李永棟 賈向新
(1.河北建設(shè)勘察研究院有限公司,河北 石家莊050031;2.河北省巖土工程技術(shù)研究中心,河北 石家莊050031)
近年來(lái),隨著社會(huì)化進(jìn)程的加劇,建設(shè)用地指標(biāo)日益緊張,不少沿海地區(qū)采用吹填造陸的形式進(jìn)行建設(shè)用地的擴(kuò)展.都屬于軟土地基,在軟土地基的樁基礎(chǔ)處理上,以往也有很多學(xué)者進(jìn)行了研究[1]~[5].在眾多的處理形式中,樁基礎(chǔ)作為重要建構(gòu)筑物的地基處理一直是比較受推崇的.但是,究竟哪種形式的成樁方式對(duì)于該地區(qū)是有效的,需要根據(jù)地區(qū)的地層情況進(jìn)行試驗(yàn)進(jìn)行研究.
本文基于這樣的背景,在某大型工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的擬建場(chǎng)地(濱海堆積地貌),該項(xiàng)目的重型建筑物建議采用鉆孔灌注樁、預(yù)制樁或預(yù)應(yīng)力管樁作為基樁進(jìn)行處理.根據(jù)設(shè)計(jì)及建設(shè)單位要求,擬定了三組試樁方案,分別采用PHC預(yù)應(yīng)力管樁、長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁及后壓漿的后插鋼筋籠灌注樁.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用適用的成樁形式.其結(jié)果對(duì)于該地區(qū)類似的建設(shè)條件下有一定的借鑒意義.
擬建場(chǎng)地屬于濱海堆積地貌.根據(jù)鉆探結(jié)果,在鉆探深度42m范圍內(nèi)地基土主要由第四系全新統(tǒng)海相堆積和第四系上更新統(tǒng)海陸交互沉積的粘性土和砂類土組成,地基土的主要巖性見(jiàn)表1.
表1 地層巖性特征一覽表
試驗(yàn)樁采用三組成樁工藝,分別是PHC預(yù)應(yīng)力管樁、長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁和后壓漿長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁.每組三根,分別位于場(chǎng)地典型區(qū)域內(nèi).裝端持力層為⑦層粉砂,樁長(zhǎng)為22.5m~23.0m.管樁型號(hào)為A型樁樁徑400mm,灌注樁樁徑500mm.
管樁成樁采用錘擊法沉樁,灌注樁施工采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī),后插鋼筋籠工藝.
在現(xiàn)場(chǎng)完成試樁的施工后,根據(jù)試驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行了靜載試驗(yàn).試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖1~圖6.
三根PHC管樁試樁經(jīng)靜載試驗(yàn),最大加載分別為2 600KN、3 000KN、2 400KN(見(jiàn)圖1),且三根樁變形基本一致,經(jīng)計(jì)算,PHC管樁單樁抗壓極限承載力為2 000KN(極差小于30%).
圖1 PHC管樁抗壓靜載試驗(yàn)Q~s曲線
圖2 長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁抗壓靜載試驗(yàn)Q~s曲線
三根長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁抗壓靜載試驗(yàn),最大加載量分別為2 200KN、3 300KN、3 200KN(見(jiàn)圖2).其中值得注意的是,P1樁在加載至2 000KN后,樁頂沉降曲線急劇下落,最大變形量為55.40mm,經(jīng)分析,該樁在該級(jí)荷載下已發(fā)生破壞.經(jīng)調(diào)查,此樁在施工中后插鋼筋籠過(guò)程中遇到阻力,靜載試驗(yàn)的結(jié)果驗(yàn)證了該樁的鋼筋籠很可能沒(méi)有完全插入混凝土中,而有一部分插入了樁側(cè)土中,造成了該樁承載力偏低.剔除該因素影響,該樁應(yīng)該與P2、P3樁的結(jié)果類似.因此,在后插鋼筋籠的施工中,一定要注意后插鋼筋籠的施工質(zhì)量問(wèn)題,以免造成承載力偏低的后果.
圖3 后壓漿長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁抗壓靜載試驗(yàn)Q~s曲線
三根后壓漿長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁的抗壓靜載荷試驗(yàn)(見(jiàn)圖3),最大加載荷載分別為3 200KN、4 200KN、3 600KN.從圖中可以看到,H1樁在加載至3 200KN后,沉降急劇增加至52.13mm.為三根樁中沉降最大的,并且根據(jù)曲線判定,該樁在3 200KN荷載下已經(jīng)破壞.該組灌注樁經(jīng)評(píng)定,單樁抗壓極限承載力綜合值取3 000 KN(級(jí)差小于30%).但是,在該組樁中,H1樁也具有和第二組試驗(yàn)中P1樁類似的情況,鋼筋籠在后插筋過(guò)程中沒(méi)有處理好,導(dǎo)致了該樁在3 200KN荷載下破壞.否則,該樁應(yīng)與H2、H3樁類似的承載力(H2、H3平均承載力為4 000KN).
經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析及統(tǒng)計(jì),第二組試樁中單樁抗壓極限承載力平均值為2 267KN,第三組試樁中單樁抗壓極限承載力平均值為3 000KN,相比而言,經(jīng)過(guò)后壓漿的灌注樁比普通灌注樁承載力的提高幅度達(dá)32%.
圖4 長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁單樁樁頂與樁端荷載沉降Q-s曲線
圖5 后壓漿長(zhǎng)螺旋后插鋼筋籠灌注樁單樁 樁頂與樁端荷載沉降Q-s曲線
從單樁樁頂與樁端荷載沉降Q-s曲線(圖4、圖5)分析:
圖4中最大荷載為3 200KN,對(duì)應(yīng)沉降量為41.38mm,樁身未發(fā)生破壞;圖5中,在對(duì)應(yīng)沉降為41.38mm時(shí),荷載為4 000KN,荷載提高了800KN,說(shuō)明后壓漿對(duì)于樁基承載力的提高有明顯的效果.
圖4中樁端最終沉降為33.5mm,樁頂最終沉降為41.38mm,樁端占總沉降的80.9%;圖5中樁端最終沉降為39.23mm,樁頂最終沉降為46.76mm,樁端占總沉降的83.9%;樁端占樁身總沉降量的增大,說(shuō)明后壓漿對(duì)于樁端土的固結(jié)起到了一定的效果.
(1)該地層條件下,三種成樁方式均可使用,但是相比較而言,PHC管樁的施工工藝更容易保證;
(2)采用后插鋼筋籠施工灌注樁時(shí),后插鋼筋籠的質(zhì)量應(yīng)引起足夠重視;
(3)該地區(qū)采用后壓漿灌注樁比普通灌注樁能夠提高承載力30%以上.
由于該項(xiàng)目地域的特殊性,采用三種不同成樁方式,得到了以上的結(jié)論.事實(shí)上,施工中,不可預(yù)見(jiàn)的因素有很多,同時(shí)施工中的環(huán)境也都不一致,本文僅就特定的情況進(jìn)行了不同成樁方式的研究,不足之處,還望廣大專家學(xué)者不吝指正.
[1]任文峰,等.軟土地區(qū)PHC管樁承載力試驗(yàn)研究[J].水利與建筑工程學(xué)報(bào),2012年2月,第10卷第1期:60~63.87
[2]吳建平,等.軟土中沉管灌注樁、預(yù)應(yīng)力管樁、鉆孔灌注樁的價(jià)值分析[J].工程質(zhì)量,2006年第2期:50~53
[3]耿冬青,等.后插鋼筋籠后注漿灌注樁工程實(shí)例[J].施工技術(shù),2013年5月,第42卷增刊:218~221
[4]潘建偉,等.長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠成樁質(zhì)量控制措施[J].施工技術(shù),2013年3月下,第43卷第6期:5~7
[5]鄒金鋒,等.深厚軟土地區(qū)長(zhǎng)鉆孔灌注樁后注漿試驗(yàn)研究[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011年3月,第42卷(第3期):823~828
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