85后新小家庭汽車消費(fèi)調(diào)查
對于85后來說,他們既沒有體驗(yàn)過80后經(jīng)歷的歷史巨變、知識爆炸,也不像90后,出生在一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。剛剛組成家庭的85后們喜歡什么樣的生活方式,汽車對于他們來說是怎樣的存在,帶著這些好奇,我們采訪了2000組85后新小家庭,其中37%的家庭已經(jīng)購買汽車,40%的家庭計(jì)劃一年內(nèi)購車,21%的家庭表示最近兩年不考慮購車,但以后會(huì)買。只有2%的家庭表示自己沒有購車計(jì)劃,公共交通完全可以滿足出行。
已近而立之年的85后們在工作上已經(jīng)小有成就,收入水平也在穩(wěn)步上漲,不過,在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),85后新小家庭并沒有奢侈之風(fēng),76%的家庭選擇購買一輛緊湊級轎車,而69%的85后家庭購車預(yù)算在12萬元以內(nèi)。這也就不難理解在選擇購車最關(guān)注的方面時(shí),竟然有60%的人選擇了燃油經(jīng)濟(jì)性??磥斫M成小家庭的85后們已經(jīng)學(xué)會(huì)了精打細(xì)算地過日子了。
榮威360的指導(dǎo)價(jià)為7.59萬-12.99萬元,加上部分終端優(yōu)惠,完全在85后們的承受范圍內(nèi);福睿斯的價(jià)格區(qū)間為9.68萬-11.98萬元,在低價(jià)位區(qū)間的選擇性不大;英朗的指導(dǎo)價(jià)為10.99萬-15.99萬元,與85后們的預(yù)算相比價(jià)位偏高。而油耗方面,工信部的數(shù)據(jù)是榮威360、福睿斯、英朗的百公里油耗分別為5.7L/100km、6.8L/100km、5.9L/100km,家用汽車的記者實(shí)測之后的數(shù)據(jù)分別為7.3L/100km、7.9L/100km、7.3L/100km。
安全感在戀愛關(guān)系中扮演著舉足輕重的地位,不過婚姻關(guān)系中,安全感也不可小覷。在85后們看來,安全感是很重要,但安全感是自己給的。85后小夫妻表示,購買車輛時(shí),被動(dòng)安全很重要,但主動(dòng)安全也是必不可少的。78%的家庭選擇主被動(dòng)安全兼顧,22%的家庭選擇預(yù)算不足時(shí)可以舍棄主動(dòng)安全,沒有家庭選擇不關(guān)注安全配置。
榮威360在安全方面可以說是大有所為,除了車身剛度外,胎壓監(jiān)測、剎車輔助、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等大大提高了車輛的主動(dòng)安全。而科魯茲僅配置了ABS+EBD,悅動(dòng)如出一轍。榮威360在匹配度上完全領(lǐng)先。
在采訪中,有許多小夫妻告訴我們,婚姻生活跟想象的不一樣,柴米油鹽的生活確實(shí)有些枯燥。在提到希望有什么改進(jìn)時(shí),他們都希望生活可以多一點(diǎn)浪漫,哪怕是一場無人打擾的電影,一場說走就走的郊外自駕游。在選車時(shí)81%的85后小夫妻希望車輛的外觀內(nèi)飾要年輕,不求多前衛(wèi),但一定要養(yǎng)眼。看來說85后是“顏控”一點(diǎn)沒錯(cuò)啊。
對于85后小家庭的吸引力,在外觀方面就是見仁見智了??启斊澩庥^較受年輕人歡迎,知名度也為其加分不少,榮威360的設(shè)計(jì)偏向保守,悅動(dòng)則略顯沉悶。
在互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨中成長起來的85后們,確實(shí)對車載系統(tǒng)有著非同尋常的興趣,但他們很難被牽著鼻子走。只有噱頭卻不好用的智能系統(tǒng),總是能被一眼識別。35%的85后家庭傾向選擇全觸屏中控系統(tǒng),58%的家庭認(rèn)為好用、兼容是第一要?jiǎng)?wù),并不追求高大全的所謂智能。7%的家庭堅(jiān)持旋鈕按鍵中控,拒絕觸屏。
榮威360支持語音操作的8英寸液晶顯示屏科技感十足,智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)使用4G網(wǎng)絡(luò),自帶wifi并支持蘋果CarPlay。而科魯茲和悅動(dòng)的娛樂設(shè)施還處于上一個(gè)時(shí)代,基本的液晶屏和簡單的幾個(gè)功能和榮威360沒有什么可比性。
雖然更傾向于緊湊級轎車,但對于乘坐空間和載物空間,85后的小家庭們卻有著不小的要求。雖然是個(gè)多選題,但選項(xiàng)結(jié)果還是有明顯差異,71%的85后夫妻選擇后排空間不能狹促,孝順的85后們不想讓父母受委屈;63%的85后家庭選擇行李箱空間不能太小,每周的采購日都是停不下的買買買,這些“成果”要靠愛車運(yùn)回家。相反,只有12%的85后對駕駛員的頭部空間和腿部空間有要求,畢竟在有限的預(yù)算內(nèi),總要舍棄一部分。
榮威360的后排頭部空間有960mm,而科魯茲為780mm,悅動(dòng)為920mm;榮威360的最大腿部空間為943mm,科魯茲為780mm,而悅動(dòng)則是880mm。榮威360在乘坐空間和儲(chǔ)物空間上都優(yōu)于科魯茲和悅動(dòng)。
上面的調(diào)查結(jié)果看下來,我們覺得好像85后們都太理性了,但理性的他們也有一顆感性的心。說走就走的旅行始終鼓噪著85后們的心,本以為追求燃油經(jīng)濟(jì)性的他們不會(huì)太看重動(dòng)力,但調(diào)查結(jié)果顯示,67%的85后家庭選擇澎湃動(dòng)力,23%的85后選擇夠用即好,甚至還有10%的85后想要體驗(yàn)一把跑車級別的動(dòng)力。
榮威360有兩種動(dòng)力配置,1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣,而英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),福睿斯則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與后兩者相比,榮威360給了消費(fèi)者更多選擇,而1.4T發(fā)動(dòng)力的功率也達(dá)到了2.0L自然吸氣的級別,與英朗相比同樣不甘示弱。
在我們的調(diào)查中,85后是一個(gè)向上的群體,他們不向世俗妥協(xié),他們追求不斷進(jìn)步,同時(shí)又勇于承擔(dān)責(zé)任,他們的汽車消費(fèi)觀是選擇最合適的而不是最貴的。針對調(diào)查結(jié)果,我們向85后新小家庭推薦榮威360。