當Google Glass遇上公務機

Andy Gill

科技發(fā)展讓我們生活的各個方面日新月異，它改善了我們的工作、娛樂和交通環(huán)境——尤其是乘機旅行的環(huán)境。隨著新技術的涌現(xiàn)，航空業(yè)取得了長足進步和發(fā)展。在飛行途中，乘客可以跟蹤飛機的飛行路線，還可以通過座位前方的觸摸屏點飲料。飛行員在飛機降落前，可以查看目的地天氣狀況，在能見度極低的情況下安全著陸，并從駕駛艙監(jiān)控飛機的所有診斷數(shù)據(jù)。除了上述這一切，技術還能如何提升飛行體驗呢？

可穿戴設備的數(shù)量逐年遞增，預計2014年出貨的可穿戴設備將達9000萬個。到2020年，可穿戴設備市場預計將從現(xiàn)在的50億美元增至100億美元。盡管目前可穿戴設備市場大多還限于健身和健康領域，但其增長潛力巨大——而且可穿戴設備應用于其他行業(yè)的時機也已成熟。

其中一個重要的研發(fā)領域是，通過眼鏡和手表等可穿戴設備來幫助乘客、乘務人員、維修人員及其他人員獲得更好的飛行體驗。

據(jù)國際航空電信公司（SITA）發(fā)布的世界航空運輸旅客調查顯示，大多數(shù)乘客（77%）樂于在旅途中使用可穿戴設備。這不足為奇，因為許多旅客只是將可穿戴技術視作個人電子設備而已。當然，即便可穿戴設備的使用不會干擾飛機運行和其他乘客，這些設備都應有一定的用途，而絕非僅僅是一項單純的技術。

因此，霍尼韋爾開始尋找契機，希望利用可穿戴技術為乘務人員提供幫助。我們對乘務人員如何完成飛行任務進行了跟蹤觀察，包括從航前檢查到著陸到飛行期間。我們察覺到，乘務人員經常要同時完成多項任務，兩只手忙個不停，從不停歇，尤其是在起飛前為乘客做準備的時候。

我們認為谷歌眼鏡（Google Glass）是一項偉大的可穿戴解決方案，它不僅為乘務人員提供了所需的信息，還讓他們可以同時處理多項任務，減輕了他們的工作負擔。這項解決方案讓乘務人員可以騰出手來為飛行做準備，而無須使用平板電腦或手機來處理。

通過重點關注客戶體驗以及立足客戶需求的產品研發(fā)，即我們所稱的“霍尼韋爾用戶體驗”，我們推出了與霍尼韋爾機艙管理系統(tǒng)相結合的谷歌眼鏡應用，為乘務人員呈現(xiàn)了他們視野范圍內的關鍵信息：飛行數(shù)據(jù)、乘客狀態(tài)、天氣狀況，以及完成遮陽板開關和機艙溫度控制等操作。

谷歌眼鏡應用解決了乘務人員的一道難題，但我們在可穿戴設備上的應用才剛剛拉開帷幕。我們還發(fā)現(xiàn)了在飛機上無須用手操作的其他情形，如乘務人員為客戶上咖啡時飛機發(fā)生顛簸而需要管理機艙事務，或維修人員在處理故障時手拿工具但同時需要查看使用說明。可穿戴技術為開發(fā)人員提供了又一個優(yōu)化用戶體驗的工具，它將與商用電子設備一道，在航空業(yè)的應用越來越廣泛。

目前，仍有眾多創(chuàng)新等待我們去探索和開拓。隨著單目視頻眼鏡、沉浸式應用、腕戴式設備和光纖技術的推出，用戶擁有新工具來改善他們的日常生活，開發(fā)人員也獲得了新工具以實現(xiàn)美妙的機艙體驗。而對于通過可穿戴技術提升和改善飛行體驗的解決方案而言，這還只是冰山一角而已。