淺析我國道路橋梁建設(shè)的施工管理

摘要：當前我國道路橋梁建設(shè)發(fā)展速度加快，數(shù)量也與日俱增，相應(yīng)的，道路橋梁建設(shè)的一系列施工管理已逐漸變得井然有序，由于低碳環(huán)保理念的深入人心，道路橋梁建設(shè)也在努力尋找與低碳經(jīng)濟理念的最佳結(jié)合點。本文通過仔細調(diào)查在道路橋梁建設(shè)的施工管理過程中可能存在的問題，并對這些問題加以分析，然后給出具體的解決方案。

關(guān)鍵詞：道路橋梁的建設(shè);施工;改進

1.我國道路橋梁工程建設(shè)現(xiàn)狀

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快，國家和政府也越來越重視諸如道路橋梁一類的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并為此投入了大量的人力物力和財力，我們在道路橋梁建設(shè)上也確確實實取得了一些驕人的成績。但與我國在這上面巨大的資金投入和道路橋梁建設(shè)的廣大基數(shù)相比，質(zhì)量上乘且技術(shù)過硬的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就顯得寥若星辰，屈指可數(shù)了。絕大多數(shù)的道路橋梁建設(shè)不能經(jīng)受住國家質(zhì)監(jiān)部門的檢驗，更經(jīng)受不住時間的檢驗，日積月累，一段時間之后，質(zhì)量問題暴露無遺。道路橋梁等工程建設(shè)合格率低是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個弱點，豆腐渣工程則是廣為人們所詬病，中央把資金下發(fā)給地方財政后，地方政府雁過拔毛，為滿足一己私欲，貪污工程款項，最后則用不多的經(jīng)費購買劣質(zhì)建材，這些人為的因素就導致了豆腐渣工程的泛濫。除了施工之前的一些因素會導致工程質(zhì)量差之外，具體的施工過程中也存在一些嚴重問題足以影響工程質(zhì)量：

1.1道路橋梁建設(shè)與施工管理的注意問題

首先，一定要控制和拿捏好松鋪厚度，以盡量減少在形成基層軋制時的水分含量。要重視對調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量，要明確各種材料的使用規(guī)格和使用方法技巧，保證工程在有效寬度內(nèi)有足夠的夯實度平整度;其次，必須控制好基層的平整性，基層的每一個層面都要有著良好的平整度，每一個層面的平整度都要符合相應(yīng)的工程建設(shè)需要。最后，應(yīng)注意防范雨水滲入時所引起的表面層網(wǎng)格表面破裂的現(xiàn)象發(fā)生，雨水滲入后極易形成局部變形和松散，并最終導致了坑坑洼洼現(xiàn)象的發(fā)生。雨水滲入表面層將會使表面層出現(xiàn)泥漿、變形和破裂，鋼結(jié)構(gòu)與厚度的不足都會知識路面開裂，路面平整度下降，安全系數(shù)降低，易引起安全事故。

1.2混凝土出現(xiàn)裂縫的原因

出現(xiàn)裂縫是混凝土工程建設(shè)最為常見的一種建設(shè)質(zhì)量問題。導致混凝土出現(xiàn)裂縫的原因，主要可歸為以下幾大類：

第一，混凝土原料質(zhì)量不過關(guān)，使用劣質(zhì)的或已經(jīng)變質(zhì)的原材料制作混凝土。例如制作混凝土最重要的原料之一—水泥，水泥成分的好壞直接決定了混凝土質(zhì)量的高低，水泥標號低，或者水泥在變質(zhì)后繼續(xù)使用都是導致混凝土質(zhì)量不過關(guān)，最終出現(xiàn)裂縫等原因的根本。

第二，施工過程中，施工人員對混凝土的調(diào)配不當，沒有專門的技術(shù)人員根據(jù)工程建設(shè)需要合理計算調(diào)配比例，普通工人調(diào)配隨意性大，這也是導致混凝土質(zhì)量不過關(guān)的一個重要影響因素。

第三，最后澆筑灌漿時，對混凝土沒有很好地振搗，振搗工作的不規(guī)范，不均勻，從而導致混凝土結(jié)構(gòu)松散不均，這樣混凝土在成型后就會出現(xiàn)裂縫。

1.3建筑結(jié)構(gòu)建設(shè)的障礙

第一，施工過程未能嚴格按照規(guī)定的程序施工、施工工藝差、原材料與建筑標準不匹配等諸多不利因素導致建筑結(jié)構(gòu)建設(shè)障礙加大。

第二，澆筑混凝土成形后，振搗工作的不到位，振搗力度不均、操作不當，導致振搗后的建筑材料并不規(guī)范，結(jié)構(gòu)松散，混凝土出現(xiàn)裂縫，之后。路面就會出現(xiàn)麻面與蜂窩等問題。

2.道路橋梁建設(shè)施工的管理與應(yīng)用

2.1工程項目進度管理

道路橋梁建設(shè)中，項目進度一直有著較高的關(guān)注度。工程項目進度必須要在保證質(zhì)量的前提下，科學合理的安排經(jīng)費預算問題。有關(guān)施工方也要根據(jù)進度進行全面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理和部署。工程項目部要負責對工程進度進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)進度緩慢或與預算有較大差異，應(yīng)及時上報并盡可能解決問題。工程施工中的每一位員工都要盡職盡責，恪盡職守，為早日實現(xiàn)項目的完工和按時交付而努力工作。

2.2加強工程質(zhì)量管理

有關(guān)工程事故的報道我們早已是屢見不鮮，要想杜絕此類事故在自己身上重演，對施工人員開展必要的安全教育是必不可少的，通過教育手段讓施工人員從態(tài)度上，理念上進一步提高，這樣就能從源頭上將施工存在的風險降到最低，還要建立和健全一整套相應(yīng)的工程建設(shè)追蹤制度，一旦發(fā)現(xiàn)自己所做的某個工程存在嚴重質(zhì)量問題，國家相關(guān)部門就會終生追究責任，這樣才能促使一些技術(shù)人員端正態(tài)度，促使自己做好自己的本職工作。

2.3施工環(huán)境的重要性

工程的順利建設(shè)不僅靠工程質(zhì)量，工程進度，更為人性化的是也要注重施工環(huán)境狀況，努力為工程技術(shù)和一線工人提供良好的配套設(shè)施也是如期完成工程的重要保障。例如，施工現(xiàn)場各種安全設(shè)施和應(yīng)對突發(fā)情況的防范措施等問題。最簡單的例子，就比如工程照明環(huán)境和指示燈光的設(shè)置，安全網(wǎng)的架構(gòu)等不僅僅影響了工程進度，更影響了工程質(zhì)量。工程配套設(shè)施的完善，是保證工程進度和質(zhì)量的關(guān)鍵，如果工人的日常必需品都跟不上的話，影響工程進度是難免的，所以，必須把完善施工環(huán)境作為一項重要任務(wù)來抓。

3.施工過程中需要注意的問題

3.1 保證工程實施順利開展的前提

萬事開頭難，一項浩大的工程更是如此，工程開工前的準備工作是必不可少，也是至關(guān)重要的。施工方在決定開始施工作業(yè)之前，一定要仔細勘察施工環(huán)境。要結(jié)合施工環(huán)境和當?shù)氐淖匀画h(huán)境，制定出詳細的施工方案和施工計劃，施工方案和計劃應(yīng)把工程過程中所有可能遇到的狀況都考慮周全并寫入施工計劃，同時相應(yīng)的預防措施也是必須擬定妥善，以防不時之需?，F(xiàn)代化的道路橋梁工程建設(shè)，更多的是依賴大型機械的作業(yè)完成。運用機械不僅能提高工程效率，減少勞動力和減輕勞動量，機械運用有著無可比擬的重要性，因此，機械的質(zhì)量問題一定要有切實保障，工程中的技術(shù)人員也要熟練掌握相關(guān)機械運行原理，一旦機械設(shè)備發(fā)生故障無法繼續(xù)作業(yè)時，一定要有配套的技術(shù)人員能在第一時間內(nèi)將機器維修好，確保工程進度和工程質(zhì)量不會因為個別機器的故障而受到影響。

3.2施工過程中的安全必備知識

工程施工人員的安全問題一直是一個比較敏感的話題，因為對于我們社會大眾而言，道路橋梁施工的風險性比較高，施工人員的安全往往沒有保障，其實，施工過程也并不是想象的那么可怕，只要我們施工方在開工之前對我們的每一名員工都加強安全教育，讓他們意識到疏忽大意可能會造成的嚴重后果，動之以情曉之以理，使他們從觀念上高度警覺起來，這樣我們就能有效的避免了工程作業(yè)人員可能產(chǎn)生的安全隱患。其次，如果真的在施工過程中出現(xiàn)安全事故，施工單位的管理人員也不能慌亂，必須冷靜對待，防止慌亂中有可能在出現(xiàn)其他差錯。要協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理人員與施工作業(yè)人員，施工方要開展協(xié)調(diào)組織工作，改進現(xiàn)有施工方案，確保施工人員安全。

4.結(jié)束語

通過上述簡短的敘述，我們了解到影響道路橋梁建設(shè)等工程能否順利開展的因素是多方面的，例如工程進度、工程質(zhì)量、施工安全等，諸如道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是國家為了讓社會主義大眾共享社會經(jīng)濟繁榮的大蛋糕而做出的精明決策，企業(yè)施工單位應(yīng)以高度的責任感和使命感肩負起這個重任，為建造質(zhì)量過硬，技術(shù)合格的現(xiàn)代化道路和橋梁而不斷奮斗。

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