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      徐建一執(zhí)掌一汽:一攬子計(jì)劃沒(méi)兌現(xiàn)

      2015-04-29 00:44:03
      新傳奇 2015年12期
      關(guān)鍵詞:一汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)量長(zhǎng)安汽車(chē)

      一汽集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起點(diǎn),被稱(chēng)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”,一舉一動(dòng)都有指向標(biāo)意義。

      一汽之所以被稱(chēng)為“共和國(guó)的長(zhǎng)子”,是因?yàn)橐黄墙▏?guó)之初,第一個(gè)五年計(jì)劃期間蘇聯(lián)援建的首批重點(diǎn)項(xiàng)目,歷經(jīng)三年籌備在1953年7月15日才破土動(dòng)工。為了建設(shè)一汽,全國(guó)各地為一汽輸送了優(yōu)秀的干部和技術(shù)工人,其中就有從南方調(diào)來(lái)的干部之一:徐建一的父親徐左人。

      這一年,徐建一出生,其父給他取名“建一”,取“建設(shè)一汽”之意。建廠之初徐左人在總廠辦公室擔(dān)當(dāng)副主任,一汽也就順其自然成了徐建一繞不過(guò)的成長(zhǎng)烙印。

      徐建一“文革”期間曾下鄉(xiāng)做知青,教育一度中斷,“文革”后進(jìn)入吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)系學(xué)習(xí),畢業(yè)后,進(jìn)入一汽前身中國(guó)第一汽車(chē)制造廠汽車(chē)研究所擔(dān)任底盤(pán)設(shè)計(jì)科技術(shù)員,自此開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)36年的一汽生涯。

      他也一度出國(guó)學(xué)習(xí),歸國(guó)后,任職于長(zhǎng)春汽車(chē)研究所。1994年5月,他進(jìn)入一汽集團(tuán),先后擔(dān)任底盤(pán)廠副廠長(zhǎng)、一汽大眾有限公司總經(jīng)理、一汽集團(tuán)副總經(jīng)理、一汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理兼常務(wù)委員等職務(wù)。

      2000年,在老廠長(zhǎng)耿邵杰交班給竺延風(fēng)之后,同為接班人之一的徐建一雖然升任為集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理并兼任副書(shū)記,但是卻被分配至邊緣板塊的一汽四環(huán)董事長(zhǎng)閑賦,隨后他在2003年負(fù)氣遠(yuǎn)走吉林市。

      但進(jìn)入政府部門(mén)工作的他,官運(yùn)亨通,一度官至吉林省委常委、吉林市委書(shū)記,4年后的2007年12月27日,徐建一重歸一汽任總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。徐建一40年的職業(yè)生涯中,長(zhǎng)達(dá)36年在一汽度過(guò),并且從2007年12月就任一汽集團(tuán)總經(jīng)理至今,執(zhí)掌時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7年多。

      但是,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這七年間徐建一在一汽集團(tuán)沒(méi)有什么功績(jī)可言,“基本上自己制訂的戰(zhàn)略目標(biāo)一個(gè)都沒(méi)實(shí)現(xiàn)過(guò)。”

      更為人詬病的是,這7年也是一汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)量排名節(jié)節(jié)敗退的7年。

      2005年、2006年,一汽集團(tuán)的產(chǎn)銷(xiāo)量分別被上汽集團(tuán)超越,成為“老二”。2007年,徐建一接手一汽集團(tuán)時(shí),人們說(shuō)他接的是一個(gè)“燙手山芋”。

      然而,“老二”一汽的日子似乎每況愈下。2009年7月,一汽集團(tuán)銷(xiāo)量被東風(fēng)汽車(chē)超越,成為國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量“老三”。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù),2015年1月,長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)一汽,一汽淪為銷(xiāo)量“老四”。2月份,長(zhǎng)安汽車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步加大。

      一位汽車(chē)評(píng)論人士甚至認(rèn)為,徐建一在任期間,整個(gè)一汽集團(tuán)管理混亂,腐敗窩案多發(fā),再加上紅旗的戰(zhàn)略失誤,夏利又被逼到絕路,徐建一早就該引咎辭職。

      此外,報(bào)道也透露,一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士說(shuō),徐建一有官僚作風(fēng),喜歡前呼后擁,到哪里都是一群人,“三年前在??诘囊黄少?gòu)年會(huì)上,有一個(gè)老總到晚了,徐建一喝高了,說(shuō)著說(shuō)著就給了對(duì)方一記耳光”。

      (財(cái)新網(wǎng)20153.22)

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