隧道施工組織設(shè)計中的問題及改進措施

摘要：目前在我們國家已經(jīng)全面推行工程施工項目管理，因此施工組織設(shè)計的編制以及實施成為各工程施工單位一項重要的管理制度。在保證工程特區(qū)基礎(chǔ)的前提下制定科學(xué)的施工組織設(shè)計，并做好工程項目的施工準(zhǔn)備工作，保證施工管理環(huán)境的合理性與有效性。

關(guān)鍵詞：隧道施工;組織設(shè)計;改進措施

1施工組織設(shè)計的必要性

自古以來，施工組織設(shè)計觀念就存在，人們在開展工程施工之前，比如建造房屋、開挖運河時，總是要想一想“先做什么，后做什么，應(yīng)該怎么做，需要多少人力，怎樣運輸物資材料，應(yīng)該怎樣布置現(xiàn)場，怎樣確保現(xiàn)場的安全，總工程需要耗費多少工料，需要投入多少工程費用”等，而將上述種種想法歸結(jié)到一起，用文字或是圖形描述出來，就成為現(xiàn)代人們所說的“施工組織設(shè)計”。據(jù)相關(guān)文獻記載，秦朝在修筑萬里長城的時候，工人們對城墻具體長、寬、高及其需用到的土石方數(shù)量、人工與材料，分配到各地區(qū)的修筑任務(wù)，往返道路的歷程等數(shù)據(jù)都計算得相當(dāng)準(zhǔn)確，且分配合理，同時，對于工程竣工后的質(zhì)量驗收工作，也有明確的標(biāo)準(zhǔn)，如對于充填城墻的土方，也是經(jīng)過重點篩選、火烤或是晾曬，得知土方中的草籽不會出現(xiàn)發(fā)芽情況之后，才允許使用的。而這也正是我國長城歷經(jīng)2000多年仍矗立不倒的原因所在，同時也說明了我國古代對施工組織設(shè)計的高度重視。

進入21世紀(jì)以來，建筑、公路、橋梁等為人們的生活與生產(chǎn)提供便利的同時，也耗費了大量能源與資料，甚至因人為施工原因影響而造成了極為嚴(yán)重的環(huán)境污染與生態(tài)破壞，影響到人類的長期生存與發(fā)展。為此，在各工程項目施工開展之前，結(jié)合工程施工地點的實際情況，編制出合理的施工組織設(shè)計，為工程施工的開展提供一定科學(xué)依據(jù)很有必要，有著重要的現(xiàn)實意義。

2隧道工程中的施工組織設(shè)計

2.1存在的問題

目前，在我國，眾多隧道工程在施工組織設(shè)計方面均存在著這樣或是那樣間題，直接影響到后期施工的全面展開。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）內(nèi)容滯后，缺乏先進技術(shù)與工藝的引進，沒有起到降低資源耗費與提高勞動效率的效果。

（2）關(guān)于施工組織設(shè)計仍沿用的是以前的模板，直接投人，缺乏一定的實效性與針對性，無法對現(xiàn)場施工發(fā)揮應(yīng)有的指導(dǎo)作用。

（3）在主觀上沒有給予施工組織設(shè)計工作必要的重視。目前，在隧道工程中，施工組織設(shè)計僅僅是作為技術(shù)管理制度中的一種，普遍重視其施工效益而忽略了其經(jīng)濟效益，重技術(shù)而輕管理。

（4）沒有從具體工程特點來編制施工組織設(shè)計，對超前地質(zhì)預(yù)報工作、隧道安全防護設(shè)計等工作根本不重視，進而影響到后期施工的有序進行。

2.2改進措施

針對上述問題，在開展隧道工程的施工組織設(shè)計時，可從以下幾方面人手。

（1）從思想上給予施工組織設(shè)計工作高度重視，強化對其的管理，并嚴(yán)格要求后期施工按照組織設(shè)計來開展。

（2）綜合應(yīng)用各種技術(shù)手段。如隧道工程多涵蓋井上與土建等各類工程，為此，在施工組織設(shè)計中，不僅要考慮各工程與工序間的交替，還需考慮同一地點與時間上多工種的立體交叉施工，并做好時間、資金與勞動力、物資以及設(shè)備的平衡。

（3）根據(jù)工程具體情況合理編制施工組織設(shè)計，即將安全生產(chǎn)與危險源識別評價、控制以及應(yīng)急救援預(yù)案等作為隧道工程的施工組織設(shè)計中的重點內(nèi)容，根據(jù)施工地的水文地質(zhì)條件進行具體安排。

（4）積極引進先進的施工組織設(shè)計的編制思路，并將其落實到具體的施工管理中，以真正發(fā)揮出施工組織設(shè)計的指導(dǎo)作用。

3隧道工程中施工管理控制措施

3.1做好施工前的管理準(zhǔn)備工作

工程項目施工前的準(zhǔn)備工作，主要就是指對項目施工相應(yīng)資源的準(zhǔn)備，比如人力資源、物力資源、財力資源等，并做好相應(yīng)的計劃與安排，使各資源能夠得到最優(yōu)化配置。故在施工準(zhǔn)備管理工作中，需要從以下兩方面做好質(zhì)量控制工作。

（1）科學(xué)的施工組織設(shè)計。在上面敘述中，已經(jīng)分析到施工組織設(shè)計的重要性，故考慮隧道工程本身特點，在正式開工前幾，需對工程所在地的環(huán)境、水文地質(zhì)等情況進行實地勘察與論證，以明確隧道的最佳開挖點與路徑，特別是對于一些不良地質(zhì)或是山區(qū)，更是需要做好施工前的勘察工作，并確保施工的開展不會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成破壞，不能以犧牲當(dāng)?shù)厮沫h(huán)境為代價而展開施工，若是因工程施工的開展而造成水土流失，不僅會嚴(yán)重威脅到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，而且也會成為后期隧道投人運營的一大安全隱患。

（2）充足的資源準(zhǔn)備，科學(xué)籌劃施工管理工作。比如在一些偏遠地區(qū)，本身交通就不便利，使得隧道施工所需的大型器械無法進人施工現(xiàn)場，為此，做好各方面資源的協(xié)調(diào)工作，也是施工前期準(zhǔn)備管理工作的重點所在。

3.2做好施工中的過程管理工作

在任何一項工程施工管理中，施工的過程管理都是其核心環(huán)節(jié)，在很大程度上決定著整個工程施工的質(zhì)量與水平。為此，對于隧道工程在施工中的過程管理，需做好以下幾點工作。

（1）進行質(zhì)量控制

對于任何一項工程項目的施工，其最終目的都是建設(shè)出更高水平的項目，從而為人們的生活與生產(chǎn)提供更大便利，為此，在施工過程中必須做好質(zhì)量控制工作。比如重點加強對現(xiàn)場施工人員的培訓(xùn)工作，以進一步提升其施工技術(shù);制訂科學(xué)的施工監(jiān)理機制，做好對施工現(xiàn)場的實時動態(tài)監(jiān)督，定期或不定期對項目的施工進展與質(zhì)量進行考察，若發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的地方需及時指出，共同協(xié)商以找出解決的辦法。

（2）進行成本控制

施工單位為獲得利潤最大化，一般都會嚴(yán)格控制項目的施工成本，而這也是項目施工管理中的一個重要內(nèi)容，為此，相關(guān)管理人員必須針對施工中浪費比較嚴(yán)重的環(huán)節(jié)予以積極整治，積極引進先進管理辦法、技術(shù)與工藝，最大限度地縮減施工成本，為施工單位創(chuàng)造更多效益。

（3）做好人員的安全管理工作

因隧道工程施工有著同其他一般工程相比更為惡劣的施工環(huán)境與風(fēng)險，為此，在施工過程中，必須做好員工的安全管理工作，做好施工相關(guān)防護措施，確保施工人員的安全，以提高其工作積極性。

3.3做好工程竣工后的管理工作

一直以來，工程竣工后的管理工作，普遍無法得到施工單位的高度重視。部分施工單位認為，現(xiàn)場施工完成了，也就意味著整個工程項目的完結(jié)，對施工竣工后的檢查驗收與維護工作并沒有給予必要的重視，從而嚴(yán)重影響到工程的后期使用。而對于隧道工程，由于其對水文地質(zhì)環(huán)境的依賴性比較大，極容易受其影響而發(fā)生一些意外事故，為此，在隧道工程竣工后，施工單位與工程驗收單位必須對施工項目實施全面檢查，做好雙方的工程驗收交接工作，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的情況應(yīng)予以協(xié)調(diào)解決，以確保整個工程的質(zhì)量與后期使用。

4實例分析

2013年12月巧日，伴隨挖掘機從洞口挖出第一鏟土，江西省昌寧高速項目中全線最長的隧道工程——零山隧道D1標(biāo)順利進洞，拉開了正式施工的序幕。零山隧道全長5300m，為左右分離式的四車道隧道，而該標(biāo)段的城建部分，其單洞長5158m，是整個昌寧高速公路的一個主要控制性工程，整個隧道設(shè)計是IV級與V級的圍巖，狀況較差且?guī)r體破碎，山體偏壓情況較嚴(yán)重，洞口的埋深比較小，總體施工難度大。故為嚴(yán)格遵循項目的工期計劃施工，自進場以來，D1標(biāo)項目經(jīng)理部與J8駐地辦就在項目部的積極領(lǐng)導(dǎo)與當(dāng)?shù)卣罅χС窒?，科學(xué)組織施工設(shè)計，合理布置施工進程，且為保證隧道施工的安全，更是對施工工藝與安全防護等工作做了專項的研究，于最短時間內(nèi)完成了隧道施工前的準(zhǔn)備工作，為后期進洞施工奠定了基礎(chǔ)。

5結(jié)語

由于隧道工程項目施工的特殊性，在實際施工中，必須結(jié)合具體工程施工所在地的水文地質(zhì)、交通等條件，編制出合理的施工組織設(shè)計，并將其有效貫徹到施工管理中，積極做好施工管理控制工作，最終確保隧道工程項目施工的順利完成。

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