差異。學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)就能很快掌握新知識(shí),在課堂教學(xué)中會(huì)無所事事；學(xué)習(xí)能力較差的學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)則看不明白,即使有學(xué)校導(dǎo)師在課堂教學(xué)中講解,也不一定能完全解決問題；中間水準(zhǔn)的學(xué)生也會(huì)因?yàn)槔斫獾牟町悺⒄J(rèn)知水平的不同,對(duì)知識(shí)點(diǎn)產(chǎn)生這樣或那樣的理解偏差。這些問題往往使學(xué)生的學(xué)習(xí)受到負(fù)面影響。

針對(duì)上述問題,將從以下幾方面入手,進(jìn)一步完善翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式。

第一,明確校企雙導(dǎo)師的分工,建立更合理的學(xué)生評(píng)價(jià)體系。翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)的前8個(gè)階段以學(xué)校導(dǎo)師為主,企業(yè)導(dǎo)師參與評(píng)價(jià)；后4個(gè)階段以企業(yè)導(dǎo)師為主,學(xué)校導(dǎo)師參與評(píng)價(jià),校企雙方共同完成學(xué)生評(píng)定。

第二,企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)課堂。學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間更多地參與導(dǎo)師的科研課題,特別是企業(yè)導(dǎo)師的科研課題。企業(yè)導(dǎo)師科研課題更多是來自生產(chǎn)一線,學(xué)生參與企業(yè)科研課題,不但可以更加了解企業(yè)生產(chǎn)情況,還可以早一步熟悉企業(yè)技術(shù)改進(jìn)的方向,有利于更好地規(guī)劃未來的職業(yè)發(fā)展。

第三,改革課程設(shè)置,動(dòng)態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容。翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式在很大程度上讓學(xué)生提前接觸了企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,學(xué)生開闊了眼界,學(xué)習(xí)更具主動(dòng)性與針對(duì)性。除了基本理論外,教學(xué)內(nèi)容更多地加入了與企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的內(nèi)容,甚至是汽車制造業(yè)中具有前瞻性的內(nèi)容(例如工業(yè)4.0等),目的是使學(xué)生學(xué)到的知識(shí)不至于落伍,使學(xué)生就業(yè)后具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,更好的規(guī)劃自己未來的職業(yè)生涯。

5 結(jié)束語(yǔ)

翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式作為一種創(chuàng)新型教學(xué)模式,順應(yīng)了當(dāng)前我國(guó)教育信息化改革的潮流,符合未來我國(guó)職業(yè)教育的發(fā)展方向。雖然翻轉(zhuǎn)學(xué)期教學(xué)模式仍有一些地方需要進(jìn)一步完善,但它對(duì)于校企深入融合、優(yōu)化人才培養(yǎng)模式等是非常有益的,并將成為職業(yè)教育模式的發(fā)展方向之一。

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Research and practice of flipped semester teaching mode based on 1+N tutor system:Taking Automobile Manufacture and Assembly Technology major as an example

Wang Jing, Ma Jun

(College of Automotive Engineering, Beijing Polytechnic, Beijing 100176, China)

This paper, taking the Automobile Manufacture and Assembly Technology major as an example, under the Eric Mazur and constructivism’s guidance, by drawing lessons from the core theory flipped classroom, proposes the flip semester teaching mode,designs the tutor system, explores and practices the training solutions to business practice and school education in-depth mutually embedded tale. This scheme provides a useful case study for the current training of technical ability of apprenticeship.

flipped semester teaching； tutor system； vocational education; teaching mode

2015- 03- 25

2014年度北京高等學(xué)校教育教學(xué)改革立項(xiàng)項(xiàng)目“探索翻轉(zhuǎn)學(xué)期式教學(xué),創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,校企共育高端汽車技術(shù)技能帶頭人”(PXM2015_014306_000017)；2014年北京市職業(yè)院校教師素質(zhì)提高工程職教名師培養(yǎng)計(jì)劃(PXM2014_014306_000054)

王京(1975—),女,北京,碩士,副教授,研究方向?yàn)槠囍圃?

E-mail：15910542311@126.com

G712

A

1002-4956(2015)8- 0151- 04