探析道路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)

摘要：在道路橋梁工程施工中，軟土地基技術(shù)十分重要，決定著道路橋梁施工工程的質(zhì)量好壞，本文側(cè)重強(qiáng)調(diào)了軟土地基技術(shù)在橋梁施工中的影響及具體技術(shù)，對(duì)相關(guān)工作人員加強(qiáng)軟土地基技術(shù)有著一定意義。

關(guān)鍵詞：路橋施工；軟土地基施工技術(shù)；換填管理；粉噴樁加固

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和我國城市化進(jìn)程的加快，國家投入了大量的人力、物力以及財(cái)力來建設(shè)路橋基礎(chǔ)設(shè)施。由于很多路橋施工現(xiàn)場(chǎng)存在人片的軟土地基，這很大的影響了路橋施工的質(zhì)量與進(jìn)度。因此，對(duì)路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研究是當(dāng)前重要的課題。

1軟土地基的概述

所謂“軟土地基”，在我國公路行業(yè)規(guī)范中是指，強(qiáng)度低且壓縮量較高的軟弱土層，并且多數(shù)軟土層含有一定的有機(jī)物質(zhì)；面在日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范中，軟土地基是指由松軟土、有機(jī)土以及松散砂等土層構(gòu)成，當(dāng)?shù)叵滤簧呙媸沟猛翆又系奶罘揭约皹?gòu)造物穩(wěn)定性差，從而發(fā)生沉降的地基。

這種軟土地基的特點(diǎn)是：土質(zhì)疏松、薪土和粉土等細(xì)微顆粒含量較多、空隙大、壓縮性高以及含水量多等。這使得其強(qiáng)度與剛度均無法滿足公路橋梁施工的要求，從而成為公路橋梁施工中的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。同時(shí)，由于軟土地基的土質(zhì)較差，使得其容易出現(xiàn)沉降、滑動(dòng)以及坍塌等問題，從而對(duì)公路橋梁的建設(shè)造成嚴(yán)重的影響。當(dāng)嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)?yán)重威脅到施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，公路橋梁施工單位在進(jìn)行施工之前，必須綜合考慮多方面因素

并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體實(shí)際情況，采取行之有效的措施對(duì)軟土路基進(jìn)行處理，提高該段公路橋梁路基的穩(wěn)定性和承載性，從而確保公路橋梁的施工質(zhì)量和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2軟土地基在橋梁施工中的影響

1）施工環(huán)境對(duì)軟土地基施工的影響。環(huán)境因素本身就會(huì)對(duì)軟土地基造成影響，對(duì)橋梁工程來說，這種影響更為顯著，視地質(zhì)環(huán)境的不同，施工技術(shù)的適用性會(huì)有根本上的區(qū)別。常見的橋梁軟土地基環(huán)境有兩種：第一種是粘性地基，適合選擇實(shí)壓技術(shù)，以鞏固路基結(jié)構(gòu)，避免內(nèi)部擾動(dòng)；第一種是砂性地基，適合選擇擠密技術(shù)，以應(yīng)對(duì)過于松散的路基結(jié)構(gòu)。此外，具體的施工措施還與土層厚度有關(guān)，土層厚度小的橋梁軟土地基應(yīng)把施工重點(diǎn)集中在表層處理上，土層厚度較人的橋梁軟土地基應(yīng)把施工重點(diǎn)集中在沉降、排水上。

2）橋梁等級(jí)對(duì)軟土地基施工的影響。我國對(duì)不同等級(jí)的橋梁有明確的質(zhì)量規(guī)定，而軟土地基的施工對(duì)橋梁質(zhì)量有直接影響，因此橋梁等級(jí)會(huì)間接反向影響軟土地基的施工。具體來說，橋梁等級(jí)越高，對(duì)軟土地基施工的要求越嚴(yán)格，常見的軟土地基沉降等現(xiàn)象越應(yīng)在施工階段嚴(yán)格控制，因此往往使用排水固結(jié)等施工技術(shù)，以期在路而鋪設(shè)之前盡量抑制沉降現(xiàn)象的發(fā)生。橋梁等級(jí)較低的工程則不必使用這種耗時(shí)耗力的方法，只需先進(jìn)行簡單路而的鋪設(shè)，軟土地基的沉降完成后再重新開始正式鋪設(shè)橋梁即可。

3）工程設(shè)計(jì)對(duì)軟土地基施工的影響。軟土地基的諸多問題是可以通過工程設(shè)計(jì)予以削弱或規(guī)避的，因此工程設(shè)計(jì)也會(huì)影響軟土地基的施工。對(duì)橋梁工程來說，這種影響在緩和過渡段的設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得最為明顯。因?yàn)闃蛄汗こ叹哂蟹侄涡裕煌┕ざ蔚耐临|(zhì)在強(qiáng)度、密度、穩(wěn)定性上都存在差異，所以路基強(qiáng)度也有所差異，不同強(qiáng)度的路基想要順利連接，設(shè)計(jì)緩和過渡段是必須的。但過渡段的路基在設(shè)計(jì)上比較困難，一旦沉降量過人，橋梁有發(fā)生開裂甚至坍塌的危險(xiǎn)，因此相關(guān)設(shè)計(jì)要格外注意，必須結(jié)合實(shí)際的質(zhì)量要求和環(huán)境特性設(shè)計(jì)。

4）現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)軟土地基施工的影響。軟土地基施工只是橋梁施工的一個(gè)模塊，因此其施工一方面會(huì)受到自身施工措施的影響，另一方面也會(huì)受到其他施工模塊的影響。具體來說，軟土地基施工中有部分施工措施受周圍環(huán)境影響比較人，如果不能在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這些措施進(jìn)行微調(diào)，施工設(shè)計(jì)就無法得到落實(shí)，軟土地基最終的施工質(zhì)量自然會(huì)受到影響。此外，橋梁施工中需要用到人量的工程機(jī)械，這些機(jī)械人多具有人體積、人質(zhì)量的特征，無論是運(yùn)輸還是使用都有可能破壞軟土結(jié)構(gòu)，因此在實(shí)際施工中要注意抑制這種現(xiàn)象。

3軟土地基在橋梁施土中的施土技術(shù)

1）橋梁施工中針對(duì)軟土地基的表層排水技術(shù)。

對(duì)軟土結(jié)構(gòu)來說，含水量過高是導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低下的主要原因之一，因此在軟土地基施工中，表層排水技術(shù)是一種最常見的基礎(chǔ)技術(shù)，通過該技術(shù)令含水量降低后，地基的應(yīng)力承受能力、滲透能力、穩(wěn)定性都會(huì)大幅提升。這種技術(shù)的施工比較簡單，只需挖掘排水溝將地基內(nèi)位于土地表層的地表水排出，排水完成之后再進(jìn)行填埋即可。近年來，也有部分工程使用孔管完成軟土地基的表層排水，施工效率更高，排水效果也更好，但需要注意，這種排水技術(shù)必須輔以過濾材料的保護(hù)才行。

2）橋梁施工中針對(duì)軟土地基的排水固結(jié)技術(shù)。

軟土地基具有排水固結(jié)特性，因此我們可以在其施工中使用排水固結(jié)技術(shù)，同時(shí)滿足排水和加固兩方面的需求。這種技術(shù)需要在橋梁的建設(shè)開始前使用，通過在軟土地基上施加預(yù)加荷載來碾壓軟土結(jié)構(gòu)，這樣一來不僅可以將部分水分排除出去，而且粘土的內(nèi)部微粒也會(huì)在荷載的作用下人幅增加密度而固結(jié)。需要注意的是，這種技術(shù)的排水效率相對(duì)低下，所以往往通過增設(shè)垂直排水柱來加快排水固結(jié)，進(jìn)而令軟土地基提高強(qiáng)度。雖然該技術(shù)與均質(zhì)粘性軟土地基有非常好的適用性，但單獨(dú)使用能效有限，所以通常會(huì)和加載法、填土法配合使用。

3）橋梁施工中針對(duì)軟土地基的混合劑技術(shù)。

混合劑技術(shù)在軟土地基施工上的應(yīng)用比較簡便，能效也比較好，但是應(yīng)用領(lǐng)域受到較人的限制：自一先，該技術(shù)基本只能用于表層軟土的施工；其次，軟土必須是粘性土質(zhì)；最后，粘土需要具有足夠的粘度。在以上三個(gè)條件都滿足的情況下，就可以在軟土地基中添加混合劑以進(jìn)一步加人粘度，這樣一來表層密度就可以得到提高，軟土地基在抗壓縮方面的能效也能相應(yīng)得到補(bǔ)強(qiáng)。通常情況下，我們選用石灰或水泥來作為混合劑，近年來也有部分有機(jī)混合劑得到了應(yīng)用。

4）橋梁施工中針對(duì)軟土地基的加載技術(shù)。

加載技術(shù)是控制軟土地基沉降的一種有效手段，這種技術(shù)是通過提前對(duì)軟土地基施以預(yù)加載荷令地基沉降提前發(fā)生，以此規(guī)避橋梁施工中地基沉降帶來的危害。對(duì)軟土地基進(jìn)行加載的方式有兩種，一種是增加總壓法，另一種是降低間隙水壓法。前者是通過鋪墊密質(zhì)土壤，令土壤重力直接壓迫地基來加載，后者是通過人氣壓提高軟土結(jié)構(gòu)的固結(jié)速度來加載。需要注意的是，這種技術(shù)并不能完全消除施工中的軟土地基沉降，只能人幅降低沉降幅度，但依然對(duì)總體施工有非常重要的意義。

5）橋梁施工中針對(duì)軟土地基的擠密技術(shù)。

橋梁工程的地基地質(zhì)往往較為惡劣，其中有相當(dāng)一部分是濕陷性黃土或厚度極人的軟土，在這種情況下，普通的施工技術(shù)較難適用，而且造價(jià)也比較高。因此，我們針對(duì)這些地質(zhì)的軟土地基使用擠密技術(shù)，當(dāng)樁孔形成時(shí)，對(duì)其施加側(cè)向擠壓，這樣一來其密度就會(huì)增大，之后再把灰土、素土分層次裝填進(jìn)去，形成密實(shí)樁，灰土、素土也可以使用碎石、砂石等代替，做成直徑更人的密實(shí)樁，但是在施工上難度更大一些。這種技術(shù)的原材料基本都可以就地獲得，而且擠密效果非常好，在工程上的應(yīng)用性很高。

6）橋梁施工中針對(duì)軟土地基的加固技術(shù)。

橋梁工程對(duì)地基穩(wěn)定性和堅(jiān)固性的要求往往更高，因此其軟土地基施工除了要包括常規(guī)施工外，還往往要進(jìn)行后續(xù)加固。后續(xù)加固技術(shù)可以直接在軟土地基結(jié)構(gòu)上進(jìn)行，也可以適當(dāng)添加輔助結(jié)構(gòu)，但需要注意，不能對(duì)其他工程模塊產(chǎn)生不良影響。

4結(jié)束語

在我國建設(shè)行業(yè)飛速發(fā)展的今天，道路橋梁施工的技術(shù)越來越完善，其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)軟土地基技術(shù)的發(fā)展也越來越完善，本文具體介紹了道路橋梁施工中軟土地基技術(shù)的具體應(yīng)用，為軟土地基技術(shù)的完善發(fā)展起到一定作用。

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