公交車中的光影故事

公交車承載了許多人的故事，這些非常值得我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和記錄，在光線復雜的公交車和站臺中，怎樣才能更好地拍攝人文呢？

利用座椅、欄桿說故事

深夜公交車站中形形色色的人們，似乎都有自己的故事。在拍攝的構(gòu)圖上，我們要多多利用公交車特有的元素，利用欄桿、座椅和門窗框架輔助拍攝，讓人物在畫面中更有現(xiàn)場感和故事感。在拍攝時使用三分、中分等具有形式感的構(gòu)圖。拍攝這位在欄桿邊等車的老人時，我把相機靠近欄桿，讓欄桿占到畫面1/3左右。使用F1.4的大光圈，靠近之后會讓欄桿產(chǎn)生迷幻的焦外效果，與安靜的老人產(chǎn)生強烈的視覺對比。

動靜結(jié)合的車站

在午夜公交車站的附近，唯一還亮著燈的就是小賣部和夜宵攤子，等車的人匆匆而過，與小攤販相映成趣。我們可以嘗試拍攝動靜結(jié)合的畫面。與在車內(nèi)拍攝不同，這里的動靜對比需要外部的人在畫面中的配合才能成功。我把快門速度設置為1/8秒，然后把對焦點對在攤主身上，設定連續(xù)拍攝，等過往行人進入畫面后按下快門。拍攝時已經(jīng)在腦海中勾勒好構(gòu)圖，行人走到合適的位置時按下。

峰值對焦快準狠

在夜晚拍攝人文時，取景器中反而不能更好地看清是否對焦準確。使用實時取景，配合索尼A7s的峰值對焦方式對焦，可以更快更方便地進行對焦。顯示屏中黃色高光區(qū)域即是對焦區(qū)域，在屏幕上所見即所得，十分適合暗夜中的快速對焦。在拍攝這對父子時，小男孩饒有興致地看著我給他拍照，兩人的臉處于逆光之中，但可以看出圍繞在輪廓周圍的黃色高光區(qū)域，讓我能快速輕松地對焦，最終得到清晰的照片。使用峰值對焦也避免了低照度下中對焦慢和構(gòu)圖位移的問題。

AUTO助力人文夜拍

公交車站和公交車上光線級不穩(wěn)定，站臺上受到來往車燈影響，公交車里的光線受外部影響，拍攝時許多畫面轉(zhuǎn)瞬即逝，沒有太多時間改變設置，有個快速地解決方案：使用自動感光度拍攝。使用50mm F1.4鏡頭拍攝，把光圈固定在F1.4，配合自動感光度就可以自由地捕捉影像了。索尼A7s在高感上表現(xiàn)出色，在極暗光線下匹配的感光度是1S0 6400，畫質(zhì)依然無可挑剔。

索尼A7s快速使用指南

靜音后拍得更近

在拍攝公交車的人文時，由于我和乘客之間離得很近，按快門時的快門聲不斷響起，難免會引起周圍乘客的注意，影響拍攝狀態(tài)，同時也有可能驚擾到被拍攝者，在這樣的情況下我們可以開啟索尼A7s的“靜音”拍攝模式，在拍攝時可去除掉因釋放快門而產(chǎn)生的快門聲，配合索尼A7s精巧的機身，不易被被攝者發(fā)現(xiàn)，能更好地進行拍攝。

手機光線+大光圈鎖定暗光人像

在公交車中的光線十分復雜，有時遇到不開燈的公交車，車內(nèi)人很暗，而車外的光線很亮，無法對人臉進行對焦，這時現(xiàn)代人的習慣卻能幫助到我們拍攝——看手機時投射在人臉上的光線，這個微弱的光線足夠給人臉對焦，并且可以把人和周圍場景區(qū)分開。更有趣的是，手機散發(fā)的是冷光，與窗外的暖光形成色彩對比。在暗光下拍攝需要保證快門

速度，必須使用大光圈鏡頭，控制快門在1/50秒左右。才能保證畫面的清晰度。