企業(yè)動(dòng)態(tài)

青年純電動(dòng)客車將挺進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)

2015年3月，印第安納州商務(wù)部與青年汽車就青年“未來(lái)之星”純電動(dòng)客車進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了研究討論。5月14日，印第安納州州長(zhǎng)邁克 · 彭斯親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與青年汽車就該項(xiàng)目的落戶達(dá)成了最終的合作意向。

從2004年，青年汽車為北京奧運(yùn)會(huì)打造了國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)客車。2011年，青年純電動(dòng)客車在香港九龍巴士試運(yùn)行一年。2014年，香港九龍巴士全球篩選，由于青年純電動(dòng)客車在香港運(yùn)行情況良好，因此從中脫穎而出，成為中標(biāo)香港九龍巴士的純電動(dòng)客車企業(yè)。2015年2月12日，青年全球首條e-BRT純電動(dòng)客車在浙江省金華市正式上線運(yùn)營(yíng)。青年汽車的電機(jī)、電池、電控技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

青年“未來(lái)之星”系列純電動(dòng)客車采用青年第八代全承載車身，保證旅客的乘坐安全；低地板、低入口、寬通道設(shè)計(jì)，乘客上下車更加方便、快捷，車輛運(yùn)營(yíng)效率更高；車內(nèi)結(jié)構(gòu)布置，與常規(guī)車相同，站立面積大；車輛輕量化設(shè)計(jì)，容量大，載客率高，最大載客人數(shù)達(dá)99人（常規(guī)慢充模式12米電動(dòng)客車只能承載60人）；在下坡或剎車制動(dòng)時(shí)，車輛可以有效地實(shí)現(xiàn)能量回收，回收效率可達(dá)30%。

從運(yùn)行模式上來(lái)說(shuō)，根據(jù)區(qū)域用電負(fù)荷，在公交首末站，利用乘客候車的5?10分鐘時(shí)間，進(jìn)行快速充補(bǔ)電，滿足車輛運(yùn)行需求，從而實(shí)現(xiàn)不間斷、無(wú)里程限定地運(yùn)行。

從充電設(shè)施上來(lái)說(shuō)：充電過(guò)程自動(dòng)化控制非常方便安全，司機(jī)無(wú)需下車，按下按鈕受電弓自動(dòng)升起，接觸受電弓“握手成功”自動(dòng)充電；充電設(shè)備占地面積小，可在原公交場(chǎng)站內(nèi)建設(shè)，易于周圍的城市景觀融為一體，充電設(shè)備投入少（40萬(wàn)/套），而慢充模式的基礎(chǔ)設(shè)施投入高達(dá)2億元。另外，從價(jià)值上來(lái)說(shuō)，與國(guó)內(nèi)插充純電動(dòng)客車10年周期成本對(duì)比，節(jié)約生命周期成本584萬(wàn)左右。

青年制造突破國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車發(fā)展的瓶頸，為國(guó)內(nèi)外客戶打造“愿意買(mǎi)，買(mǎi)得起；用得起，用得好；成本低，能賺錢(qián)”的純電動(dòng)客車和運(yùn)行模式，在不斷穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，未來(lái)青年汽車將目標(biāo)鎖定在搶灘美國(guó)新能源市場(chǎng)。

25臺(tái)陜汽重卡裝配法士特緩速器交付廣西客戶

5月12日，25臺(tái)標(biāo)配法士特串聯(lián)液力緩速器FH400B的陜汽F3000油罐車批量交付中石油廣西運(yùn)輸公司使用。

在交付當(dāng)天，陜汽邀請(qǐng)法士特的技術(shù)工程師及服務(wù)工程師對(duì)用戶進(jìn)行培訓(xùn)并逐臺(tái)手把手教會(huì)如何操作使用液力緩速器，得到了中石油廣西運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的高度認(rèn)可，并表示，“作為油罐運(yùn)輸車來(lái)說(shuō)，安全保證首當(dāng)其沖，緩速器的使用將會(huì)極大的提高整車的安全系數(shù)，是危化品運(yùn)輸行業(yè)用車輔助制動(dòng)的最佳選擇，以后采購(gòu)新車會(huì)將法士特液力緩速器作為基本配置。”

該液力緩速器經(jīng)過(guò)高原、高寒、高溫以及長(zhǎng)距離大坡度路段等嚴(yán)苛的自然環(huán)境和工況、路況的考驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出“整車按設(shè)計(jì)載重、百分之六的坡度、時(shí)速30公里/小時(shí)、獨(dú)立制動(dòng)行駛6公里或12分鐘”的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、性價(jià)比高、安全性高等優(yōu)勢(shì)，已形成規(guī)?；⑴炕a(chǎn)能力，并成功匹配國(guó)內(nèi)數(shù)十家卡車企業(yè)，成為用戶安全運(yùn)行、長(zhǎng)途跋涉的福音。

目前陜汽重型自卸車在廣西市場(chǎng)占有30%以上份額，且100%配裝法士特變速器，這源于市場(chǎng)對(duì)卡車安全性能的高度追求以及對(duì)法士特品牌的高度信任。與該批車輛同時(shí)交付的還有中石油貴州分公司19輛車，同樣也是標(biāo)配法士特液力緩速器的陜汽重卡，目前已悉數(shù)到達(dá)貴州交付客戶。