印尼的巴布亞省被科學(xué)家稱為“被世界遺忘的角落”,因它的珍稀動物品種而被世界所知。而在這周日,這里上演了一幕人間悲劇,特里卡納航空公司一架飛往查亞普拉的飛機失聯(lián)了,機上54人全部遇難。
這是印尼最近的一次空難。今年七月,一架軍用運輸機在棉蘭墜毀,機上122和陸地上的22人死于這次事故。去年十二月發(fā)生了亞航8501號班機事故。
為什么印尼有如此多的空難?從地理上看,印尼是世界上最大的群島國家,一些偏僻地區(qū)的公路、鐵路等陸上交通基礎(chǔ)設(shè)施非常落后,坐飛機也就成為一種必要的出行方式,這也在一定程度上增加了飛機失事的概率。
從經(jīng)濟上看,乘飛機出行成為許多中產(chǎn)階級的選擇。因此,廉價航空公司加快了它們在廉價航空市場上的發(fā)展速度。
從政治上看,援引美國外交關(guān)系委員會南亞問題專家約書亞·科蘭茲克的話稱,1998年時任印尼總統(tǒng)蘇哈托下臺之后,印尼就開始進行民主轉(zhuǎn)型。盡管如此,腐敗依然是各個行業(yè)的一個令人頭疼的問題,航空業(yè)也不例外。
編譯:陳紹