供給充足 需求放緩

周一，亞洲380cst燃料油現(xiàn)貨貼水小幅走闊，市場供應(yīng)充足，因印度及中東的現(xiàn)貨船貨供應(yīng)量多。燃料油現(xiàn)貨貼水上周曾連續(xù)兩個交易日收窄。路透數(shù)據(jù)顯示，380cst燃料油現(xiàn)貨較新加坡報價每噸貼水1.75美元，上周五的貼水為每噸0.12美元。

需求面方面，公司方一名消息人士周一表示，Mangalore Refinery and Petrochemicals為符合印度南部Karnataka省的環(huán)保標準，在市場尋求少見的低硫燃料油。這筆2.5萬噸的LSFO將在5月下半月交付。

周二，亞洲180cst燃料油價差下滑，此前觸及逾一周高位;交易商表示，供應(yīng)充裕持續(xù)令市場承壓，與此同時需求仍穩(wěn)步放緩。路透數(shù)據(jù)顯示，180cst燃料油較迪拜原油價差周二走闊至每桶-4.84美元，周一為-4.73美元。

在歐洲供應(yīng)增加下，來自西方4月份到貨的供應(yīng)量觸及兩個月高位;而來自美洲需與輕質(zhì)燃料油混合的船貨已經(jīng)逐漸減少，導致混合油市場趨于緊俏。

新加坡現(xiàn)貨市場周二無交易達成。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，卡塔爾國際石油營銷公司通過標書以對阿拉伯灣180cst高硫燃料油某升水價銷售一船4萬噸直餾燃料油給維多，還銷售兩船每船3萬噸直餾燃料油船貨給殼牌公司。這些FOB直餾燃料油船貨于4月份從Mesaieed港口裝船。

周三，4月份380cst船用燃料油的月度合約升水下滑30美分左右，因需求放緩，且供應(yīng)過剩打壓價格。直接自港口裝載的船舶用380cst燃料油升水為2.50～3.00美元/噸。

3月份新加坡現(xiàn)貨升水在3.50～4.50美元/噸。月度合約升水反映目前現(xiàn)貨升水情況，3月平均價為4.02美元/噸，較2月的平均7.07美元低43%，路透統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示。燃料油市場面仍低迷，雖然380cst價差有所好轉(zhuǎn)，周三該價差縮窄1.14美元/噸。

即期裝船貨遞價在貼水新加坡現(xiàn)貨報價50美分水平，但堅挺原因不明。周二沒有類似船貨遞價。交易員表示，短期市場走勢看跌，但很難說是否能夠持續(xù)至4月末或5月份。

截止3月28日當周日本低硫燃料油庫存減少13.3%，至68萬千升，日本石油協(xié)會周三公布的數(shù)據(jù)顯示。當周日本煉廠開工率上升1.3%，至84.1%。

新加坡現(xiàn)貨市場無交易達成。endprint